Elektr transportidan foydalanish va ta’mirlash
Nosoz elektrovozlar ta’mirlash fronti va depo ta’miri foizini aniqlash
Download 348.74 Kb.
|
ETFT kurs ishi to\'g\'rilangan bolvanka
- Bu sahifa navigatsiya:
- Nazorat savollari
6.3. Nosoz elektrovozlar ta’mirlash fronti va depo ta’miri foizini aniqlash
Depo ta’mirlashlari fronti, bir vaqtda o’rtacha sutkada mazkur i ko’rinishdagi ta’mirlash yoki texnik xizmat ko’rsatish bo’lgan lokomotivlar sonini aniqlash maqsadida hisoblanadi. 5.2-jadval ma’lumotlariga ko’ra, ta’mirlash frontini hisoblang (6.4) Bu yerda, Мi - hisoblangan davr uchun i –turdagi ta’mirlash yoki texnik xizmat ko’rsatish dasturi (yil, kvartal yoki dekada – 5,2-jadvalga qarang); Ti - sutkada mazkur turdagi ta’mirlash yoki texnik xizmat ko’rsatishda turish (6.1 jadvalga qarang); Т - hisobdagi davr ish kunlari (yil, kvartal yoki dekada) – 6.1-formulaga qarang. Aniqlang: - sutkada umumiy nosoz elektrovozlar soni (6.5) - yo’l boshqarish rezervi elektrovozlari soni (6.6) Buyerda, - B-D uzaytirilgan yurish uchastkasida xizmat ko’rsatuvchi elektrovozlarning parki, - depo tasarrufidagi elektrovozlar parki (6.7) - nosoz elektrovozlar depo foizi (6.8) Nazorat savollari Ta’mirlash sikli, uning strukturasi va davriyligi deb nimaga aytiladi? Ta’mirlash fronti deb nimaga aytiladi? 7. Texnik xizmat ko’rsatish va ta’mirlash mehnat unumdorligini hisoblash Dekada grafigining har kuni uchun texnik xizmat ko’rsatish TO-3, TO-4 va joriy ta’mirlashlar mehnat unumdorligini hisoblang (6.2-punktga qarang), odam-soat АТО-3 = МТО-3QТО-4 (7.1) АТО-4 = МТО-4QТО-4 (7.2) АТР-1 = МТР-1QТР-1 (7.4) АТР-1р= МТР-1ркТР-1рQТР-1р (7.5) АТР-3 = МТР-3 кТР-3 QТР-3 (7.6) Bu yerda, МТО-3, МТО-4 –mazkur kunda bajariladigan TO-3, TO-4 texnik xizmat ko'rsatishlar soni (6.2- punktga qarang); МТР-1, МТР-1р, МТР-3, - mazkur kunda bajariladigan ТР-1, ТР-1р, ТР-3 joriy ta’mirlar soni (6.2- punktga qarang); кТР-1р, кТР-3, - ТР-1р, ТР-3 joriy ta’mirlashga mos mehnat unumdorligi ulushi (masalan, agar TP-3 daturish 6 sutkani tashkil etsa, har bir kun uchun ish hajmini 1/6 deb qabul qilamiz, кТР-3 = 1/6 ga teng bo’ladi); QТО-3, QТР-1, QТР-1р, QТР-3– berilgan elektrovoz turi uchun joriy ta’mirlar va texnik xizmat ko’rsatish mehnat unumdorligi (7.1-jadvalga qarang); 7.1-jadval TP va TO mehnat unumdorligi normativlari, odam*soat
TO-4 texnik xizmat ko’rsatish QТО-4 mehnat unumdorligini aniqlang, odam*s QТо-4 = К*tТО-4 (7.7) Bu yerda, К– g’ildirak juftliklarini yo’nish uchun stanokda ishlaydigan ishchilar soni (tokarlik stanogidan foydalanganda К=2, frezaga oid – К=1); tТО-4 – elektrovozni TO-4 da turishi (6.1- punktiga qarang). Texnik xizmat ko’rsatish va joriy ta’mirlash mehnat unumdorligi hisoblari ma’lumotlari (7.1) (7.6) 7.2-jadvalga kiriting va ko’rib chiqilgan dekadada har bir i-ishchi kuniga umumiy mehnat unumdorligini hamda o’rtacha mehnat unumdorligini aniqlang, odam*soat. (7.8) Bu yerda, d – dekadada ish kunlari soni. 7.2-jadval Mehnat unumdorligi qiymatlari hisobi
Mehnat resurslariga ehtiyoj tebranishini hisoblang (7.9) Agar mehnat resurslariga ehtiyoj tebranishi ΣАi o’rtacha mehnat unumdorligi АСР ± 10% dan oshib ketsa, elektrovozlarni joriy ta’mirlash va texnik xizmat ko’rsatishni tashkil etishni dekada grafigini to’g’irlab chiqing. Nazorat savollari Elektrovozning xizmat muddatini oshirishda joriy ta’mirlash mehnat unumdorligini oshirish zarurati qanday aniqlanadi? Elektrovozning xizmat muddatini oshirishda texnik xizmat ko’rsatish mehnat unumdorligini oshirish zarurati qanday aniqlanadi? Download 348.74 Kb. Do'stlaringiz bilan baham: |
Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling
ma'muriyatiga murojaat qiling