1. Avtomobil transporti; Karyerda ishlatiladigan avtomobil transportini turlari; 3


Download 320.5 Kb.
Pdf ko'rish
bet1/5
Sana11.05.2023
Hajmi320.5 Kb.
#1455137
  1   2   3   4   5
Bog'liq
16-маъруза



16-ma’ruza 
Kar’yer avtomobil transporti tasnifi. Avtosamosvallar. 
Ma’ruza rejasi: 
 
1. Avtomobil transporti
2. Karyerda ishlatiladigan avtomobil transportini turlari; 
3. Kar’yer avtosamosvallarining tuzilishi va ishlash prinsipi; 
Tayanch so’z va iboralar. Elektromexanik, transmissiya, o‘zgarmas tok, o‘zgarmas tok, 
elektryuritma, elektrodinamika, avtosamosval, rama, kuzov, avtopoyezd, avtomobil-tyagach. 
Karyer yuk avtomashinalari konstruktiv tuzilishi bo‘yicha ikkita asosiy guruhga 
ajratiladi: avtosamosvallar va avtopoyezdlar - yarimpritsepli tyagachlar va pritsepli tyagachlar 
(4.8-rasm). 
Avtosamosval – ramasiga o‘rnatilgan mustahkam konstruksiyali kuzovga ega bo‘lgan 
avtomobil bo‘lib, orqaga yoki yonga yuk tushiradi.
4.8-rasm. 
Avtomobil transporti turlari: a) orqaga yuk to‘kuvchi samosval; b) tagidan
yuk to‘kuvchi pritsepli tyagach; v) orqadan yuk tushiruvchi yarimpritsepli tyagach. 
Avtopoyezd – bir yoki bir necha pritsepli yoki yarimpritsepli avtomobil-tyagachdir. 
Avtopoyezdning ishga belgilanishiga qarab yarimpritsep kuzovi tagidan, orqadan yoki yonidan 
yuk tushiradi. 
Ochiq kon ishlarida ishlatishning maxsus sharoitlari karyer avtosamosvallari 
konstruksiyasiga quyidagi talablarni qo‘yadi: ekskavatorda yuklanayotganda zarb kuchlariga 
chidamli bo‘lishligi uchun mexanik qismlarning yuqori mustahkamligi; yuklash va yuk tushirish 
ishlari texnologik jarayonlari davomiyligini qisqartirish uchun kuzovning sodda va qulay 
bo‘lishi; qisqa kon zaboylari sharoitida samarali ishlashi uchun yuqori manevrli bo‘lishi; joyning 
og‘ir relyefli sharoitlarida va sifatsiz yo‘llarda harakatlanishga yuqori chidamlilik va 
harakatchanlik; karyer sharoitiga mos bo‘lgan uzoq davomli qiyaliklarda ish davrini qisqartirish 
uchun avtosamosval yetarli tezligini saqlay olishi yoki yetarli tormozlash kuchiga ega bo‘lishi 
kerak. 







Yuqorida sanab o‘tilgan talablar karyer avtomobillarining ishga belgilanishiga qarab 
ularning komponovka sxemalarini va asosiy parametrlarini aniqlaydi. 
Konstruktiv nuqtayi nazardan qaralsa, ruxsat etilgan yuklanishlarda orqadan yuk 
tushiruvchi ikki o‘qli avtosamosvallarni yaratish maqsadga muvofiqdir. Chunki bunda 
konstruksiya soddalashadi, ishonchlilikni, tortish-dinamikasi sifatini va manevrni oshiradi. 
Yengil yuklarni (ko‘mir, slanes) tashishda kuzov hajmining katta bo‘lishi talab etiladi, bu esa 
avtopoyezdlar yoki tagidan yuk tushiruvchi avtosamosvallarni yaratishni taqozo etadi. 
Karyer avtomobillarini komponovka qilishda (4.9-rasm) dvigatel va kabinaning o‘zaro 
joylashishi hamda shassining konstruktiv sxemasi tanlanadi. 
Kabina va dvigatelning joylashishi bo‘yicha shunday komponovka sxemasi 
qo‘llaniladiki, bunda kabina dvigatel yoniga joylashadi.
4.9-rasm. Karyer avtomobillari komponovka sxemalari 
Bir joyli kabinali bunday sxema eng ko‘p tarqalgan bo‘lib, dvigatelning haydovchiga 
juda yaqin bo‘lishiga qaramasdan avtomobilning yuqori jipsligini ta’minlaydi. 
Shassining konstruktiv sxemasi avtomobilning massasini aniqlaydi va birinchi navbatda 
uning menevrliligini ta’minlaydi. Ko‘pchilik hollarda o‘q formulasi 4x2 bo‘lgan oldingi 
g‘ildiraklari boshqariluvchi sxema ishlatiladi (4.9-rasm, a).
Xorijiy mamlakatlar amaliyotidan ma’lumki, ikkita birlashgan sharnirli qismdan tashkil topgan 
ramali Shassi konstruksiyali avtomobilning manevrliligi yuqoriligini ko‘rsatdi (4.9-rasm, b). Har 
ikkala o‘qning yetaklovchi sifatida qo‘llanilishi avtomobilni boshqarishda gidrosilindrlar 
yordamida ikkala o‘qning bir yo‘la burilishini ta’minlaydi (4.9-rasm, v). Bu avtomobil 
massasining kamayishiga, manevrning oshishiga va yuk ko‘tarish (8 g‘ildirakli bo‘lganligi 
hisobiga) qobiliyatining oshishiga imkoniyat beradi. 







O‘qlar sonining 3 tagacha oshishi (4.9-rasm, g) yuk ko‘tarish va o‘tish qoibiliyatini 
oshiradi, lekin uning massasi ko‘payishiga, manevrning qiyinlashishiga va konstruksiyaning 
murakkablashishiga olib keladi. Yarimpritsepli avtopoyezdlar 10 ta g‘ildirakli bo‘lib (4.9-rasm, 
g), ularning yuk ko‘tarishi sezilarli darajada yuqori, lekin uzunligi oshadi va manevr 
qiyinlashadi.
Karyer avtomobillari 3 ta asosiy qismdan tashkil topadi: dvigatel, shassi va kuzov (yuk 
platformasi).

Download 320.5 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
  1   2   3   4   5




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling