20
a) bitta avtobusning ma’lum bir kalendar kunlari uchun
texnik tayyorgarlik koeffitsiyenti quyidagicha aniqlanadi:
tt
tt
k
α
К
К
;
bu yerda:
K
tt
— avtobuslarning texnik jihatdan ishga yaroqli
kunlari, kun;
K
k
— ko‘rilayotgan davrdagi kalendar kunlari soni,
kun;
b) avtosaroy uchun bir kunlik texnik tayyorgarlik koef-
fitsiyenti:
α
ro‘yxat
tt
;
tt
A
A
bu yerda:
A
tt
— texnik soz avtobuslar soni, dona;
A
ro‘yxat
— ro‘yxatdagi avtobuslar soni, dona;
d) avtosaroyda ma’lum bir kalendar kunlari uchun texnik
tayyorgarlik koeffitsiyenti:
α
r
tt
tt
r
k
À
Ê
À
Ê
;
bu yerda:
r
tt
À
Ê
— texnik soz avtomobil-kunlar soni, avtomobil-
kun;
r
k
À
Ê
— ko‘rilayotgan
davrdagi jami avtomobil-
kunlar soni, avtomobil-kun.
1.2.3. Avtobuslarning ishga
chiqish koeffitsiyenti
Bu koeffitsiyent ro‘yxatdagi avtomobillardan qay
darajada
foydalanilayotganligini tavsiflaydi va ishga
chiqqan avto-
buslar sonining ro‘yxatdagi avtobuslar soniga
nisbati bilan
aniqlanadi:
a) bir avtomobilning ma’lum bir kalendar kunlari uchun
ishga chiqish koeffitsiyenti quyidagicha aniqlanadi:
21
α
ish
u
k
Ê
Ê
;
bu yerda:
K
ish
— avtomobilning
ishga chiqish kunlari, kun;
K
k
— ko‘rilayotgan davrdagi kalendar kunlari soni,
kun;
b) avtosaroy uchun bir kunlik ishga chiqish koeffitsiyenti:
α
ish
ish
ro‘yxat
;
A
A
bu yerda:
A
ish
— ishga
chiqqan avtobuslar soni, dona;
A
ro‘yxat
— ro‘yxatdagi avtobuslar soni, dona;
d) avtosaroyda ma’lum bir kalendar kunlari uchun ishga
chiqish koeffitsiyenti:
α
r
ish
ish
r
k
;
À
Ê
À
Ê
bu yerda:
r
ish
À
Ê
—
ishdagi avtomobil-kunlar soni, avto-
mobil-kun;
r
k
À
Ê
— ko‘rilayotgan davrdagi jami avtomobil-
kunlar soni, avtomobil-kun.
Do'stlaringiz bilan baham: