«Бурғулаш ва портлатиш ишлари» фанидан маърузалар туплами

Текширув саволлари.

1. 
   Бурғулаш нима?
   
2. 
   Шпур деб нимага айтилади ва унинг ќулланилиши?
   
3. 
   Скважина деб нимага айтилади?
   
4. 
   Бурғулаш усулларининг классификацияси.
   
5. 
   Шпур ва скважиналар билан бурғуланганда тоғ жинсларининг емириш усуллари.
   
6. 
   Айланма бурғулаш усулини айтиб беринг ва унинг ќўлланиш соћаси.
   
7. 
   Зарли бурғулаш усулини айтиб беринг.
   
8. 
   Бурғулашнинг айланма-зарбли усулини айтиб беринг.
   
9. 
   Бурғулашнинг айланма-зарбли усули ва унинг ќўлланиш соћаси.
   
10. 
    Портлатиб бурғулаш усули ва унинг ќўлланиш соћаси.
    
11. 
    Комбинациялашган бурғулаш усули ва унинг ќўлланиш соћаси.
    
12. 
    СБУ-100Г ва СБУ-100П бурғулаш дастгоћларининг ќўлланиш шароитлари.
    
13. 
    2СБШ-200, 2СБШ-200Н, СБШ-250, СБШ-250МН ва СБШ-320 дастгохларининг ќўлланиш шароитлари.
    

Маъруза №3.

Портлатувчи ишларни олиб бориш тугрисида умумий тушунчалар. Тог жинсларини портлатиб майдалаш билан куйиладиган технологик талаблар ва портлатиш усуллари.

Тог жинслари ёки фойдали казилмаларни тугридан-тугри казиб олиш ишлари кийинлашганда ёки массивдан жинсларни булаклаб олиш керак булганда портлатув ишлари кулланилади.
Юкловчи хамда ташувчи транспорт воситаларининг иш унумдорлиги, фойдали казилмани казиб олишга кетадиган харажатлар микдори куп жихатдан тог жинсларининг майдаланиш сифатига богликдир. Очик кон ишларида портлатув ишлари олиб борилганда куйидаги асосий талаблар бажарилиш керак.
Тог жинслари портлатилганда – кузланган майдаланиш даражаси таъминланиши керак, портлатилган тог жинсида хосил булган булакларнинг энг катта улчамлари (м) юкловчи экскаваторлар ковшлари сигимлари (хажмлари) билан чекланиши мумкин.
1_к  (0,70,8) , (1)

Бунда Е-экскаватор ковши сигими (м³)

Ташувчи транспорт идишининг сигимига (м³)-V_т
1_к 0,5 (2)

Йигма (бункер)нинг энг кичик тешиги улчами.А_ф(м)га (майдалаш уставкаси)

1_к (0,750,85) А_д, (3)

ва конвейер лентасининг кенглигига Вк (м)

1_к 0,5 В_к – 0,1 (4)
Портолатилган тог жинсларида хосил булган ёки булакчалари улчамлари юкорида келтирилган.
1, 2, 3 ва 4-формулалар талабларига жавоб бермаса-бундай булаклар ноулчамлар деб аталади. Портлатилган тог жинсида ноулчамлар сони минимал булиб, майдаланиш бир текисда булиши, портлатилган жинслар жойлашуви туплами шаклида булиши хамда хосил булган булакчалар улчамлари юкловчи ва ташувчи транспорт улчамларига мос келиши таъминланиши керак. Майдонча ва погона кияликлари белгиланган киймат ва шаклда булиши, портлатилган тог жинсининг хажми юкловчи транспорт воситаларининг тухтовсиз, бехатар ва юкори иктисодий-техник курсаткичлар билан ишлашини таъминлаши керак.
Ушбу талабларнинг тула бажарилиши-портлатув ишларини олиб боришда портлатиш параметрлари хамда портлатиш усулини тугри танлиш билан боглик.
Куйидаги портлатув усуллари мавжуд: скважинали, козонсимон, шпур, камерали 3 зарядлар усули.
Скважинали зарядли усулда портловчи модда махсус кенгайтиргичлар ёрдамида скважиналарда тешилган бушликларда унча катта булмаган зарядларни кетма-кет портлатиб хосил килинган козонсимон бушликка жойлаштирилади. Бундай козонсимон бушликларга жойлаштириладиган заряларнинг лейцдори 400кг.дан 2000кг.гача булиши мумкин. Бу усул портлатувчи моддлар скважинага жойлашмаганда, портлатиш кийин булган тог жинсларида (айникса погоналарнинг пастки кисмларида), юкори баландликдаги погоналарни кулатишда ва тог ён атрофларида ярим траншеялар ковлашда кулланилади.
Шпурли зарядлар билан портлатиш усулида портловчи модда заряди шпурларда жойлаштирилади. Бу усул портлов ишлари хажми кам булган холларда, турли хил сифатли тошларни катта улчамли блокларни ажратиб олишда, ута киммат фойдали казилмаларнинг структурасини узгаритрмай ва кул майдаланишига йул куймасдан ковлаб олишда, ноулчам тошларни майдалашда, портламай колган колдик портлатгич ва портлатиш воситаларини йук килишда кулланилади.
Камерали зарядлар усулида огирилиги бир неча юз тоннадан иборат булган портловчи модда емирилиши керак булган объект устига куйилади (жойлаштирилади). Бу усул ноулчам блок ва булакларни майдалашда хамда бориш кийин булган жойларда ёрдамчи ишларни бажаришда кулланилади.