90
Suvli muhitda cho’ktirish o’rniga havo muhitida cho’ktirishni qo’llash mumkin.
Buning uchun pnevmatik cho‘ktiruvchi mashinalardan foydalaniladi,
uning ishlash
printsipi quyidagicha (rasm-5.1). Ventilyatordan uzatiladigan havo klapanlar sistemasi
yordamida davriy ravishda mashina kamerasining u yoki boshqa tomoniga
yo’naltiriladi natijada panjarada material qavatida pulsatsiya sodir bo‘ladi.
Ko’tariladigan havo oqimi materialni ko’plab marta g’ovakladhtirishi
natijasida
material qatlamlanadi, og’irroq zarralari pastga cho’kadi,
yengillari yuqoriga
ko’tariladi va u yerdan ajratib olinadi. Bir vaqtning uzida to‘ldiruvchilar changdan
tozalanadi.
Rasm-5.1. Pnevmatik cho‘ktiruvchi mashinaning sxemasi:
1-ventilyatorda havoni uzatish; 2-klapanlar; 3-panjara; 4- yuklash; 5- o‘ta
og‘ir donalarni saralash; 6- nisbatan og‘ir donalarning chiqishi; 7-engil
mahsulotlarning chiqishi; 8-changlangan havo.
Og‘ir suvli suspenziyada to‘ldiruvchilarni ajratish pnevmosuspenziyada
bajariladi. Bu uskuna (rasm- 5.2) quyidagicha ishlaydi.
Filtr orqali havo qum
qatlamiga to’xtovsiz uzatiladi va natijada qum “qaynaydi”. Qumning zichligi va
yirikligi bo‘yicha kerakli zichlikdagi
suspenziyaga moslab tanlanadi, bu yerda yirik
g‘ovak to‘ldiruvchi bir qismi cho‘kadi, qolgani qumning yuzasiga chiqadi.
Ikkita
sinfga ajratilgan yirik g’ovakli to‘ldiruvchi qum bilan birga olinib, elak (groxot) dan
o‘tkaziladi. Qum yana uskunaga qaytariladi.