Kiritish jarayoni – tirsakli val aylanganda porshen pastga harakatlanadi,
shu bilan bir paytda kiritish klapani ochilib, silindr ichiga yoqilg‘i aralashmasi yoki
toza havo suriladi.
Siqish jarayoni – porshen yuqoriga harakat qilganda kiritish va chiqarish
klapanlari berkitiladi va yoqilg‘i aralashmasi (benzinli dvigatelda 6-8, dizel
dvigatelida 14-18 martagacha) siqiladi.
Yonish jarayoni – porshen yuqori chekka nuqtaga yetganda benzinli
dvegatelda siqilgan yoqilg‘i aralashmasi elektr uchquni yordamida yondiriladi,
dizel dvigatelida siqilgan va qizigan havoga yoqilg‘i purkaladi va u o‘z-o‘zidan
yonadi. Yoqilg‘ini yonishi natijasida hosil bo‘lgan yuqori bosimli gaz porshenni
pastga harakatlantiradi, bu yonish jarayoni pastki chekka nuqtagacha davom etadi.
Chiqarish jarayoni – porshen yuqoriga harakatlanganda chiqarish klapani
ochiladi va yonishdan hosil bo‘lgan gazlar tashqariga chiqariladi.
4. Dvigatelning asosiy mexanizm va tizimlari. Dvigatellarning tasniflanishi
Dvigatelni to‘xtovsiz bir maromda ishlashini ta’minlash uchun u o‘zaro
kelishilgan holda nihoyatda yuqori aniqlikda ishlaydigan 2 ta mexanizm va 5 ta
tizim bilan ta’minlangan.
Krivoship shatun mexanizmi–yoqilg‘i aralashmasini yonishi natijasida
hosil bo‘lgan bosim ta’sirida shakllangan porshenning ilgarilanma-qaytma chiziqli
harakatini tirsakli valning aylanma harakatiga aylantirib beradi.
Gaz taqsimlash mexanizmi – ishchi aralashmani kerakli paytda silindrga
kiritish va ishlab bo‘lgan gazni tashqariga chiqarib yuborishga xizmat qiladi.
Ta’minlash tizimi – dvigatelni turli rejimda ishlaganda ishchi aralashma va
toza havo bilan tejamkor ta’minlash uchun xizmat qiladi.
Sovutish tizimi – dvigatellarning yuqori haroratda ishlaydigan qismlarini
belgilangan harorat rejimida sovutib turishi uchun ishlatiladi.
Moylash tizimi – dvigatelning o‘zaro harakatlanadigan qismlarining
yuzalarini yeyilishdan saqlash va yeyilishdan hosil bo‘lgan chiqindilardan tozalash
uchun ishlatiladi.
Do'stlaringiz bilan baham: |
