Yoritgich tayanchlari va yo‘lning qatnov qismi oralig‘idagi minimal masofalar
Yo‘l qatnov qismi bo‘yicha harakatlanishning hisobiy tezligi, km/h
|
Yo‘l qatnov qismining chetidan tashqi yoritish tayanchining sirtigacha bo‘lgan minimal gorizontal masofa, m
|
50
|
0,8
|
80
|
1,0
|
100
|
1,5
|
120
|
1,5
|
10 yoki 12 metrlik tayanchlardan foydalanganda, tashqi yoritgichlarni o‘rnatishning namunaviy sxemalari
1. “T” shaklidagi kesishmalar
1.1. “T” shaklidagi kesishmada asosiy yo‘lning to‘g‘ri chiziqli qismida yoritgichlarning odatdagi joylashuvi mazkur Ilovadagi 1-rasmda ko‘rsatilgan.
Asosiy yo‘lning to‘g‘ri qismidagi “T” shaklidagi kesishma.
Bu erda: 1 — yoritgichlarni o‘rnatish joyi, 2 — asosiy yo‘l, 3 — ikkinchi darajali yo‘l, S — asosiy yo‘l bo‘ylab o‘rnatilgan tashqi yoritgichlarning orasidagi masofa
1.2. Asosiy yo‘lning egri chiziqli (burilgan) qismidagi “T” shaklidagi kesishmaning loyihaviy yechimi
Asosiy yo‘lning egri chiziqli (burilgan) qismidagi “T” shaklidagi kesishmada yoritgichlarni joylashtirishning namunaviy sxemalari
“T” shaklidagi kesishma uchun ikkinchi darajali yo‘l asosiy yo‘lning burilgan qismiga ichki tomondan qo‘shiladi.
Bu yerda: 1 — yoritgichlarni o‘rnatish joyi, 2 — asosiy yo‘l, 3 — ikkinchi darajali yo‘l, S — asosiy yo‘l bo‘ylab o‘rnatilgan tashqi yoritgichlarning orasidagi masofa.
Chorrahalar
Yoritgichlarni chorrahaga joylashtirishning namunaviy sxemalari
Rasmda ko‘rsatilgan A yoritgichlar chorrahadan o‘tadigan yoki chorrahada buriladigan avtotransport vositalarini yoritish uchun mo‘ljallangan.
Bu erda: 1 — yoritgichlarni o‘rnatish joyi, 2 — asosiy yo‘l, 3 — ikkinchi darajali yo‘l, S — asosiy yo‘l bo‘ylab o‘rnatilgan tashqi yoritgichlarning orasidagi masofa
Do'stlaringiz bilan baham: |
