10-amaliy mashg’ulot Asinxron elektr dvigatellarining ishga tushirish qarshiliklarini tanlash Максад

10-amaliy mashg’ulot


Asinxron elektr dvigatellarining ishga tushirish qarshiliklarini tanlash


Максад: Асинхрон двигателларни айланиш тезлигларини ростлашни урганиш.
Режа:
1.АД ларнинг айланиш тезлиги.
2. Куп тезликли моторлар.
3.Мотоpни ишчи тавсифлаpини хисоблаш.
Аснхрон моторнинг айланишлар тезлиги жуфг кутблар сони р ёки сирпаниш ни ўзгартириш билан ростлаш мумкин.
Статор токининг частотасини ўзгартириш билан тезликни ростлаш статорайланувчи магнит майдонининг айланиш тезлигини ўзгартиришга асосланган. Бу усул моторь тезлиги-ни бир текис ва кенг доирада ростлаш имконини беради, аммо бунда махсус частота ўзгартиргич бўлиши керак. Натижада бундай курилма мураккаблашади ва моторнинг фойдали иш коэффициенгини камайтиради. Амалда бундай усул электр тармогига уланган бир нечта асинхрон моторларнинг тез-ликларини ростлашда кўлланилади. Частота ўзгартиргичлардан энг истикболлиси тиристорли частота узгартиргичдир. Бу усул билан айланишлар сони катта бўлган асинхрон двигателларнинг тезлиги бошкарилади.
Статор чулгамининг жуфт кутблар токини ўзгартириш билан моторнинг тезлигини ростлаш усули, асосан, киска туташтирилган роторли моторларда кўлланилади. Бунга сабаб шуки, киска туташгирилган роторда кутблар сони доимо статор чулгамининг кутблар' сонига тенг бўлади. Шу сабабли, моторнинг айланишлар тезлигини ўзгартириш учун статорнинг чулгамлари сонини ўзгартириб улашнинг ўзи етарлидир. Фаза роторли моторларда эса статор чулгамининг уланиш тартибини ўзгартириб улашдан ташкари, роторчулгамини хам тегишли ўзгартйриш зарур бўлади. Статор чулгамининг жуфт кутблар сонини ўзгартириш билан статор айланувчи магнит майдонининг тезлиги ўзгаради. Демак, роторнинг айланишлар тезлигини ўзгартиришга эришилади. Моторнинг айланишлар тезлигини бундай усулда бошкаришда унинг статорига кутблар сони турлича бўлган бир нечта чулгам ёки кутблар сони ўзгартирилиши мумкин бўлган махсус кўшимча чулгам ўрнатилади.
расмда хар бир фазаси иккита галгакдан иборат бўлган статор чулгамининг уланиш схемасини кетма-кет улашдан параллел улашга ўтказиб жуфт кутблар сонини ўзгартириш кўрсатилган. Бунда фаза галтаклари кетма-кет улашдан параллел улашга ўтгазилганда жуфт кутблар сони р=2 дан р = 1 га камаядн. Бунда синхрон тез-лик 1500 дан 3000 айл/мин гача ўзгаради. Демак, моторь хам бир-биридан икки марта фарк килувчи иккита тезликка эга бўлади. Бундай моторлар икки тезликла, моторлар деб аталади. Саноатда икки тезликли асинхрон моторлар куйидаги синхрон тезликларда ишлаб чикарилади: ЗОЭ/150; 1500/750; 1000/500 айл/мин ва х. к.
Уч тезликли ва тўрт тезликли моторларнинг статорида иккитадан мустакил чулгамлар бўлиб, уларнинг бирикчисида яккита тезлик хосил килинса, иккинчисида битта(уч тезликли моторда) ёки иккига (тўрт тезликли моторда) тезлик хосил килинади. Бундай моторлар куйидаги синхрон тез-ликларга эга булишй мумкин: уч тезликли —1500/1000/750, 1000/750/500 айл/мин; тўрт тезликли — 3000/1500/1000/500, 1500/1000/7,50/500 айл/мин.
Шундай килиб, бир нечта тезликларда ишлашга мўлжалланган асинхрон двигагеллар кўп тезликли моторлар деб аталади.
Жуфт кутблар сонини ўзгартиришда тезлик равон эмас, балки погоняли тарзда бошкарилса хам, турли тезликларда механик характеристикасининг каттиклиги ва ростлашда тежамлилиги юкори бўлгани учун, бу усул металл кесиш дастгохларида, насос, элеватор, вентилятор ва лифт курилмаларида кенг кўлланилади.
Сирпанишни ўзгартириш оркали двлгатель тезлигини бошкариш усули факат фаза роторли асинхрон моторларда ишлатилади. Бунда ротор занжирига уч фаза реостат уланади. Бундай реосгат ишга гушириш реостаглариян фаркли равишда узок вакт ишлашга мўлжалланган бўяиб, бошкариш реостати деб аталади. Мазкур реостатнинг уланнш схемасирасмда кўрсатилган схемадан фарк килмайди.
Асинхрон моторнинг ротор занжири актив каршили^гининг турли кийматлари учун курилган п — /(М} механик хардктеристикаси уни кўрсатадики, ротор занжирининг актив каршилиги ортиб бориши билан сирпанишнинг берилган юкланиш моментига тўгрикеладиган киймати катталашади, яъни моторнинг айланишлар тезлиги камаяди. Агар реостат каршииги нолга тенг бўлса, моторь синхрон тезликка якин бўлган п'₂ айланишлар тезлигига эга бўлади. Агар реосгат каршилиги нолдан катта бўлса, п'₂ < п'₂ бўлади ва хоказо.
Одатда, ростлаш реастатининг