Avtomobil transporti muhandisligi fakulteti transport vositalari muhandisligi kafedrasi transport vositalari konstruksiyasi

87-masala. “Neksiya” avtomobilining gorizontal, holati yaxshi bo‘lgan asfalt yo‘lda o‘zgarmas tezlik bilan yurishi uchun, yetaklovchi g‘ildirakka olib kelingan tortish kuchi 200 N bo‘lsa, havo qarshiligini hisobga olmagan holda avtomobilning yura olishini isbotlang.
88-masala. “TIKO” avtomobili uchun balandlikka chiqishiga qarshilik kuchi bilan qiyalik burchagi orasidagi bog‘lanish grafigini 0⁰dan 21⁰ oralig‘ida hisoblab grafik quring. 0⁰ dan 6⁰ gacha-1⁰ dan, 6⁰dan 12⁰gacha- 2⁰ dan,12⁰ dan 21⁰ gacha – 3⁰ dan. Qiymatlarni quyidagi 1-jadvalga to‘ldiring:
1-Jadval

^0	sin 	Pп = ma g sin 

89-masala. Avtomobilning tezligi 30 km/soat dan 50 km/soat gacha oshib borsa, havo qarshiligini yengish uchun sarflangan quvvatning o‘zgarishini aniqlang.
90-masala. Aerodinamik trubada avtomobilning aerodinamikasini sinashda ventilyatorning 20 m/s tezlikdagi havo oqimi unga yo‘naltirilgan. Agar avtomobilning havo qarshiligini yengish koeffitsienti 0,32 Ns²/m⁴, balandligi 1m, koleyasi 1,5 m bo‘lsa,havo qarshiligini yengish uchun avval sarflangan quvvat aniqlansin.
91-masala. Gorizontal yo‘lda massasi 1600kg bo‘lgan avtomobil 72 km/soat tezlikda harakatlanayapti. Agar avtomobilning havo qarshiligini yengish omili 0,5 N·s²/m² va yetakchi g‘ildiraklaridagi burovchi moment 780 N.m, g‘ildirash radiusi 0,32 m ga teng bo‘lsa, g‘ildirakning g‘ildirashiga qarshilik koeffitsienti aniqlansin.