Benzin va dizel yonilg`ilarining sifat ko`rsatkichlari

1-rasm. Yonilg‘ilarning fraksion tarkibini aniqlash asbobi:

1-rasm. Yonilg‘ilarning fraksion tarkibini aniqlash asbobi:

1-haydash kolbasi, 2-termometr, 3-sovitish asbobi.

2-rasm. Yonilg’i haydashning ègri chiziqlari

2-rasm. Yonilg’i haydashning ègri chiziqlari

1-qishki benzin; 2-yozgi benzin, 3-qishki dizel yonilg’isi, 4-yozgi dizel yonilg’isi, 5-avaatsiya benzini.

Benzin ko‘p fraksiyali suyuqlikdir, shu sababdan uning muayyan qaynash harorati bo‘lmaydi, ammo suv, spirt va atsetonning qanday haroratda qaynay boshlanishini aniq aytish mumkin. Benzin tarkibidagi yengil fraksiyalar atmosfera bosimi ta’sirida 30 - 40 °C dayoq qaynay boshlaydi, og‘ir fraksiyalar esa 165-205 °C dagina qaynaydi.

• Benzin ko‘p fraksiyali suyuqlikdir, shu sababdan uning muayyan qaynash harorati bo‘lmaydi, ammo suv, spirt va atsetonning qanday haroratda qaynay boshlanishini aniq aytish mumkin. Benzin tarkibidagi yengil fraksiyalar atmosfera bosimi ta’sirida 30 - 40 °C dayoq qaynay boshlaydi, og‘ir fraksiyalar esa 165-205 °C dagina qaynaydi.

Benzinning bug‘lanish jarayoniga uning qovushqoqligi, zichligi, sirt tarangligi ta’sir ko‘rsatadi, bu jarayon asosan haroratga bog‘liq bo‘ladi.

• Benzinning bug‘lanish jarayoniga uning qovushqoqligi, zichligi, sirt tarangligi ta’sir ko‘rsatadi, bu jarayon asosan haroratga bog‘liq bo‘ladi.
• Benzinlarning yengil fraksiyalari (egri chiziqda 10% yonilg‘ining qaynay boshlashidan to qaynab bug‘languncha bo‘lgan oraliq) yurgizib yuborish frakiyalari deb ataladi. Bu fraksiyalarning ma’lum miqdori dvigatelni yurg‘izib yuborish va qizdirish uchun kerak bo'ladi. Agar benzin yomon berkitilgan rezervuar va baklarda saqlansa, bug‘langanda uning yurg‘izib yuborish xossalari keskin yomonlashadi.

Yonilg'ida osongina bug‘lanadigan fraksiyalarning juda ko‘p bo‘lishi maqsadga muvofiq emas. Bu xolda karbyuratorli dvigatellarning yonilg‘i naychalarida bug‘lar tiqilib qoladi va buning natijasida dvigatel normal ishlamaydi (o‘ta qizib ketadi, quvvati pasayadi, ba’zan to‘xtab qoladi va uni sovitmasdan yurgizib yuborish mumkin bo‘lmay qoladi) dizel dvigatellarida esa yonilg‘i kuchli yonshiga olib keladi.

• Yonilg'ida osongina bug‘lanadigan fraksiyalarning juda ko‘p bo‘lishi maqsadga muvofiq emas. Bu xolda karbyuratorli dvigatellarning yonilg‘i naychalarida bug‘lar tiqilib qoladi va buning natijasida dvigatel normal ishlamaydi (o‘ta qizib ketadi, quvvati pasayadi, ba’zan to‘xtab qoladi va uni sovitmasdan yurgizib yuborish mumkin bo‘lmay qoladi) dizel dvigatellarida esa yonilg‘i kuchli yonshiga olib keladi.