Bitiruv malakaviy ishi 4 ta bosqichda

Xulosa
Bitiruv malakaviy ishida “ J ” stansiyasida yuk va tijorat ishlarini tashkil qilishda ortish-tushirish mexanizmlari bilan ta’minlashning oqilona yechimi bo’yicha ish bajarildi.
Bitiruv malakaviy ishi 4 ta bosqichda:
1. Bo’limda: “J” stansiyasining texnik tavsifnomasi.
2. Bo’limda: Yuk va tijorat ishlarini boshqarish.
3. Bo’limda: To’kiluvchan yuklarni ortish tushirish uchun ko’tarilgan yo’lli ochiq omborlarning asosiy gabarit o’lchamlarini aniqlash va ombor operatsiyalarini kompleks mexanizatsiyalash tizimini loyihalash.
4. Bo’limda: Mehnat muhofazasi masalalari o’rganildi va tadqiq qilindi
Yuk stansiyasi ishlarni texnologik jarayonlarni ishlab chiqish , yetib kelgan va jo’nab ketadigan poyezdlarga ishlov berish operatsiyalari, yuk stansiyasining sutkalik vagon aylanmasining balansi va poyezdlar sonini aniqlash , yetib kelgan va jo’nab ketadigan poyezdlar sostaviga vagonlarni yuk obyetlari bo’yicha tarqatish va yig’ib olish ko’rib chiqildi.
“J” stansiyaning hisobiy sutkalik yuk va vagon aylanmasi aniqlandi, yuk stansiyasida va unga tutashgan shoxobcha yo’llaridagi vagon oqimlari aniqlandi. Ortish joylaridan marshurutlashtirishning samarali varianti aniqlandi, marshrutlashtirishning kalendar rejasi ishlab chiqildi. Hisob – kitoblar natijasiga ko’ra “J” stansiyasi uchun sutkalik reja grafigi chizildi.
Ko’mirni to‘g‘ridan to‘g‘ri ortib tushurish isharini tashkillashtirishni Kovushli kran va strelali kranlar misolida ko’rib chiqildi va strelali kranning iqtisodiy samaradorligi kovushli kranga nisbatan yaxshi ekanligi aniqlandi.
“ O’zbekiston temir yo’llari” AJ tuzilmalarida hayot faoliyati xavfsizligi va mehnat muhofazasi huquqiy va me’yoriy hujjatlar muofiqligini tahlili va muamolari va undan tashqari “ O’zbekiston temir yo’llari” AJ “Mehnat muhofazasi texnik sanoat havfsizligi” boshqarmasi tuzilmasi va uning mehnat muhofazasi va yoritilganlik darajalari uning muhim ahamiyat kasb etishi va inson salomatligi uchun xavf darajalari ko’rib chiqildi.
Foydalanilgan adabiyotlar
1. Mirziyoyev SH.М. Erkin va farovon demokratik O‘zbekiston davlatini birgalikda barpo etamiz. Toshkent, “O‘zbekiston” 2021 y.
2. Mirziyoyev Sh.М. Qonun ustuvorligi va inson manfatlarini ta’minlash yurt taraqqiyoti va xalq farovonligining garovi. “O‘zbekiston” 2021 y.
3. O’zbekiston Respublikasi Prezidentining 2019 yil 1 fevraldagi “Transport sohasida davlat boshqaruvi tizimini tubdan takomillashtirish chora-tadbirlari to’g’risida”gi PF-5647-son Farmoni.
4. “O’zbekiston respublikasi temir yo’l transporti to‘g‘risida”gi qonuni.
5. O‘zbekiston Respublikasi temir yo’l transporti nizomi, 2008 y. 23-oktabr.
6. “O‘zbekiston Respublikasi temir yo‘llaridan texnikviy foydalanish qoidalari” , 2017 yil.
7. .“O‘zbekiston Respublikasi temir yo‘llarida poyezdlar harakati va manevr ishlari bo‘yicha yo‘riqnoma” 2017-yil.
8. Turdmatov O.S. Yuk va tijorat ishlarini boshqarish. O^’quv qo`llanma. Toshkent, - “Aloqachi” , 2009 y.-216 b. 55 dona.
9. Turdimatov O.S. Ortish - tushrish ishlarini kompleks mexanizatsiyalash va avtomatizatsiyalash. O^’quv qo`llanma Toshkent, - “Aloqachi” , 2007 y.-236 bet . 47 dona.
10. Tурдиматов О.С. Ортиш-тушириш ишларини комплекс механизациялаш ва автоматизациялаш. (I-қисм. Ортиш тушириш машиналари) Ўқув қўлланма. Т.: ТошТЙМИ, 2006 й.-167 бет. 50 дона.
11. Турдиматов О.С. Ортиш-тушириш ишларини комплекс механизациялаш ва автоматизациялаш. (II -қисм) Ўқув қўлланма. Т.: ТошТЙМИ, 2007 й.-160 бет. 18 дона.
12.www.lex.uz