№8. Маъруза. Нефть омборининг темир йул эстакадалари. Маъруза мавзулари

Gc=G*K
1
*K
2
/365.  (1)
Бу ерда G-нефтьомборини йиллик юк айланмаси; К
1
- махсулотларни олиб келиш
(олиб-кетишни)ни бир хил эмаслик коэффициенти. Бу ойда максимал олиб келинган (олиб 
кетилган) нефть махсулотларини, уртача ойлик олиб келинган (олиб кетилган)
махсулотларга булган нисбати (1,2-1,5). К
2
- темир йул транспортининг бурилишини бир 
хил эмаслик коэффициенти. Бу сутка давомида берилган максимал цистерналарсонини 
режа буйича суткада бериладиган цистерналар сонига булган нисбати (К=1,1-1,3). 365-
йилдаги кунлар сони. Gc– суткали юк айланмаси.
Маршрутларни юк кутарувчанлик курсаткичига м кура, сутка давомида кириб 
келадиган маршрутларнинг сони куийидагича хисобланади. 
n
m
= Ge/Gm дона (2). 
Бу ерда G- маршрутнинг юк кутарувчанлиги (Темир йулвазирлиги билан келишилган 
шартнома буйича Gm =2-4минг т ни ташкил килади). Нефть омборидаги темир йул 
эстокадалар сони, куйидагича аникланади: 
n
э
= 
n
m*

G*K*K* 

*Gm (3) 
Бу ерда

-вагон цистерналарни бериш ва олиб кетиш вакти билан, битта маршрутдаги 
махсулотни тукиш ѐки тулдириш вакти, соатда: 
Харакатдаги составни ушлаб колмаслик учун, махсулотларни вагон цистерналардан
тукиш ѐки ортиш, иложи борича, киска вакт давомида амалга оширишга хараат килади. 
Темир йул вазирлигини, юк олиб келиш коидасига кура, юк кутарувчанлик кобиляти 20т 
дан ортик булган цистеналар учун махсулотни тукиш учун 2 соат кабул килинган. Лекин,
юкори ковушкокли ва юкори котувчан нефть махсулотларини, йилнинг совук даврларида,
киздириш кераклигини хисобга олиб, яна кушимча вакт (2-10соат) берилади. 
Махсулотларни келиш ва олиб кетиш учун, эстокада сони алохида хисобланади.
Бир турдаги цистерналар учун, темир йул эстокадасининг узунлиги куйфидаги ифода
буйича хисобланади. 
Lэ=Gm*L/

V (4) 
Бу ерда Lэ - эстокада узунлиги, м. L– цистерна узунлиги ( буфери буйича); V-вагон 
цистернани хажми; 

-нефть махсулотининг хажми. 
Хар хил вагон цистерналардан ташкил топган маршрутдаги цистерналар сони 
куйидагича хисобланади. 
m= Gm / 0.01*(
a
1
V
1 
+
a
2
V
2
+ …+a
i
V
i 
)

буерда 
a
1 
a
2 … 
a
i 
-
хар хил турдаги цистерналарни сони % (маршрутдаги умумий вагон-
цистерналар сонига кура). 

---

V
1 
V
2
…
V
i
-хар бир турдаги вагноларни хажми.хар хил турдаги вагон-
цистерналардан ташкилтопган машрут учун, эстокада узунлиги. 
Lэ=0.1m(
a
1
L
1
+
a
2 
L
2
+a
i 
L
i
) ( 6 ) 
бу ерда L
1
L
2…
L
i
–хар хил турдаги цистерналар узунлиги (буфери буйича). 
Куп сонли вагон- цистерналаридан ташкил топган маршрутлар учун, икки томонли 
темир йул эстокадаси ( 6-тадан ортик булганда) курилади. Бу уз навбатида темир йул 
эстокадасининг узунлигини икки маротаба кискартиришга олиб келади. Хисоблаб топилган 
темир йул эстокадаси узунлигига кура, уни тури аникланади (жадвал маълумотлари буйича). 
№3. Темир йул эстокадиси, узун голерия куринишида, темир рельси устидан 3,0-3,4м 
баландликда курилади. У хизмат килиш майдончасига эга. Эстокаданинг узунлиги, операсия 
хажмига кура аникланади. Лекин унинг узунлиги, битта маршрут вагон-цистерналар 
составининг ум умий узунлигидан катта булмаслиги керак. Темир йул эстокадаси 
узунлигида, техноогик кувурлар маълум нишаб остида (михсулотларни туриб колмаслиги 
учун ) урнатилади. Тукувчи–куювчи темир йул эстокадаси нефть ушлагичи билан уланган 
окизувчи тарнови ѐки ѐпик канализатция тизими булиши керак. 
Нефть махсулотларининг турларига кура, куйидаги темир йул эстокадалари булади: 

тиник махсулотлар учун (НС) 

умумлаштирилган ( комбинированная ), тиник нефть махсулотлари учун (КС). 

Ёглар учун куйиш (НМ) 

умумлаштирилган ѐглар учун (КМ) . в.к.ч. 
темир йул эстокадасининг умумий схемаси куйидаги расмда келтирилган (Расм). 
Назорат саволлари. 
1. Нефть омборининг темир йул эстокадалари тугрисида гапиринг. 
2. Темир йул эстокадаларида кандай ишлар бажарилади? 
3. Темир йул эстокадасини хисоблашда кандай курсаткичлр хисобланади? 
4. Темир йул эстокадасини технологик хисоби тугрисида гапиринг. 
5. Темир йул эстокадасининг тури, кандай танланади. 
Адабиѐтлар. 
Н.М Оленов, «Хранение нефти и нефтипродуктов» м. Недра 1964. 
П.И. Тугунов и др «Транспорт и хранение нефти и газа» М. Недра.1975.