1. Определение сопротивлений передвижению

2. Сопротивление на криволинейных роликовых батареях (направляющих шинах) (рис. 6).

Рис. 6. Схема для определения сопротивления
Величина сопротивления, Н,

соответственно

где  ; c – коэффициент сопротивления движению, зависящий от вида опорных элементов (роликоопоры или направляющие шины);  – центральный угол криволинейного участка, обычно 1,06…1,08 рад.
3. Сопротивление в месте установки очистительных устройств.
В случае использования скребковых и плужковых очистительных устройств сопротивление, Н,

где q_оч – удельное сопротивление очистного устройства, отнесенное к единице ширины рабочего органа, Н/м, q_оч = 300…500 Н/м; B – ширина рабочего органа (лента, настил), м.
В случае использования барабанных вращающихся щеток

где q_щ – удельное сопротивление щеточного устройства, отнесенное к еди­нице ширины рабочего органа, Н/м; для сухих грузов q_щ = 210…250 Н/м, для влажных и липких грузов q_щ = 300…350 Н/м.
4. Сопротивление в месте загрузки.
Для обеспечения высокого срока службы элементов конвейера высота падения груза из воронки на грузонесущий орган должна быть минимально возможной, а скорость и направление подачи груза должны быть близки к скорости и направлению движения тягового органа (рис. 7).

Рис. 7. Схема загрузочного устройства
Углы наклона стенок воронки  должны быть на 10…15 град больше углов трения груза о стенки. На боковых стенках лотка устанавливают уплотнительные полосы из резины.
Сопротивление движению грузонесущего органа в месте загрузки, Н,

где  – сопротивление, Н, при сообщении поступающему по воронке грузу ускорения грузонесущего элемента,

где Q – заданная производительность, т/ч; v– скорость движения грузонесущего элемента, м/с;  – сопротивление, Н, от трения груза о неподвижные борта направляющего лотка,

где  – коэффициент внешнего трения груза о стенки лотка в состоянии относительного движения,  ; h_б = 0,3h – высота груза в лотке высотой h, м;  – насыпная плотность груза, кг/м³;  – длина лотка, м;  = 0,6…0,9 – коэффициент бокового давления;  – сопротивление, Н, от трения уплотнительных полос направляющего лотка о грузонесущий элемент конвейера.