Chevrolet spark avtomobili dvigatelininglitrajini aniqlash Ravon
Download 1.92 Mb.
|
Chevrolet spark avtomobili dvigatelininglitrajini aniqlash
- Bu sahifa navigatsiya:
- Daewoo matiz
- Chevrolet matiz
- Daewoo matiz ijodiy
|
Chevrolet spark avtomobili dvigatelininglitrajini aniqlash Ravon (Asaka, O'zbekiston) Baodjun (Liuchjou, Xitoy Xalq Respublikasi) Sinf Shahar avtomobili Boshqa belgilar Chevrolet matiz Chevrolet uchquni Ravon Matiz Ravon R2 Dizayn Tana turi 5 eshikli xetchbek (5 o'rindiq) Joylashtirish oldingi dvigatel, oldingi g'ildirak G'ildirak formulasi 4 × 2 Dvigatel benzinli ichki yonish dvigateli Massa va o'lchov xususiyatlari Kenglik Balandligi 1495 mm G'ildirak bazasi Balandligi 2340 mm Bozorda Shunga o'xshash modellar Chery QQ, ZAP Xebra Segment A-segment Avlodlar
Wikimedia Commons -da media fayllar Daewoo matiz(Evropa va Amerikada tanilgan Chevrolet uchquni) - kichik shahar avtomobili. General Motors (Daewoo) Janubiy Koreya bo'linmasi, shuningdek litsenziyali boshqa avtomobil zavodlari tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan. Birinchi avlod M100
Mashinaning tashqi ko'rinishi dastlab Fiat uchun Giorgetto Giugiaro dizayn studiyasi tomonidan ishlab chiqilgan, biroq u erda rad etilgan. Shundan so'ng, uni Daewoo Motors sotib olgan. Yangi mashina (modifikatsiya M100) konveyerda oldingi Daewoo Tico modelini almashtirib, undan dvigatel, transmissiya va osma elementlarni oldi. Va bu birliklar uchun bir paytlar Yaponiyaning Suzuki Alto avtomobilidan ishlab chiqarish litsenziyasi sotib olingan. Muhandislik ishlarining bir qismi Angliyadagi Daewoo Worthing Texnik Markazida bajarilgan. Mashina shu qadar muvaffaqiyatli chiqdiki, 1998 yildan 2002 yilgacha Evropada va Hindistonda kompaniyaning eng ko'p sotilgan mashinasi bo'ldi. Ko'p elementlarda (masalan, 0,8 litrli uch silindrli dvigatel, mexanik uzatish va to'xtatib turish elementlari), u oldingi avlodini takrorlaydi-Daewoo Tico, shassisi Suzuki Alto avtomobillar oilasining ikkinchi avlodi (prototipi) 1982 yilda paydo bo'lgan, keyinchalik 1988 yilda Yaponiyada ushbu model ishlab chiqarilgandan so'ng, koreyslarga sotilgan) va dvigatel ingliz kompaniyasi Tickford tomonidan o'zgartirilgan: karbüratör yonilg'i ta'minoti tizimi qarshi tizimiga almashtirilgan. , buning natijasida dvigatel kuchi 42 dan 51 ot kuchiga oshdi. bilan. Tanasi va interyeri Italiyaning mashhur ItalDesign-Giugiaro S.p.A dizayn kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan (keyinchalik ikkita tashqi yangilashni amalga oshirdi), Lucciola kontseptli avtomobili uchun, u Fiat Cinquecento-ni o'rnini bosmoqchi. Fiat Biroq, Fiat keyinchalik o'zini yaratdi yangi model Fiat Seicento va kontsept -kar prototipi Daewoo -ga sotildi. Hammasi bo'lib 300 mingdan ortiq avtomobil ishlab chiqarilgan. Matiz (M100 modeli) ishlab chiqarilishi 1997 yil oxirida Koreyadagi zavodda boshlangan. Polshaning Daewoo-FSO zavodi 1999 yil sentyabr oyida litsenziya va butlovchi qismlardan ishlab chiqarishni boshladi. U erda mashina 2004 yildan beri tanilgan Matiz FSO(1998 yildan 2004 yilgacha mashinalar Daewoo brendi ostida ishlab chiqarilgan). Polshada ishlab chiqarish 2008 yilda FSO va GM-Daewoo o'rtasidagi litsenziya shartnomasi tugashi munosabati bilan to'xtatildi. 1998 yildan boshlab Matiz Hindiston va Ruminiyada ham ishlab chiqarilgan (Avtomobil Krayova). Tayvanda mashina Formosa Matiz nomi bilan mashhur edi. M150 2000 yilda mashina restylingdan o'tdi (M150 modifikatsiyasi) va bir yildan so'ng u O'zbekistonda UzDaewoo zavodida litsenziya va komponentlardan (CKD) ishlab chiqarila boshladi. Koreyada yangilangan Matiz Matiz II nomi bilan ishlab chiqarilgan. Avtomobil tashqi ko'rinishida jiddiy o'zgarishlarga duch keldi: o'zgartirildi old bamper, "pop-ko'zli" faralar ko'chirildi, oldingi burilish signallari yumaloq shaklga ega bo'ldi, magistral qopqog'i, shuningdek, orqa chiroqlar va orqa tampon o'zgartirildi. Endi kabinada elektr oynalar mavjud, markaziy tunnelga ikkita stakan ushlagichi qo'shilgan. Yangi Matiz dizayni Daewoo Worthing texnik markazida ham yaratilgan. 2001 yilda General Motors Corporation bankrot bo'lgan Daewoo Motors kompaniyasining nazorat paketini sotib oldi. Shundan so'ng, 2004 yildan beri Daewoo avtomobillari savdo belgisi ostida sotila boshlandi Chevrolet matiz... Shu bilan birga, O'zbekistondagi avtomobil zavodida yig'ilgan mashinalar avvalgi nomini saqlab qoldi. Chevrolet brendi ostidagi avtomobillar 2005 yil 1 yanvardan sotuvga qo'yilgan. 2002 yil oxiriga kelib Evropada 500 ming Daewoo Matiz sotilgan, 2005 yilda esa 1,4 million Daewoo va Chevrolet Matiz sotilgan. 2003 yilda mashina yangi litrli dvigatelni oldi, bu esa ancha yaxshilandi dinamik xususiyatlari... Bir litrli dvigatelli, shuningdek, avtomat uzatmalar qutisi bo'lgan avtomobil 2005 yilda Rossiyaga etkazib berila boshlandi. Matiz -ning uchta asosiy konfiguratsiyasi ishlab chiqarildi: 0,8 litrli dvigatel qo'lda uzatish yoki avtomatik uzatish dvigatel 1 litr mexanik uzatmalar qutisi 1,2 litrli qo'lda uzatuvchi dvigatel (Baojun Lechi). Mashina Evro -2 toksiklik standartlariga javob berdi.Avtomatik uzatmali avtomashinalar Rossiyaga 2008 yildan beri etkazib berishni to'xtatdi. Bu Chevrolet Spark modelining ushbu segmentida keraksiz raqobatni keltirib chiqarmaslik bilan bog'liq. 2008 yil oxirida boshqa modifikatsiya dvigatel injektorini Evro-3 standartiga mos ravishda o'zgartirdi. 2011 yilda engil restyling amalga oshirildi. Far va orqa chiroqlar o'zgartirildi. Farlarda kunduzi ishlaydigan chiroqlar uchun alohida bo'lim paydo bo'ldi, lekin faqat yon chiroqlar amalga oshirildi. Bundan tashqari, 2012 yilda, M150 -ning orqa tarafida, burilish signalini takrorlash moslamalari qanotlardan tortib oldinga siljigan yon oynalar orqa ko'rinish. 2012 yildan beri Matiz avtomobili Evro-4 ekologik xavfsizlik standartiga mos keladi. Zavod 2013 yilda 90 mingta avtomobil ishlab chiqargan. Xitoyda mashina Chevrolet Lechi sifatida sotilgan. U 2012 yilgacha ishlab chiqarishda qoldi, versiya yangilandi va 1 litr (69 ot kuchi) va 1,2 litr (86 ot kuchi) dvigatellari bilan Baojun Lechi deb nomlandi. 2016 yilda mashina Rossiya bozorida yangi nom bilan sotila boshladi. Ravon Matiz ammo, 12 nusxa chiqqanidan ko'p o'tmay, etkazib berish to'xtatildi. Xavfsizlik Evropa bozorida, oldingi avlod singari, u Chevrolet Matiz, Janubiy Koreyada eski nomi Daewoo Matiz sifatida sotilgan. Dvigatellar liniyasi bir xil bo'lib qoldi, 0,8 litr va 1 litr, birinchi avloddagidek, yuqorida aytib o'tganimizdek, faqat yoqilg'i sarfi va ekologik toza bo'lganligi o'zgargan. V Janubiy Koreya faqat bitta dvigatel taklif qilindi. M250 2007 yilda avtomobil engil restylingdan o'tdi (M250 modifikatsiyasi). Faqat yoritish moslamalari o'zgartirildi - faralarning o'lchamlari faralarning yuqori qismidagi alohida bo'linmaga ko'chirildi va orqa chiroqlar butunlay o'zgartirildi (ishlab chiqaruvchi "Qizil yomon ko'zlar" uslubidan uzoqlashdi) - ular yanada qat'iylashdi, biroz Hyundai Getz faralarini eslatadi. Matiz M250 Evropa va Amerikada avvalgidek emas, Chevrolet Spark sifatida ishlab chiqarilgan. 10 yillik ishlab chiqarish davomida 2,3 milliondan ortiq Daewoo Matiz M200 / M250 va Chevrolet Spark M250 sotilgan. Matiz Creative shaklidagi vorisga ega bo'lishiga qaramay, Matiz M250 Pokiston, Hindiston, Vetnam va Kolumbiyada ishlab chiqariladi. Koreyada avtomobil 2009 yildan 2015 yilgacha Matiz Classic nomi bilan ishlab chiqarilgan. Xavfsizlik Daewoo Matiz M300 birinchi marta 2009 yil Jeneva avtosalonida taqdim etilgan. Oldingi Matiz bilan taqqoslaganda, yangi kelgan kishi sezilarli darajada katta: uzunligi 100 mm, kengligi 25, 95 mm balandroq. G'ildirak bazasi 30 mm ga oshdi. Endi Daewoo Matiz Suzuki Splash bilan bir xil platformada qurilgan, u Opel Agila nomi bilan ham tanilgan. Janubiy Koreyada avtomobil 2015 yilgacha shu nom ostida ishlab chiqarilgan Daewoo matiz ijodiy... Evropa va Amerikada mashina Chevrolet Spark nomi bilan ham ishlab chiqarilgan. O'zbekistonda UzDaewoo zavodida ishlab chiqarish 2010 yil avgust oyida boshlangan va UzDaewoo Ravonga aylanishi tufayli 2016 yilda tugagan. U erdan mashina hali ham Rossiya, Qozog'iston va Ukrainaga eksport qilinardi. 2011 yil oktyabr oyida General Motors Chevrolet Spark EV ishlab chiqarilishini e'lon qildi va 2012 yil noyabr oyida mashina Los Anjeles avtosalonida namoyish etildi. Elektromobillar ishlab chiqarish 2013 yilda Janubiy Koreya va AQSh bozorlarida boshlangan. Elektromobil 130 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan. Elektromobil ishlab chiqarish 2016 yilda yakunlandi. Chevrolet Spark -ning yangilangan versiyasi 2012 yil sentyabr oyida Parij avtosalonida taqdim etilgan. Yangi old tampon va uchinchi tormoz nuri orqa spoylerga o'rnatilgan. Bundan tashqari, ichki makon qayta ishlangan. Matiz Creative, o'z navbatida, katta o'zgarishlarga duch kelmagan. Ravon R2 Xetchbek Ravon R2 2016 yilgi Moskva avtosalonida 2016 yildan beri mashina Rossiya bozorida Ravon R2 nomi bilan sotila boshladi. Avtomobilga 1,2 litrli benzinli dvigatel (86 ot kuchi) va 389 ming rubllik avtomat uzatma qutisi taklif qilingan. 2016 yil noyabr oyida yangilangan Ravon R2 fotosuratlari paydo bo'ldi. Mashina Chevrolet Spark M300 -ning qayta ishlangan tamponiga o'xshash yangi panjara va old bamper oldi. Xavfsizlik Chevrolet Spark 2009 yilda EuroNCAP sinovidan o'tdi:
Download 1.92 Mb. Do'stlaringiz bilan baham: 
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||