Bir XIL sathli kеsilishlar

Sig‘imi bo‘yicha yo‘lovchi transporti ikki turga bo‘linadi:
Katta sig‘imli; barcha turdagi jamoat transporti kiradi - avtobus, trolleybus, tramvay, metropoliten, temir yo‘l transporti, monorelsli transport.
Kichik sig‘imli; barcha turdagi individual foydalanishdagi transportlar - tak-si, shaxsiy avtomobillar, motosikl, velosiped.
O‘rtacha harakatlanish tezligi bo‘yicha ommaviy transport vositalari quyidagichadir:
Tezligi past - o‘rtacha harakatlanish tezligi 20 km/s gacha bo‘lgan (avtobus, trolleybus, tramvay);
Tezyurar - o‘rtacha harakatlanish tezligi 25 km/s dan yuqori bo‘lgan ekspress-avtobuslar, tezyurar tramvay, metropoliten, temir yul transporti, yengil avtomobillar.
Dvigatel turiga qarab yo‘lovchi transport ikki guruhga bo‘linadi:
elektr dvigatelli — trolleybus, tramvay, metropoliten, elektrlashtirilgan temir yo‘l transporti;
ichki yonuv dvigatelli — yengil avtomobillar, avtobus, temiryo‘l dizel-poezdlari.
Shahar yo‘llarida joylashishiga qarab jamoat-yo‘lovchi transporti quyidagi ikki guruhga bo‘linadi:
ko‘chaning harakatlanish qismida yuradigan — avtobus, trolleybus, tramvay;
alohida yo‘laklarda yuradigan — tezyurar tramvay, metropoliten, temir yul, monorels va vertolyot transportlari.
Yo‘l qurilmalari turi bo‘yicha ham ikki turga bo‘linadi:
relssiz — yengil avtomobillar, avtobus, trolleybus;
relsli — tramvay, metropoliten, temir yo‘l.

30. tashqi transport.

Tashqi transporti mahalliy shahar oldi va uzoq masofaga yo‘lovchi va yuk tashish uchun xizmat qiladi. Shahar transport aloqasi boshqa turarjoy punktlari bilan avtomobil, temiryo‘l, suv va havo transportlari orqali amalga oshiriladi. Shahar tashqi transportining inshootlari va ularni ekspluatatsiya qilish - shahar aholisiga xizmat ko‘rsatish va shahar ichki transporti bilan ham funksional, ham loyihaviy bog‘liq bo‘lishi lozim