Avtomobil akselerator pedali elektron boshqaruv kabelini qoʻlda boshqaruv tizimiga bogʻlash loyihasi

Avtomobil akselerator pedali elektron boshqaruv kabelini qoʻlda boshqaruv tizimiga bogʻlash loyihasi

AndMI Avtomobilsozlik fakulteti Avtomobilsozlik va traktorsozlik yoʻnalish

4-bosqich talabasi A.A.Abdumutalipov
AKSELERATOR PEDALI
Avtomobilning har bir qismi o'z funktsiyasiga ega, ammo eng aniqlaridan biri AKSELERATOR pedalidir. AKSELERATOR pedali bo'lmasa, transport vositalari oldinga siljish o'rniga faqat joyida qolar edi. AKSELERATOR pedali qanday ishlashini va ularga nima ta'sir qilishi mumkinligini bilish bu juda muhim qismning to'g'ri ishlashi uchun muhimdir.

Barcha transport vositalari haydovchi o'rindig'i yonida kamida ikkita pedal bilan birga keladi: tormoz va AKSELERATOR pedali, odatda gaz pedali deb nomlanadi. Tezlatgich har doim tormozning o'ng tomonida. Mexanik uzatmali transport vositalarida debriyaj pedali tormozning chap tomonida joylashgan. AKSELERATOR pedali avtomobilni oldinga siljitadigan narsa bo'lib, uning tezligi haydovchi uni qanchalik qattiq bosganiga bog'liq.

Damas avtomobili akselerator pedali

AKSELERATOR pedali qanday ishlaydi

AKSELERATOR pedali dvigatelga havo va yoqilg'i etkazib berish jarayonini boshlaydi. Haydovchi AKSELERATOR pedalini bosganda, u akselerator kabeli simiga ulangan burilishni aylantiradi. Ushbu qism dvigatelga kiradigan havo miqdorini tartibga soluvchi valni ochadigan yoki yopadigan akselerator kabeli aloqasini boshqaradi. Havo miqdori oshgani sayin, boshqa sensorlar dvigatelga yonilg'i yuboradi, bu esa avtomobilning tezroq harakatlanishini ta'minlaydi.

Shunday qilib, akselerator pedaliga ozgina bosim havo va yonilg'ining faqat oz miqdorda kirishiga imkon beradi, bu esa avtomobilning sekin harakatlanishiga olib keladi, akselerator pedaliga ko'proq bosim esa dvigatelga ketadigan yoqilg'i va havo miqdorini oshiradi va tezlikni oshiradi.

Garchi barcha akselerator pedallari asosan bir xil ishlasa-da, ular haydovchiga juda boshqacha tuyulishi mumkin. Ba'zilar eng kichik teginishga juda sezgir, boshqalari ko'proq bosim talab qiladi. Hatto bir xil bo'lgan ikkita transport vositasida ham xuddi shunday ishlamasligi mumkin. Avtotransportni birinchi marta boshqarayotgan har bir kishi uchun gavjum yo'llar va avtomagistrallarga chiqishdan oldin tezlatgich nisbatan tinch va osoyishta joylammoarda qanday ishlashini his qilish muhimdir

Avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan mashinada akselerator pedalidan foydalanish haydovchilar pedalda oyoq bosimi orqali tezlikni boshqarishni o'rganganlarida juda oddiy. Asosan, haydovchilar bir oyog'ini tormozga qo'yadi, transport vositasini to'g'ri vitesga qo'yadi, odatda orqaga yoki haydashga o'tadi va gazni bosing. Sekin ishga tushirish uchun, masalan, to'xtash joylarida yoki yo'lakdan orqaga qaytishda, akselerator pedaliga ozgina bosim kerak, hatto pastga tushish uchun hech qanday bosim talab qilinmaydi. Biroq, avtomobil avtomobil yo'lida yoki boshqa yuqori tezlikda harakatlanayotganda, haydovchi akselerator pedaliga qo'shimcha bosim o'tkazishi kerak.

.
Aksincha, akselerator pedali qo'lda uzatmalar qutisi bilan ishlatish avtomatik transport vositasiga qaraganda biroz murakkabroq. Haydovchilar mexanik uzatmali transport vositasida harakatlana boshlaganlarida, ular dvigatelni to'xtatmasdan avtomobil harakatlanishi uchun akselerator pedalini etarlicha bosib, debriyajni qo'yib yuborishlari kerak. Ko'pincha, tajribasiz haydovchilar dvigatelning to'xtab qolishiga olib kelishi mumkin, chunki ular avtomobilni harakatga keltirish uchun gazni bosishdan oldin debriyajni qo'yib yuborishgan.

Boshqa tomondan, debriyaj va akselerator pedali birga bosish ham avtomobil uchun ham, silliq haydash uchun ham muammo bo'lishi mumkin. To'xtagan holatdan silliq tezlashishni o'rganish biroz vaqt talab qilishi mumkin, ammo bo'sh to'xtash joylari kabi stressli bo'lmagan vaziyatlarda mashq qilish yordam beradi. Yuqori vitesga o'tish, shuningdek, qo'llar va oyoqlar o'rtasidagi muvofiqlashtirishni ham o'z ichiga oladi. Shunday bo'lsa-da, haydovchilar tez orada silliq haydash uchun debriyaj va tezlatgichdan qanday foydalanishni bilib olishlari mumkin.

Ilmiy rahbar Avtomobilsozlik kaferasi katta o’qituvchisi B.A.Qayumov


Foydalanilgan adabiyotlar
1.Fayzullayev E. va boshqalar. Transport vositasining tuzilishi va nazariyasi. Darslik.Toshkent:Yangi asr avlodi, 2006.
2.Mamatov X. Avtomobillar. Darslik. Toshkent: O’zbekiston, 1995.
3.Gurin F.V., Klepikov V.D., Reyn V.V. Avtomobilsozlik texnologiyasi. Darslik. Toshkent; O’zbekiston, 2001.