3. Mavzu: Porshenli ichki yonuv dvigatellarining nazariy sikllari Reja

Ɛ	ɳt
Dvigatel turi
O’zgarmas hajm V=const	17	0,686	Benzinli
Aralash usul: Q`1V=const Q1``P=const	17	0,684	Tezyurar dizel
O’zgarmas hajm V=const	10	0,610	Benzinli
O’zgarmas hajm V=const	9	0,596	Benzinli

Aralash usulda va o’zgarmas hajmda issiqlik berilganda termik f.i.k. ɳ_t va Ɛ orasidagi bog’lanish

Agar 1-jadvalga e’tibor qaratib, sikllarni qiyoslasak termik f.i.k ɳ_t o’zgarmas hajmda issiqlik berilganda eng yuqori qiymatga ega bo’lar ekan. Lekin amalda Ɛ bunday yuqori qiymatga ega bo’lgan benzinli dvigateldan foydalanishning iloji yo’q, chunki Ɛ qiymati 10 dan yuqori bo’lganda detonatsiyali yonish holati paydo bo’lib, dvigatel ishiga qattiq salbiy ta’sir ko’rsatadi.

Aralash usulda issiqlik beriladigan sikllarga yaqin bo’lgan jarayonlar tezyurar dizellar uchun mos keladi, chunki bu dvigatellarning siqish darajasi baland bo’ladi (Ɛ=16-25).Shuning uchun ham dizellarda benzinli dvigatellarga nisbatan termik f.i.k.ning qiymati yuqori boladi.

Issiqlik aralash usulda berilganda bosimning ko’tarilish darajasi λ ortishi bilan ɳ_t ning qiymati ham ma’lum chegaragacha ortib boradi (22-rasm).

Hisob ishlarida hozirgi zamonaviy tezyurar dizellar uchun λ ning qiymatlari λ=1,2…3,0 kengayishning o’zgarish darajasi ρ=1,4…2,2 qabul qilinadi.

Issiqlik aralash usulda beriladigan siklning o’rtacha bosimi boshlang’ich bosim P_a, siqish darajasi Ɛ va termik f.i.k. ɳ_t ga bog’liq bo’lib, ularning qiymati ortishi bilan P_цning qiymatlari ham ortib boradi.