Abdullayeva muhabbat umid qizi

Shahar va urbanizatsiya
Mamlakatimizdagi shahar - bu 12 mingdan ortiq kishi istiqomat qiladigan shaharcha, ularning 85 foizi xalq xo'jaligining sanoat sohalarida banddir. Shahar markazdan shtatning chekkasiga qadar o'zgarib turadigan o'ziga xos o'ziga xos xususiyatga ega. Rossiya hududining markaziy qismi sobiq zavod qishloqlaridan paydo bo'lgan shaharlar bilan ajralib turadi - Ivanovo, Vladimir. Eski shimoliy shaharlar kemalar, daryolar bo'yida, ko'pincha ko'l yoki dengizga quyiladigan joyda - Novgorod, Astraxanda joylashgan. Uralsdagi shahar fabrikalari juda go'zal, ularning ko'pchiligi umumiy kasbni birlashtirgan - Yekaterinburg, Nijniy Tagil, Kamensk - Uralsk.
Hozirgi zamon shaharlari boshqa funktsiyaga ega. Birinchi o'rinni, shubhasiz, poytaxt egallaydi - iqtisodiy munosabatlarning asosiy markazi, davlatning siyosiy va madaniy hayoti, eng muhim yo'llarning chorrahasi, etakchi ilmiy muassasalar bilan ilmiy-texnik laboratoriya. Port portining faoliyati butun shahar hayotida o'z izini qoldiradi. Aholining milliy tarkibining xilma-xilligi va sanoatning o'ziga xos xususiyati, bu, bir tomondan, mahsulotlarni kemalarga yuklamasdan oldin ko'paytiradi, ikkinchi tomondan, kemalar tomonidan etkazib beriladigan xom ashyoni qayta ishlash bilan bog'liq. Ba'zida shaharning g'ayrioddiy xususiyatlari portning faoliyati bilan bog'liq. Masalan, Priazovskoye Berdyanskda ko'chalar Yunonistondan Berdyanskga don olish uchun boradigan kemalarda balast bo'lib xizmat qilgan yunon toshlari bilan bezatilgan. Shaharlar - ko'plab issiqlik va yorug'liklarga ega bo'lgan dam olish maskanlari mamlakatimizda katta shuhrat qozonmoqda. O'z navbatida, ular qo'shimcha yukni ko'taradilar - ilm-fanni rivojlantirish (balneologiya), oziq-ovqat va esdalik sovg'alari sohalari, tibbiyot xodimlarini tayyorlash. Va bularning barchasi go'zal manzara bilan o'ralgan. Bu bizning Olimpiya o'yinlarida taqdim etilgan Sochi shahri ekanligi bejiz emas. Rossiyada eng keng tarqalgan shaharlar sanoatdir. Fabrikalar - gigantlar, elektr stantsiyalari, tog'-kon va qayta ishlash zavodlari tashqi qiyofasini hosil qiladi. Ushbu shaharlarda ma'lum bir sanoat hamma narsaga mos keladi: metallurgiya, og'ir mashinasozlik, to'qimachilik sanoati va boshqalar. Shaharlar bir-biridan ajratilgan - zamonaviy ilmiy tadqiqotlar bilan shug'ullanadigan olimlar va zamonaviy qurollarni yaratish ustida ish olib boradigan "yopiq" shaharlar.
Shaharlar nafaqat funktsiyalari, balki aholisi bo'yicha ham farqlanadi.
20 dan 50 minggacha odamlar kichik shaharlar,
50 dan 100 minggacha - o'rtacha,
100 mingdan 250 minggacha katta,
250 dan 500 minggacha - yirik,
500 dan 1 milliongacha bo'lgan odamlar eng katta
1 milliondan ortiq kishi - shahar - millioner.
Shahar aholisi qancha ko'p bo'lsa, uning hayot faoliyati shunchalik qiyinlashadi. Shahar sharoitida transport tizimining rivojlanishi buning isboti.20 ming kishigacha bo'lgan shahar ichida odamlarning harakati piyoda amalga oshirilishi mumkin. 20 mingdan ortiq aholiga ega bo'lgan shaharda allaqachon avtobusga ehtiyoj bor, avtobus va tramvay uchun 100 mingdan ortiq, 500 mingdan oshiq aholisi bo'lgan shaharlarda transport turlariga qo'shimcha ravishda trolleybus juda ko'p qo'shiladi, ularsiz bajarish allaqachon qiyin. engil temiryo'llar. Shaharlarda - tezyurar metrosiz millionerlar, cho'qqilarida barcha shahar transportida jiddiy nosozliklar yuzaga keladi. Shaharlarning zamonaviy avtomagistrallari jiddiy ekologik muammolarni keltirib chiqarmoqda, ularni inshoning keyingi qismlarida batafsil ko'rib chiqamiz.
Zamonaviy hayotning nafaqat mamlakatimiz, balki butun dunyo uchun muhim xususiyatlaridan biri bu shaharlarning jadal o'sib borishi. Urbanizatsiya deganda shaharlar sonining ko'payishi, aholining umumiy sonidagi fuqarolar ulushi, shaharlarning jamiyat hayotining barcha jabhalarida roli oshib borishi va shaharda turmush tarzining tarqalishi tushuniladi.

Jadvalga ko'ra XX asrning ikkinchi yarmida dunyo miqyosida urbanizatsiya darajasi qanday o'zgarganiga o'zingiz baho berishingiz mumkin (1-jadvalga qarang).

Rossiyada urbanizatsiyaning bir necha bosqichlari mavjud:
Birinchi bosqich - birinchi shaharlar paydo bo'lgan vaqtdan boshlab, serfdomning yo'q qilinishiga qadar (1861 yil). Rossiya egallab olgan hududdagi birinchi shaharlar bundan 1000 yil avval, Kavkazning Qora dengiz sohilida (Yunoniston shaharlari - qal'alar) va Kaspiy dengizi (Dog'iston) sohillarida paydo bo'lgan. Xronika davridagi qadimgi rus shaharlari (Pskov, Novgorod) 1000 yildan ortiq vaqtdan beri hisoblanib kelmoqda. O'sha davrdagi Rossiyaning odatdagi slavyan shaharlari - bu atrofida hunarmandlar va savdo-sotiq punktlari paydo bo'lgan knyazlarning mulki. Urbanizatsiya jarayonida ma'lum bir jonlanish I Pyotrning ijtimoiy-iqtisodiy o'zgarishlar davri tomonidan joriy etildi. Ishlab chiqarishlarning rivojlanishi shaharlarning shakllanishini tezlashtirdi (Moskva, Sankt-Peterburg).
Ikkinchi bosqich - 1861 - 1917 yil. bu mamlakatda rivojlangan tovar-pul munosabatlarining shakllanishi, urbanizatsiya jarayonini faollashtiruvchi sanoat va transportning jadal rivojlanishi bilan ajralib turdi. 1917 yilga kelib, aholining 17% shaharlarda yashagan. Oka va Volga oralig'ida shahar posyolkalari tarmog'i tashkil etildi. Uralning kon rayonlarida, shuningdek, Trans-Sibir temir yo'li bo'ylab. Bu davrda shahar aholisining o'sishining asosiy manbalari qishloqlarning shaharlarga aylanishi va qishloq aholisining shaharga ko'chirilishi edi.
Uchinchi bosqich - 1917 - 1941 - mamlakatni sanoatlashtirish yillari. Urbanizatsiya geografiyasi deyarli Rossiyaning barcha hududlarini qamrab olgan sanoatlashtirish geografiyasini deyarli takrorladi. Ushbu davrda sharqiy mintaqalarda tabiiy zaxiralarni rivojlantirish va sanoatni rivojlantirish bo'yicha birinchi katta qadamlar qo'yildi, bu ularning urbanizatsiya jadal sur'atlarini belgilab berdi.
To'rtinchi bosqich - 1941-1945 yillar - Ulug' Vatan urushi davri. Bu iqtisodiy salohiyat va shahar aholisining sharqda sezilarli hududiy siljishi bilan ajralib turdi. Hozirgi vaqtda Volga mintaqasida, Urals va G'arbiy Sibirda shahar aholisi ayniqsa tez o'smoqda. Shu bilan birga, g'arbiy, vaqtincha ishg'ol qilingan hududlarda urush natijasida yo'q qilingan odamlar soni kamaymoqda.
Beshinchi bosqich - bu urushdan keyingi davr 1946 yildan hozirgi kungacha. Bu davrda shahar aholisining o'sishi sezilarli darajada tezlashdi va uning mamlakat umumiy aholisidagi ulushi oshdi (1946-1995 yillarda shahar aholisining ulushi 47% dan 73% ga ko'tarildi). Sharqiy va shimoliy hududlarning rivojlanishi tufayli urbanizatsiya geografiyasi kengayib bordi. Shu bilan birga, urbanizatsiya jarayonida bir qator sifatiy o'zgarishlar yuz berdi:
1. Katta va yirik shaharlarda aholining kontsentratsiyasi oshdi,
2. Shahar aglomeratsiyalari tez rivojlandi
3. Qayta tiklash tizimlari,
4.Jamiyatning ijtimoiy-iqtisodiy hayotining barcha sohalarida yirik, ayniqsa eng katta shaharlarning roli oshdi.
5. Shahar turmush tarzi qishloq joylariga tarqaldi.
Liliya Karachurinaning "Urbanizatsiya rus tilida" maqolasida ("Ma'naviy eslatmalar" jurnali) men yaratgan jadval asosida Rossiyada urbanizatsiya darajasi qanday o'zgarganini kuzatish mumkin. Urbanizatsiya o'sishi cho'qqisi 1917-1995 yillarda sodir bo'lganligini ko'rsatadi. Bugungi kunga kelib shaharlarning o'sishi 75 foizni tashkil etdi.