13-маъруза нефть ва газ маҳсулотларини қайта ишлашда абсорбция, адсорбция ва десорбция жараёнлари қурилмалари

13.2-расм.Қуйилиш мосламаси бўлган тарелкаларнинг устида суюқлик оқимининг 
схемалари: 
а-бир оқимли; б-икки оқимли; в-уч оқимли; г-тўрт оқимли; д-ҳалқа бўйлаб харакат; 
е-туташ тарелкаларда бир томонга йўналган ҳаракат; ж,з-поғонасимон ҳаракат; и-ўроқсимон 
қуйилиш тўсиғи орқали ҳаракат. 
13.3-расм.Тарелкали абсорберларнинг гидродинамик режимлари: 
AB-қуруқ тарелканинг ишлаш режими; А
1
В
1
-пуфакли режим; В
1
С
1
-кўпикли режим; 
C
1
D
1
-ингичка оқимли(инжекцион) режим. 
Газнинг сарфи ортганда алоҳида пуфакчалар бир-бири билан бирлашиб, бир чизиқли 
оқим ҳосил қилади. Кейинчалик, газ тезлигининг ортиши билан, оқимда барботаж 
қатламининг қаршилиги натижасида оқимнинг бир чизиқлилиги бузилиб, катта пуфакчалар 
ҳосил бўлади. Бу вақтда тарелкада суюқлик – газ дисперс системаси ѐки кўпиклар юзага 
келади. Бу система беқарор бўлиб, газнинг берилиши тўхтатилиши билан кўпиклар ҳосил 
LgW 
LgΔΡ 

---

бўлмайди. Бу кўпикли режимда газ билан суюқликнинг контакти газ пуфакчаларининг ѐки 
газ оқимларининг юзасида, шунингдек, суюқлик томчиларининг сиртида юз беради. 
Кўпикли режимда ишлайдиган тарелкали абсорберларда газ билан суюқликнинг контакт 
юзаси миқдори катта бўлади. 
Газ тезлиги яна ҳам кўпайтирилса, газ оқимларининг ўлчами катталашиб, улар 
барботаж қатламидан чиқиб кетади, лекин система барқарор бўлиб, бунда жуда кўп 
миқдорда томчилар ҳосил бўлади. Ушбу ҳолат ингичка оқимли режимни ташкил этади. Бу 
гидродинамик режимда фазаларнинг контакт юзаси бирдан камайиб кетади. 
Тарелкадаги бир режим иккинчисига аста-секин ўтади. Аммо барботаж жараѐнининг 
тарелкалардаги гидродинамик режимларининг чегарасини умумий ҳисоблаш усуллари 
ишлаб чиқилмаган. Шунинг учун тарелкали ускуналарни лойиҳалашда колоннанинг пастки 
ва юқориги қисмидаги тарелкаларга тўғри келадиган газ тезлиги аниқланади, сўнгра газнинг 
иш тезлиги танланади. 
13.4-расмда элаксимон тарелкали колоннанинг ишлаш схемаси кўрсатилган. Бу 
турдаги ускуналарда вертикал цилиндрсимон қобиқ бўлиб, унинг ичига горизонтал 
тарелкалар ўрнатилади. Тарелкаларнинг бутун юза қисми 2-8 мм ли тешикчалардан иборат 
бўлади. Суюқликнинг бир тарелкадан иккинчисига ўтиши ва тарелкадаги суюқлик 
қатламининг баландлиги қуйи қисми стаканга ўрнатилган қуйилиш қувурлари орқали 
ростланади. Газ тарелка тешикларидан ўтиб, суюқлик қатламида пуфакчалар ҳолида 
тақсимланади. Газ тезлиги жуда кам бўлса, бунда юқориги тарелкадаги суюқлик тешиклар 
орқали қуйи тарелкага оқиб тушиб кетади, натижада газ билан суюқликнинг модда
алмашиниш самарадорлиги жуда ҳам камайиб 
 
13.4-расм.Элаксимон тарелкали колонна: 
а-колоннанинг тузилиши; б-тарелканинг ишлаш принципи; 1-қобиқ; 2-тарелка; 3-
қуйилиш қувури, 4-стакан. 
кетади. Шунинг учун берилаѐтган газ тезлигининг қиймати ва унинг босими 
тарелкадаги суюқлик қатламининг босимидан юқори бўлиб, тарелкадан суюқликнинг оқиб 
тушишига йўл қуймаслиги керак. Одатда ғалвирсимон тарелка юзасидаги суюқлик 
қатламининг баландлиги 25-30 мм бўлади. 
Элаксимон тарелканинг тузилиши содда, монтаж қилиш, таъмирлаш ва кузатиб 
туриш осон, гидравлик қаршилиги жуда кам. Элаксимон тарелкалар газнинг тезлиги катта 
Газ 
Суюқлик 

---

интервалда ўзгарганда ҳам барқарор ишлайди. Бундан ташқари, бу тарелкалар газ ва 
суюқликнинг берилган маълум қийматларида энг самарали ишлаш қобилиятига эга. 
Элаксимон тарелкаларнинг тешиклари ифлосланади ва чўкиндилар таъсирида тез 
беркилиб қолади. Агар газнинг тезлиги ѐки босими бирдан камайиб кетса ѐки тўхтатиб 
қуйилса, тарелкалардаги суюқликнинг ҳаммаси қуйи тарелкаларга оқиб тушади ва жараѐнни 
давом эттириш учун колонна қайтадан тўлдирилади. 
Элаксимон тарелкали колонналарга нисбатан қалпоқчали тарелкали колонналар газ 
аралашмалари ифлос бўлганда ҳам узоқ муддатда барқарор ишлайди. Газ тарелкаларга 
патрубкалар орқали кириб, бир неча алоҳида оқим ҳолида қалпоқчаларнинг тешиги бўйлаб 
таксимланади (13.5-расм). Қалпоқчаларнинг тешиклари тишли бўлади ва улар учбурчаклик 
тўғри бурчак шаклида тайѐрланади. Кейин эса газ қуйиш мосламаси орқали бир тарелкадан 
иккинчи тарелкага қуйилаѐтган суюқлик қатламидан ўтади. Суюқ қатламлардаги ҳаракат 
давомида баъзи майда оқимчаларнинг бир қисми бўлиниб кетади, газ эса суюқликда 
пуфакчалар ҳолида тақсимланади. Қалпоқчали тарелкалардаги газ кўпиклари ва 
пуфакчаларнинг ҳосил бўлиши самарадорлиги газ ҳаракатининг тезлигига ва 
қалпоқчаларнинг суюқликка туширилган баландлигининг ўлчамига боғлиқ.