«Common Rail» ёнилғи таъминлаш тизими Режа: «Common Rail»

Common Rail ёнилғи таъминлаш тизими, афзалликлари ва
камчиликлари 
Common Rail 
англо-русс луғати бўйича сўзма сўз «Умумий 
магистрал» деган маънони англатади. Айни шу таъриф билан 
«Common Rail» нинг ишлаш принципи боғланган. 
Янги тизимни яратиш учун ѐнилғини тўғридан тўғри двигател 
цилиндрига бевосита пуркаб берувчи двигател ишлаб чиқилган. Бу 
эса дизел двигателларига бирданига бензинли двигателларга хос 
қувват ва динамик храктрестикаларини яхшиланишига олиб келди. 
Кейинги қадамлардан бири бу двигател режимларини бошқарув 
программалари (дастурлари) киритилган бошқарув электрон 
блокнинг яратилиши бўлди. Ва кейинги қадами бўлиб умумий 
магистралга катта босим билан ѐнилғини узатиш принципи бўлди. 
Дизел двигатели бошқа двигателлар каби ўзгарувчан юклама ва 
режимларда ишлайди. Двигателга тушадиган юклама ҳам ҳар хил 
бўлиб тирсакли валнинг айланишлар сонига боғлиқ бўлмаслиги 
мумкин. У ҳолда ѐнилғи пуркаш тизимида босимни қандай қилиб 
доимий ушлаб туриш мумкин деган саволга бошқарув блогини жорий 
этилганлиги, яъни насоснинг иш унумини ўзгариши ҳисобига 
системада юқори босимнинг ушлаб турилишига эришилади. 

---

Common Rail 
ѐнилғи тизимини афзаллиги нимада деган саволга: 
Электрон бошқарувнинг юқори аниқлиги, пуркаш босимининг 
юқорилиги, цилиндрдаги ѐнилғининг юқори кўрсаткичлари билан 
алангаланиши, ва двингателнинг оптимал (муқобил) ишлаши.
Common 
Rail 
ѐнилғи тизимининг кириб келиши дизел 
двигателларини мисли кўрилмаган даражада ривожланишига олиб 
келди. Чунки захарли моддаларни экологик меъѐрлардан ортиб 
бориши сир эмас эди. Бу сабабалар айни Common Rail ѐнилғи 
тизимининг олға ривожланишига фақат туртки бўлиди. 
Шунинг учун кейинги йилларда дизел двигателлари ишлаб 
чиқарувчилар Common Rail ѐнилғи тизими билан двигателларини 
йиғмоқдалар. 
Ўзининг 
конструкцияси 
бўйича Common Rail 
бензинли 
двигателлар билан кўп жиҳатдан умумийликка эга. Чунки юргизишда 
системада босим бўлади ва тирсакли валнинг айланишлар сонига 
боғлиқ бўлмайди. Бундан ташқари пуркашни бошқариш ҳисобига 
атроф муҳитга чиадиган захарли газлар миқдорини камайдириш 
мумкин. Шу жиҳатдан Common Rail барча европа стандартларига 
тўғри келади. 

---

Асосий камчиликлари тизимнинг мураккаблиги ва 
таъмирлашда профессионал били ва малакалар керак 
бўлади. 
Бу 
вазифани 
Truckautpart 
компанияси 
амалга 
оширмоқда.
Яна бир камчиликларидан бири бу двигателлари 
ифлосларни ѐқтирмайди. 
ЮБЁН га тушган ифлослар уни синдиради, ситемага 
қириндилар тушади. 
Бу камчиликни тизимни ювиш билан бартараф қилиб 
бўлмайди. 
Биттасини ишдан чиқиши барчасини алмаштиришга 
олиб келади. 
Шунинг учун фақат дизел ѐнилғисининг юқори 
тозаланганлари билан ишлаш тавсия этилади.