Academic Training Writing pdf

(170 words)
 

---

Sample Answer 98
 
IELTS 
JOURNAL
 
98
 
 
The chart shows the percentage of people who have moved house either in the last 3 years, 
between 3 to 5 years or not within the last 5 years
 
 
The chart illustrates the breakdown between people who have changed address or 
remained in the same house, with the numbers split between those who have moved 
within 5 years, within 3 years or not moved for at least 5 years.
Those in their twenties and thirties have less than a quarter of people living in the same 
home for more than 5 years and those who moved house three to 5 years back being 
the highest.
Those aged between 40 and 49 had the highest figure for having moved 3 to 5 years 
ago, with 55% of people compared to 31% that had moved more recently and only 14% 
who had not moved in the last 5 years. By the next age group, the percentage of people 
who had moved over 3 years ago and those who had not moved for at least 5 years 
was almost the same, with only 17% of people having moved more recently.
Overall, it can be seen that there are wide variations in the percentage of people who 
move during certain ages.
(178 words)
 

---

Sample Answer 99
 
IELTS 
JOURNAL
 
99
 
 
The charts show information about the number of kilometres travelled in an average month 
and the distribution of vehicle types in Britain
 
 
 
Data is given for the distance travelled for three different reasons, as well as charts 
indicating the percentage of vehicle types in the UK in 1990 and 2010.
The most significant trend is that the most kilometres were travelled for transporting 
and delivery reasons. In 1990, this figure was approximately 6500 kilometres, rising to 
almost 8000 kilometres by 1995 and 2000 but falling to 6,000 by 2010.
Personal travel accounted for about 1,200 kilometres a month more than commuting 
for 1990 to 2000, but commuting distances increased from 2000 to be within 
approximately 700 kilometres of personal driving, with the former being on 3,000 and 
the latter being around 2,300.
The pie charts indicate that in the twenty year difference, the percentage of cars fell 
by 4% while the number of trucks increased by 5%. Over the same period, buses and 
motorcycles both fell by 1% while the category labelled 'other' increased by 1%.
Overall, it is clear that there was a number of changes in the distance travelled and 
type of vehicles from 1990 to 2010.