А. Д. Яцков, А. А. Романов

Рис. 52. Схема распределения давления в масляном слое:
О – ось подшипника; О
1
– ось вала 
При вращении вал увлекает за собой слой смазки в клиновидный зазор. По мере уменьшения этого зазора 
сопротивление протекающей смазки все более возрастает, достигая наибольшего значения в самой узкой части 
клиновидной щели. Благодаря этому вращающийся вал приподнимается, подшипник и вал полностью разделя-
ются слоем (пленкой) смазки, толщина которой будет наименьшей. Износ сопряженных поверхностей при этом 
наименьший. 
Для обеспечения длительной работы деталей необходимы правильный выбор смазки и надежный подвод 
ее к трущимся поверхностям, а также правильный режим смазки работающих поверхностей. При неправиль-
ной смазке детали чрезмерно нагреваются, происходит заедание и расплавление трущихся поверхностей, что 
приводит к выходу из строя оборудования. 
10.4. Скорость движения деталей и удельное давление 
 
Любое оборудование, находящееся в работе, характеризуется работоспособностью (производительностью, 
скоростью движущихся частей, коэффициентом полезного действия и т.д.) и долговечностью – длительностью 
работы оборудования, в течение которой его работоспособность остается в допустимых пределах. 
На основании опытных данных установлено, что при нормальных удельных нагрузках и скоростях движе-
ния от 0,05 до 0,1 м/с разрыва масляного слоя не происходит и смазка становится полной. Износ деталей увели-
чивается при увеличении скорости относительного перемещения трущихся деталей, так как повышается темпе-
ратура соприкасающихся поверхностей, что может привести к смятию и выплавлению. Например, для подшип-
ников с баббитовой заливкой температура не должна превышать 60 
°С от предельной. 
10.5. Нарушение жесткости в неподвижных соединениях 
 
В этих случаях нарушается герметичность в сопряжениях (течи), возникают динамические нагрузки в со-
единениях, резко повышается напряжение в связях. Для предотвращения нарушения жесткости соединений 
необходимо систематически проверять жесткость крепления деталей и восстанавливать ее путем подтяжки, не 
допуская работы с ослаблением.