7.2. Sinov
Ta'mirlashdan so'ng, yuqori bosimli yonilg'i nasoslari qismlarning ishqalanish yuzalarida ishlash uchun sinovdan o'tkaziladi; ta'mirlash va yig'ish sifatini tekshirish, shuningdek jihozning parametrlarini tekshirish; tugunlarni sozlash; ulanishlarning mahkamligini tekshiring. Joriy va kapital ta'mirdan so'ng amalga oshiriladigan dastgoh, reostatik va yugurish sinovlari mavjud. Yoqilg'i pompasi dizel yoki dizel lokomotiviga o'rnatishdan oldin dastgoh sinovlaridan o'tkaziladi. Yig'ilgan nasos A53 stendida piston juftlarini sinash uchun belgilangan standartlarga muvofiq to'xtash joyidagi raf holati bilan zichlik uchun sinovdan o'tkaziladi. Dizel inyeksion nasoslarni ishga tushirish va sinovdan o'tkazish uchun avtomatlashtirilgan stend lokomotiv depolari va ta'mirlash zavodlari sharoitida ta'mirlash va yig'ishdan keyin bitta, ikki yoki uchta yuqori bosimli yonilg'i nasoslarini tekshirish va ishga tushirish uchun ishlatiladi.
Funktsionallik:
Yoqilg'i ishga tushirishni sozlash
Maksimal yoqilg'i ta'minotini tekshirish
Minimal yoqilg'i ta'minotini tekshirish
Nolinchi yoqilg'i sinovi
Temir yo'lning boshlang'ich holatini o'rnatish
Ichki yonish dvigatelidagi nasos dizel dvigatelidagi kabi o'rnatiladi, ya'ni nasos tomonidan yonilg'i ta'minoti pistonga yetguncha krank milining aylanish burchagi bo'ylab 1000 ± 100 (10D100 uchun) boshlanadi. ichki o'lik markaz (v.m.t.). Buning uchun nasos pistonining ishlamaydigan zarbasi pastki holatdan, uning roligi mil kamining orqa tomonida joylashganida, piston boshi yengidagi teshikni yopguncha 3,6+ bo'lishi kerak 0,1 мм. Bunga nasos korpusi ostiga qo'yilgan C shimlarining qalinligini o'zgartirish orqali erishiladi. C o'lchami quyidagi ifodadan topiladi:
C \u003d B - K
bu erda B - boshqariladigan nasos korpusining qo'llab-quvvatlash yoqasi va gilzaning teshigi piston boshi tomonidan to'liq to'sib qo'yilgan holatda, ya'ni yonilg'i ta'minoti boshlangan paytda piston dastagining oxirgi yuzi orasidagi masofa; K - tirgovich korpusining gardishini qo'llab-quvvatlash yuzasi va uning novda uchi orasidagi masofa, novda 0,1 ммstend milning silindrsimon qismidan 3,6+ ga ko'tarilganda, ya'ni yoqilg'i etkazib berish boshlangan paytda. Yoqilg'i pompasining korpusida B o'lchami, stend korpusida esa K o'lchami muhrlangan.
|
|
|
|
|
|
varaq
|
|
|
|
|
|
|
Izm
|
Varaq
|
Hujjat raqami
|
Imzolangan
|
Sana.
|
Qopqoqlarning qalinligini aniqlagandan so'ng, yonilg'i pompasi stendga o'rnatiladi
Nasos unumdorligi va dvigatelga o'rnatiladigan nozullar bilan bir xilligi uchun tartibga solinadi. Sozlashni boshlashdan oldin, yonilg'i ta'minoti yoqilgan holda nasosni sinovdan o'tkazish amalga oshiriladi va stend takometri yordamida nasos eksantrik milining nominal tezligi aniqlanadi.Bu holda, nozullardan yoqilg'i o'tadi. datchiklar va stakanlarga kiring. Oldindan belgilangan miqdordagi aylanishlardan so'ng, stakanlarga yoqilg'i ta'minoti avtomatik ravishda o'chiriladi. Nasosning har bir bo'limi tomonidan etkazib beriladigan yoqilg'i miqdori stakanning pastki meniskusi bilan belgilanadi. Nasosning ishlashi dvigatelning ishlashi uchun texnik shartlarga javob berishi kerak
Besleme pompasi sozlanishi. Yetkazib berishni o'lchashdan oldin nasos 3-5 daqiqa davomida ishlaydi. Maksimal besleme (800 pistonli zarba uchun eksantrik milining 850 ± 5 aylanish tezligida) 430 ± ichida bo'lishi kerak 10 г. Rafni yonilg'i ta'minotini 14,2 ± ga kamaytirish yo'nalishi bo'yicha harakatlantirgandan so'ng olinadigan minimal besleme (800 piston zarbasi uchun eksantrik milining 400 ± 5 aylanish 0,01 ммtezligida) nasoslar uch guruhga bo'lingan holda 70-105 g bo'lishi kerak: I guruh. - 70-80 g; II guruh - 81–90 g; III guruh - 91-105 g. Dizel dvigatel ko'rsatilgan guruhlardan faqat bittasining nasoslari bilan jihozlangan.
Nasosni 400 rpm va ulangan injektorni tartibga solish jarayonida temir yo'l o'rnatilgan indeks o'qiga nisbatan ikkinchi va uchinchi bo'linmalar o'rtasida joylashganda, har bir yonilg'i pompasi yonilg'i ta'minotining kafolatlangan o'chirilishi uchun tekshiriladi.
Nasoslar dizel dvigatelga o'rnatilgandan so'ng, har bir ta'mirlangan nasos uchun, piston juftining gidravlik zichligi, maksimal va minimal besleme tezligi, shuningdek, har bir nasos ostiga qo'yilgan rostlash moslamalarining umumiy qalinligi, krank milining aylanish darajalarida o'lchanadigan dizelning chap va o'ng tomonidagi birinchi tsilindrdagi yoqilg'i ta'minoti.
|
|
|
|
|
|
|
varaq
|
|
|
|
|
|
|
Izm
|
Varaq
|
Hujjat raqami
|
Imzolangan
|
Sana.
|
Do'stlaringiz bilan baham: |
