9.2-rasm. Bitumga igna botish chuqurligini aniqlovchi zamonaviy Penetrometr
SETAMATIC asbobi
Bitumlar texnologik jihatdan olinishga qarab:
1. Qoldiq-havo bosimi ta’sirida yoqilg‘i olish uchun ishlaydigan
trubali qurilmalarda
yuqori smolali neftning bug‘lanishi
natijasida, yoqilg‘i va
moy fraksiyalarga ajratish
chiqadi (qoldiq pek, GOSTning texnik shartlariga ko‘ra yopishqoq yoki suyuq,
sekin
qotuvchi bitumlarga ajratiladi.)
2. Oksidlangan (oksidlash bitumning yopishqoqligini oshiradi.)
neft qoldiqlari
gudronlar yoki qoldiq bitumlarni 250
0
C da oksidlash yo‘li
bilan yopishqoq organik
bog‘lovchilar olinadi.
Kompaundirlangan (ko‘p miqdorda moylardan tashkil bo‘lgan neft ishlatiladi.)
deasfaltizatsiyalanganda hosil bo‘lgan asfalt qorishma moylar
olish jarayonida hosil
bo‘luvchi qoldiqni moyli fraksiyalarni tozalashdan chiquvchi
ekstratlar bilan
aralashmasi, neftni qayta ishlashda hosil bo‘lgan gudronga eritgich
suyuq propan
qo‘shish yo‘li bilan og‘ir moylar olinadi. Bu jarayon gudronni deasfaltizatsiyalash
deyiladi va hosil bo‘lgan smolali asfalt qoldiq esa deasfaltizatsiyalangan asfalt
deyiladi.