Boris trofimov
Download 1.26 Mb.
|
Д8ewude
- Bu sahifa navigatsiya:
- T ning doimiy (deterministik) qiymatlariga asoslanadi.
|
Q d = - - ; (bir)
qayerga boraman _ - yuklangan sayohatning o'rtacha uzunligi; V T - o'rtacha texnik tezlik; qy - avtotransport vositalarining o'rtacha haqiqiy yuki; tne - o'rtacha vaqt bitta vagonni yuklash va tushirish; T n - rejalashtirilgan ish vaqti; R - kilometrdan foydalanish darajasi. Bir mashinaning harakat vaqti, soat: t e = ^- + t m . (2) V T R od = Q d ■ I ge , (3) bu erda P - tonna-kilometrda bitta avtomobilning chiqishi. bitta Agar mashina doimiy yuk bilan ishlasa ( qy = const ) va yuk bilan yurish uzunligi o'zgarmasa ( 1 ge = const ), u holda bitta avtomobil Q d ishlab chiqarilishi quyidagicha bo'ladi : Qd = QY m Z e . (to'rt) Q njl ni bajarish uchun kerakli ATC soni : Oh _ = ^-^ , (5) Qd _ A e - rejalashtirilgan yuk hajmini tashish uchun zarur bo'lgan transport vositalari soni, birliklar Bu holda foydalaniladigan matematik modellar Q.ni rejalashtirish imkonini beradi va P , tashilgan tonna sonini hisobga olgan holda, mumkin bitta ATSni bajaring, formula (1). Har bir keyingi ATS, (1) formulaga muvofiq, birinchisi kabi bir xil ko'rsatkichlar bilan ishlaydi. Shu bilan birga, V T kabi miqdorlar va tne _ yukning har bir aniq turi uchun o'rtacha qiymatlar sifatida qabul qilinadi. 12 Tonna-kilometrdagi ishlab chiqarish, formula (3) tashilgan tonnalar qiymati va yuklangan yuk tashish uzunligining mahsulotidir. Agar formula (5) bo'yicha hisoblash natijasida transport vositalari sonining kasr qiymati olinsa, amalda, har qanday holatda, qo'shimcha transport vositasini tashish rejalashtirilgan. Formulalardan (1), (2), (3), (4) ko'rinib turibdiki, bu usul V T ning doimiy (deterministik) qiymatlariga asoslanadi. va bu amal qilmaydi Q hisoblash uchun va bitta birjaning P va natijalar barcha birjalarga tegishli. Qiymatlarni hisoblash uchun formulalar (1)-(5) dan ko'rinib turibdiki ( V T J ne ), ATSning ishlashini tavsiflovchi o'rtacha qiymatlar qo'llaniladi. Taqdim etilgan metodologiyadan foydalanish avtotransport jarayonining real sharoitlarini hisobga olishga imkon bermaydi, chunki V T va tne _ butun qatorga bog'liq bo'lgan o'zgaruvchan qiymatlardir omillar [90]. "Gazavtoservis" MChJ, "Benar-Avto" MChJ amaliyotida operativ rejalashtirish Q va R da keltirilgan metodologiyadan foydalanadi V.I.ning ishi. Nikolina [63]. Ushbu usulga ko'ra, marshrutning uzunligi 1 M belgilangan: Download 1.26 Mb. Do'stlaringiz bilan baham: 
|