Дмитрук Докт фармацевт, наук, проф. Л. Манайлова > Умаров С. З. и др. М42 Медицинское и фармацевтическое товароведение

УПАКОВКА, ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ МЕДИЦИНСКИХ ТОВАРОВУпаковка медицинских товаров
При доставке медицинских товаров потребителям важную роль от­водят их упаковке. Под упаковкой понимают средства, обеспечиваю­щие защиту продукции от повреждений и потерь, окружающую среду от загрязнений, а также процесс обращения продукции (транспорти­ровку, хранение и реализацию).
Тара представляет собой основной элемент упаковки, в котором размещается изделие. Важная особенность тары заключается в обез­личивании грузов. При погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работах с грузами имеют значение не многочисленные параметры, характеризующие единичные грузы, а лишь несколько типов и размеров тары. Применение тары обеспечивает высокую сте­пень эффективности грузоподъёмности и грузосовместимости подвиж­ного состава всех видов транспорта и создаёт значительные удобства при перегрузочных и складских операциях.
• По назначению тару подразделяют на потребительскую и транспорт­ную.
- Потребительская тара поступает совместно с продукцией, являясь первичной упаковкой. Составные части изделий и принадлежно­сти к ним укладывают в гнёзда футляров или потребительскую тару. Потребительскую тару с упакованными изделиями следует перевя­зать шпагатом или оклеить бумажной (или полиэтиленовой) лентой так, чтобы она не могла быть вскрыта без нарушения целостности упаковки. Изделия, для упаковывания которых не применяют по­требительскую тару, следует завернуть в бумагу перед размещением в транспортной таре. На потребительскую тару изделий однократ­ного применения наносят сведения об однократности примене­ния, стерильности, апирогенности, нетоксичности внутри, недо­пустимости применения при нарушении потребительской тары.
" Транспортная тара служит для временного размещения грузов при их транспортировке и складировании. На транспортную тару на­носят манипуляционные знаки — изображения, указывающие на способы обращения с грузами (рис. 7-1).

Рис. 7-1. Манипуляционные знаки. 1 — Место строповки; 2— Место подъём тележкой; 3 — Верх не кантовать; 4 — Центр тяжести; 5 — Штабелировать запрещается; 6 — Поднимать непосредственно за груз; 7 — Открывать здесь;
8 — Осторожно, хрупкое!; 9— Боится нагрева; 10 — Боится сырости; 11 Л Боится излучения; 12 — Соблюдение интервала температур; 13 — Герметич­ная упаковка; 14 — При транспортировании и хранении запрещается открыв вать. Крюками непосредственно не брать.

• 
  Место строповки. Знак наносят на груз, если для подъёма гру за приложение строп (канатов, цепей) в другом месте опасно или приводит к повреждению изделия или упаковки. При подъёЯ ме груза стропы должны быть приложены в месте, указанной знаком.
  
• 
  Место подъёма тележкой. Знак наносят на груз, если подъём те-И лежкой в другом месте опасен или приводит к повреждению из-' делия или упаковки. При подъёме груза тележка должна быть) подведена в месте, указанном знаком.
  
• 
  Верх не кантовать. Знак наносят на груз, если изменение положе-1 ния груза приведёт к его повреждению. Грузы с этим знаком при транспортировании, хранении и погрузочно-разгрузочных рабо­тах всегда должны находиться в положении, при котором стрела ки направлены вверх.
  
• 
  Центр тяжести. Знак наносят на груз, когда центр тяжести нахо­дится вне геометрического центра груза, а также когда высот> груза превышает 1 м. Расположение знака следует учитывать при креплении груза на транспортных средствах и выполнении по­грузочно-разгрузочных работ.
  
•