Are You suprised ?

Отправление поездов. 
246. Дежурному по станции запрещается отправлять поезда на однопутных и по 
неправильному пути на двухпутных участках без согласия дежурного по станции, на 
которую отправляется поезд. На однопутных участках, оборудованных автоблокировкой, 
поезда отправляются по указанию поездного диспетчера без предварительного согласия 
дежурного по соседней станции после освобождения первого блок - участка. 
На двухпутных участках отправление поездов производится по указанию дежурного по 
станции, с которой поезда отправляются по правильному пути, после получения уведомления о 
прибытии ранее отправленного поезда, а при автоблокировке - после освобождения первого 
блок - участка. Предварительного согласия дежурного по станции, на которую отправляется 
поезд, не требуется. 
На участках, оборудованных диспетчерской централизацией, отправление поездов 
производится только по указанию поездного диспетчера. 
247. Дежурный по станции, а на участках с диспетчерской централизацией поездной 
диспетчер перед отправлением поезда обязан:
убедиться в свободности перегона, а при автоматической блокировке - первого блок - 
участка; 
прекратить маневры с выходом на маршрут отправления поезда; 
приготовить маршрут отправления;
открыть выходной светофор или вручить машинисту другое разрешение на занятие 
перегона. 
Порядок действий дежурных по станциям и поездных диспетчеров по выполнению 
операций, связанных с отправлением поезда, устанавливается Инструкцией по движению 
поездов и маневровой работе. 
248. Запрещается отправление поезда на перегон без разрешения дежурного по станции. 
Разрешением на занятие перегона для машиниста отправляющегося поезда является 
разрешающее показание выходного светофора, а при его неисправности или при отправлении 
поезда с путей, где не имеется выходных светофоров, - письменное разрешение установленной 
формы, приказ дежурного по станции, переданный по радиосвязи, или жезл. 
Машинисту пассажирского и почтово-багажного поезда запрещается отправляться со 
станции ранее времени, установленного расписанием, а также проследовать безостановочно 
станцию, где по расписанию предусмотрена остановка для посадки и высадки пассажиров. 
На раздельных пунктах, где остановка пассажирского или почтово-багажного поезда 
предусмотрена для выполнения технологических операций (скрещение, обгон) и не 
предназначена для посадки, высадки пассажиров и погрузки, выгрузки багажа и почты, она по 
указанию поездного диспетчера, передаваемому машинисту и дежурному по станции, может 
быть сокращена или отменена. 
В служебных расписаниях движения поездов такие остановки отмечаются особым 
знаком, а в афишах и расписаниях, издаваемых для пассажиров, эти остановки не 
показываются.