Birinchi traktor mchj mchj foydalanish va xizmat qo'yilma

Guruch. 8-8 Fan V-kamarining kuchlanishini
tekshirish
Fan V-kamar kuchlanishini tekshirish usuli 8-8
ga qarang.
debriyaj normal diapazonda emas, rasmda
ko'rsatilganidek, quyidagi bosqichlarda sozlanishi
kerak. 8 - 9; aks holda bu debriyajning g'ayritabiiy
aÿÿnmasÿna olib keladi, bu traktordan foydalanishga
ta'sir qiladi.
sozlash gaykani ÿ, pastga tushiring
8.3.2.6.1 Tortish kamonini ÿ echib oling va debriyaj
pedalidagi bo'sh o'yinni bartaraf qiling. Bo'shatib qo'ying
Tekshirish uchun fanning V-kamarini bosh
barmoqlaringiz bilan bosing, bosish masofasi 15±3
mm bo'lishi kerak. Agar u ushbu talablarga javob
bermasa, tuzatish quyidagi usul yordamida amalga
oshirilishi kerak:
qulflash gaykasini ÿ, sozlash gaykasini ÿ aylantiring,
agar debriyaj pedali balandligi me'yordan yuqori
bo'lsa, sozlash gaykasini ÿ aylantiring, uzun
debriyajning pastki bo'g'inini qo'ying; Agar debriyaj
pedali balandligi normal qiymatdan past bo'lsa, u
holda aylantiring
8.3.2.6.Asosiy pedal bo'shlig'ini sozlash
Alternatorni sozlash moslamasining
gaykasini
bo'shating, V-kamarni mahkam ushlab turish uchun
dvigatelni tashqariga torting, so'ngra alternator
sozlagichining o'rnatish gaykasini torting.
yoqilgan
debriyaj tayog'i, gaykaning har bir aylanishi ÿ
pedalning 9 mm siljishiga teng, bu kerak
debriyaj
Guruch. 8-9 Asosiy debriyaj pedalining
balandligini sozlash
8.3.2.7. PTO debriyajini sozlash
Machine Translated by Google

---

YTO-NLX1304/NLX1404/NLX1304-1/NLX1404-1 traktorlari uchun foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasi
68
Guruch. 8-11 Dizel dvigatel qozonidagi moy miqdorini
tekshirish
8.3.2.11. Bog'lanish mexanizmiga g'amxo'rlik qilish
qopqoq
dizel dvigatel