4-mavzu 4-mavzu Texnik servis va joriy ta’mirlash mintaqalarini hisoblash

4-mavzu

• 4-mavzu
• Texnik servis va joriy ta’mirlash mintaqalarini hisoblash
• REJA
• 1. Ishlab chiqarish mintaqalari, ustaxonalari va omborxonalarining ish tartibini tanlash.
• 2. Avtomobillarning ishga chiqish va ishdan qaytish jadvalini tuzish.
• 3. TS ishlarini o'tkazish usulini tanlash.
• 4. KXK, TS, D va JT mintaqalarini hisoblash.

• 1. Ishlab chiqarish mintaqalari va ustaxonalarining ish tartibini tanlash
• TS, JT va tashhislash mintaqalari hamda ishlab chiqarish ustaxonalarining ish tartibi, yillik ish kunlari, kunlik ish vaqti davomiyligi (ishchi almashinuvlar soni va davomiyligi) bilan belgilanadi (2.25, 2.26 - jadvallar).

2. Avtomobillarning yo’lga chiqish va qaytish grafigini tuzish

• 2. Avtomobillarning yo’lga chiqish va qaytish grafigini tuzish
• Mintaqalarning ish tartibi avtomobillarning ishga chiqish va ishdan qaytish jadvali bilan muvofiqlashtirilishi lozim.
• Chizma kunning istalgan vaqtida yo’lda va ATK da bo’lgan avtomobillar haqida aniq ma’lumot beradi. Bu esa TS ishlarining maqbul vaqtini tanlash imkonini beradi.
• KXK, TS-1 ishlari almashinuvlararo vaqtda bajariladi. TS-2,TS-3 va TS-4 ishlari kunduzi 1 yoki 2 almashinuvda o’tkaziladi.
• Almashinuvlararo vaqt, ishdan qaytgan birinchi avtomobil bilan ishga chiqqan oxirgi avtomobil orasidagi davrni bildiradi va quyidagicha aniqlanadi:
• TAO  24 - (TI  TT - Tchiq), soat (2.71)
• bu erda TI – ish vaqti, soat; TT - haydovchining tushlik vaqti, soat;
• Tchiq - avtomobillar ishga chiqish vaqti, soat.
• JT mintaqasining ish tartibi 2 almashinuvni tashkil etiladi va shundan birinchisida hamma ishlab chiqarish ustaxonalari, yordamchi ishlar xonalari va JT postlari ishlaydi, qolganlaridan faqat zarurlari ishlaydi.
• 2.2 – rasmda Toshkent shahridagi 8-Avtobus saroyi avtobuslarining ishga chiqish va qaytish chizmasi keltirilgan.

• 2.2- rasm. 8-avtobus saroyi avtobuslarining ishga chiqish va qaytish chizmasi (16.01.2006- dushanba).

• 2.2 – rasmda Toshkent shahridagi 8-Avtobus saroyi avtobuslarining ishga chiqish va qaytish chizmasi keltirilgan. Nazorat o’tkazilgan kuni 88 ta avtobusdan 84 tasi ishga chiqqan. Eng ko’p yo’lovchi bo’ladigan soatlarda (7...9, 18...20) yo’nalishlardagi avtobus-larning soni eng ko’p bo’lgan.