Avtomobillardan texnik foydalanish

Qoldiq bosim sinovi. Qolgan bosimni nazorat qilish 
uchun dvigatelni ish haroratiga qizdirish va uni o'chirish 
kerak. Taxminan, siz quyidagilarni boshqarishingiz mumkin: 
tizimdagi bosim, odatda 2,5-3,0 kg / sm.
2
, yigirma daqiqalik 
pauzadan keyin 0,1 MPa dan kam bo'lmasligi kerak. Tezroq 
bosim tushishi yonilg'i qochqinligini ko'rsatadi, bu bosim 
regulyatorida, yonilg'i pompasi nazorat valfi va injektorlarda 
paydo bo'lishi mumkin.
Olingan qiymat texnik hujjatlarda ko'rsatilganidan 
kamroq bo'lsa, bosim regulyatorini va yonilg'i pompasining 
ishlashini tekshirish kerak. Tavsiya etilganidan yuqori 
bosimlarda regulyator va qaytish liniyasi tiqilib 
qolmaganligiga ishonch hosil qiling.
o'n bir

---

Yoqilg'i pompasi bilan ta'minlangan yoqilg'i miqdorini 
o'lchash rasmda ko'rsatilgan sxema bo'yicha amalga oshiriladi. 
1.3, ya'ni qaytib yonilg'i liniyasi ishlatiladi.
Guruch. 1.3. Nasosning ishlashini o'lchash
ko'p nuqtali in'ektsiya tizimlarida:
1- yoqilg'i ta'minoti liniyasi;2- bosim regulyatori; 3– yonilg‘i 
qaytaruvchi drenaj liniyasi;
4- shlang;5- o'lchov idishi
Buning uchun uni bosim regulyatoridan uzib, kamida 
1,0-1,5 litr hajmli idishga tushirish kerak. Bosim 
regulyatoridan keladigan yonilg'i qaytarish liniyasi metall 
bo'lib, hech qanday egilishlarga duchor bo'lmaydigan juda 
ko'p dizaynlar mavjud. Bunday holda, siz o'lchash idishini 
qaytib yonilg'i liniyasini ajratish uchun qulay bo'lgan har 
qanday joyga qo'yishingiz yoki ishonchli mahkam ulanishni 
ta'minlab, standart yonilg'i liniyasi o'rniga mos keladigan 
rezina shlangni regulyatorga ulashingiz mumkin. Keyin 
yonilg'i pompasini yoqishingiz va 30 soniya davomida 
volumetrik idishga kirgan yoqilg'i hajmini o'lchashingiz 
kerak; tizim turiga qarab 0,75-1,0 l.
Agar biron sababga ko'ra dvigatelni ishga tushirmasdan 
yonilg'i pompasini yoqish qiyin bo'lsa, nasosni dvigatel 
ishlayotganida tekshirish mumkin, chunki bo'sh rejimda 
issiq dvigatel tomonidan iste'mol qilinadigan yoqilg'i 
miqdori ahamiyatsiz (deyarli barcha yoqilg'i chetlab o'tiladi) .
12

---

tankga qaytish). Biroq, bu holda, yoqilg'ining tasodifiy yonib 
ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun vosita bo'linmasidan 
o'lchash idishini olib tashlash kerak.
Nasosning ishlashi belgilangan qiymatdan past bo'lsa, 
yonilg'i filtri va ta'minot liniyasining holatini tekshirish kerak. 
Yaxshi filtr va yonilg'i liniyasi bilan ishlamaslikning sababi 
gaz idishi ichidagi yonilg'i ta'minoti liniyasining yorilishi yoki 
yorilishi bo'lishi mumkin (suv ostidagi nasoslar uchun), aks 
holda yonilg'i pompasining o'zini almashtirish kerak.
Bosim regulyatori tizim bosimiga qarab tekshiriladi. Agar 
bosim normal yoki past bo'lsa, dvigatel bo'sh rejimda 
ishlayotganida, vakuum ta'minoti shlangini regulyatordan 
olib tashlash kerak. Bosim 0,5-0,6 kg / sm ga oshishi kerak
2
. 
Agar bosim ko'tarilmasa, u holda teskari yonilg'i liniyasi 
siqiladi. Yoqilg'i bosimini 4-5 kg / sm gacha oshirish
2
bosim 
regulyatorining noto'g'ri ishlashini ko'rsatadi.
Yoqilg'i qaytarish liniyasi siqilganda bosim oshib ketmasa, 
yonilg'i pompasining ishlashini tekshirish kerak.
Yoqilg'i quyish va to'kish uchun kauchuk shlanglar yangi 
mashinalarda ishlatilmaydi. Buning o'rniga ular yonilg'i 
liniyasiga ulangan metall quvurlardan foydalanadilar. 
Bunday holda, standart teskari oqim trubkasi ajratiladi va 
uning o'rniga maxsus tanlangan armatura ulanadi, unga 
kerakli uzunlikdagi kauchuk shlang qo'yiladi. Shlangi qurt 
qisqichi bilan o'rnatiladi.
O'zgartirishni amalga oshirgandan so'ng, shlang idishga 
tushiriladi, dvigatel ishga tushiriladi, shlang qisqa vaqt davomida 
siqiladi va yonilg'i liniyasidagi bosim nazorat qilinadi. Agar bosim 
oshirilsa, teskari yonilg'i liniyasini regulyatordan ajratib oling va 
unga mahkam o'rnatilgan rezina shlang bilan mos keladigan 
moslamani vaqtincha ulang va uni pastga tushiring.
13

---

sud. Dvigatelni ishga tushirgandan so'ng bosim normal holatga 
qaytsa, yoqilg'ini qaytarish liniyasini tekshiring. Yoqilg'i liniyasi 
tishlanmagan yoki tiqilib qolmagan bo'lsa, bosim regulyatori 
noto'g'ri.