Elektr to‘kidan himoyalanish tadbirlari Yong‘in xavfsizligi. Yong‘inning sabablari va oldini olish chora-tadbirlar

Mavzu: Kompleks ishlar. Avtomobillarni yengil ezilgan joylarini tug`rilash.

Reja:

1.Avtomobillarni ekspluatatsiya davrida kuzovda uchraydigan asosiy nosozliklar.

2. Kuzov jihozlari va uning tuzilishi

Avtomobilda shunday qism ham bo‘lishi zarurki, u yukni, yo‘lovchilarni (yengil avtomobil va avtobuslarda) joylashtirish hamda ularni tashqi atrof-muhit ta’siridan saqlab turishi uchun xizmat qiladi.

Kuzovlarning vazifasi bo‘yicha yuk uchun (yog‘och yoki temir platforma), yo‘lovchilar uchun, yuk uchun va maxsus turlari bo‘ladi.

Yo‘lovchilar uchun mo‘ljallangan kuzovlar umumiy vazifani bajaruvchi (yengil avtomobil va avtobuslar kuzoviga) hamda maxsuslariga (laboratoriya, ta’mirlashga mo‘ljallangan, yong‘indan xavfli) bo‘linadi.

84-rasm. Yuklamani to‘la qabul qiluvchi yengil avtomobil kuzovi.

1-oldingi bamper; 2-dvigatel kapoti; 3-haydovchi va yo‘lovchi o‘rindiqlari; 4-yuk

xonasining qopqog‘i; 5-eshiklar; 6-qanotlar; 7-ketingi bamper.

134

Sinchsiz kuzovlar bir butun bo‘lib, yetarlicha bikr bo‘lishi uchun ayrim qismlarining ko‘ndalang kesimi jim-jimador bo‘ladi (yengil avtomobil kuzovlari).

Zamonaviy yengil avtomobillarda yuklamani to‘la qabul qiluvchi va yo‘lovchilarni joylashtirishga mo‘ljallangan kuzovlar ishlatiladi (84-rasm).

Kuzov bir butun po‘latdan shtampalab qilingan qobig‘ bo‘lib, unga kapot, yuk xonasining qopqog‘i, eshiklar, qanotlar, radiator pardasi, oldingi va ketingi bamperlar iboratdir. Kuzovning qobig‘i bir bugun payvand qilingan qismlardan iborat bo‘lib, ikkita old qanotlar, orqa qanot bilan bir qilib ishlangan ikkita yon tomon, kuzov tomi, payvand qilib biriktirilgan (84-rasm).

Kuzovning ikki tomonida ikkitadan ochiq joylar bo‘lib, ularga eshik-lar sharnir yordamida mahkamlangan. Eshiklar shtampalab tayyorlangan tashqi va ichki panellardan iborat bo‘lib, payvand bilan biriktirilgan. Eshiklar oynasi toblangan shishadan yasalgan. Old va orqa oynalar uch qavatli bo‘lib, sinib ketganda o‘z ko‘rinishini yo‘qotmaydi va xavfsiz hisoblanadi.

Kapot kuzovning old qismini berkitib turadi, u kuzovga ikkita ilgak bilan biriktirilgan. Kapot uni yopiq holatda ushlab turuvchi qulfga ega. Qulf kuzov ichidan ochiluvchi ilgakga ega.

Kuzov yukxonasi oldingi g‘ildiraklari yetakchi va klassik komponovkali avtomobillarda ketinda joylashgan. Unda yo‘lov-chilarning yuki, zahira g‘ildirak va haydovchi asboblari saqlanadi. U qo‘shaloq ilgak yordamida kuzovga mahkamlangan bo‘lib, old qismida ichidan qulf o‘rnatilgan.

85-rasm. NEXIAavtomobilinibuyash.

135

Kuzovichidabiryokiikkiqatoro‘rindiqlaro‘rnatilgan, haydovchivayo‘lovchio‘rindig‘iqulaylikuchunbo‘ylamayo‘nalishdavasuyanchig‘iog‘ib, rostlanadiganqilibyasalgan.

Tikoavtomobiliningkuzoviyuklamanito‘laqabulkiluvchi, ikkikattabo‘laqsaniborat, beshtaeshiklibo‘lib, po‘latdanshtampalabyasalibpayvanddabyig‘ilgan. Kuzovningoldqismigaikkitabo‘ylamalonjeronlivako‘ndalangjoylashganikkitato‘siqdaniboratpayvandlabyasalganqurilmabiriktirilganbo‘lib,ungadvigatelvatransmissiyaagregatlarimahkamlanadi.

Neksiyaavtomobiliningkuzoviyuklamanito‘laqabulqiluvchiturigamansubbo‘lib, to‘rteshikli, po‘latdanshtampalabyasalganqismlarninuqtalipayvandlashusulidayig‘ilgan. Oldi qismida ikkitadan lonjeron va to‘sindan iborat qurilma bo‘lib, unga dvigatel, transmissiya agregatlari biriktirilgan.

Damas avtomobilining kuzovi shtampalab tayyorlangan qismlarni payvandlab yig‘ilgan bo‘lib, u zinapoyasimon ramaga mahkamlangan. Avtomobilning transmissiya agregatlari ramaga mahkamlangan bo‘lib, kuzov yo‘lovchilarni joylashtirish uchun xizmat qiladi.

Kuzovni zavod tomonidan buyosh usuli 85-rasmda ko‘rsatilgan.