Эксплуатация дорог

1.2 Определение итогового коэффициента изменения расчётной обеспеченной скорости

Фактическая скорость движения служит обобщающим показателем транспортно-эксплуатационного состояния автодороги, от которого зависят все показатели эффективности работы автотранспорта (расход бензина, износ шин, проведение ремонтов автомобилей).

Частные коэффициенты обеспеченности расчётной скорости определены по графикам справочника инженера-дорожника, устанавливающим зависимость между коэффициентом обеспеченности расчётной скорости и параметрами автодороги и транспортного потока (ширина укреплённой поверхности, ширина обочин и состав движения, продольный уклон, радиус кривой в плане, расстояние видимости поверхности дороги, ровность покрытия, коэффициенты сцепления, прочности, грузоподъёмности мостов, безопасность движения). Все эти коэффициенты представлены на линейном графике оценки качества автодороги и уровню её содержания (рис. 1).
Определение комплексного показателя транспортно-эксплуатационного состояния дороги
Комплексный показатель транспортно-эксплуатационного состояния на каждом участке дороги длиной Li принят равным наименьшему из всех частных коэффициентов на этом участке. Его значение по участкам дороги представлены на рис. 1.
Определение показателя качества автомобильной дороги
Под качеством автомобильной дороги понимают степень соответствия показателей технического уровня, эксплуатационного состояния инженерного оборудования и обустройства, а также уровня содержания нормативным требованиям, которые обеспечивают потребительские свойства дороги дачной категории.
Для обобщённой комплексной оценки качества дороги и уровня её содержания определяют показатель (П), который включает в себя комплексный показатель (ПК) транспортно-эксплуатационного состояния, показатель инженерного оборудования и обустройства (Коб), эксплуатационного содержания дороги (Кэ).

П = Кэ-КП*Коб

Значение Коб принимается по таблице 5.

Таблица 5. Значение Коб в зависимости от показателя дефектности

Дефект Д	Значение Коб
	II	III	IV–V
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1	1 0,97 0,94 0,91 0,88 0,85	1 0,98 0,96 0,94 0,92 0,90	1 0,99 0,98 0,97 0,96 0,95

Рассчитанные значения показатели Пi на каждом км. и график его изменения по протяжённости дороги представлены на рис. 1, на котором даны результаты изменения и оценки качества автомобильной дороги и уровня её содержания.