1. Определение сопротивлений передвижению

5. Сопротивление в месте разгрузки плужковым разгрузчиком (рис. 8).

Рис. 8. Схема плужкового разгрузчика

Сопротивление, Н,

где k_р – коэффициент сопротивления разгрузочного устройства; для зернистых и пылевидных грузов k_р = 27; для кусковых грузов k_р = 36.
2. Определение натяжений в тяговом органе конвейера (методика тягового расчета)

Цель тягового расчета – при известных нагрузках на конвейер и коэффициентах сопротивления движению определить необходимую мощность для транспортирования и величину минимального и максимального усилий в тяговом органе по всей длине трассы конвейера.

Потребная мощность двигателя конвейера, кВт,

где W_о= S_нб – S_сб – окружная (тяговая сила), приложена по касательной к окружности приводного элемента (барабан, звездочка), требуется для преодоления всех сопротивлений движению, Н; S_нб и S_сб – натяжения в набегающей и сбегающей ветвях, Н; v – скорость тягового элемента, м/с;  = 0,85 – кпд передаточного механизма.
Для определения полной тяговой силы конвейера пользуются методом последовательного обхода трассы по контуру или, что есть то же самое, обхода по точкам сопряжений прямолинейных и криволинейных участков трассы.
Пронумеровав точки сопряжений (рис. 9, а), начиная от точки сбегания тягового элемента с привода конвейера к точке набегания, находят последовательно натяжения во всех точках, и по разности натяжений на набегающей и сбегающей ветвях определяют тяговую силу.
Во всех случаях удобно начинать обход трассы от точки сбегания тягового элемента с привода.
При определении натяжения во всех точках контура пользуются общим правилом.
Натяжение тягового элемента в каждой последующей по ходу точке трассы равно сумме натяжения в предыдущей точке и сопротивления на участке между этими точками, т. е.


Рис. 9. К определению натяжений в ленте: а – cхема трассы конвейера с гибким тяговым органом;
б – график изменения натяжения в ленте – тяговая диаграмма конвейера
Тяговые расчеты обычно сопровождаются построением диаграммы натяжений (рис. 9, б), в которой графически изображаются полученные натяжения и законы их изменения.
Так как длина прямолинейных участков много больше размеров направляющих и поддерживающих устройств (блоки, звездочки, шины), то размеры последних в расчет не вводятся, и их считают сосредоточенными.
Диаграмма строится от точки 1 сбегания тягового элемента с привода, расположенного в головной части конвейера, в которой возникает усилие S₁.
Сопротивление движению на прямолинейных участках
W = ωq_оL,
где  – общий коэффициент сопротивления движению, учитывающий и работу подъема, и работу по преодолению сил трения,

где c_о – коэффициент сопротивления движению на ходовых (поддерживающих) устройствах; q_о – погонная нагрузка от веса подвижных частей конвейера, за исключением груза, Н/м; L – длина участка, м.
Кроме этого, в расчете участвуют C_б – коэффициент, учитывающий потери мощности (сопротивление движению тягового органа) при прохождении поворотных участков – отклоняющих, оборотных и концевых барабанов, блоков, звездочек; q_г – погонная нагрузка от веса груза, Н/м.
Определяем усилия, Н:
S₁ – усилие пока не известно;
S₂ = S₁ + W_1–2 = S₁ +  q_oL’’ = S₁ + c_о q_oL’’;
S₃ = C_б∙S₂;