факультети «Бинолар ва иншоотлар қурилиши» кафедраси Қурилиш конструкциялари фанидан

Ko’p karrali yuklar ta’siri. Ko’p karrali kuchlanishda beton mustahkamligini 

namunani  buzish  uchun  tsikllar  soni  10

6

  ga  teng  bo’lgan  kuchlanish  tushuniladi. 

Beton  chidamliligini  kamayishi  tsikl  assimetrik  koeffitsent  qiymatining  kamayishi 

bilan o’zgaradi. 



b



 



b

,

min



b

,

max 

, 

bunda 



b

,

min

  va 



b

,

max 

,-  betonda  ketma-ket  yuzaga  keluvchi  minimal  va 

maksimal  kuchlanish.  CHidamlilik  chegarasi  me’yorlarda  o’rtacha  0,85



bu

  ga  teng 

deb  hisoblanadi.  TSikllarni  10

7

  ga  teng  bo’lganda  chidamlilik  chegarasi  0,5



bu

  ga 

teng  deb  belgilanadi.  Aytish  lozimki,  ko’p  karrali  yuklar  ham  statik  (kam  tsiklli 

yuklarda,) ham dinamik xususiyatga ega bo’lishi mumkin.  

Betonning  chidamliylik  chegarasini faqat dinamik  ko’p  karrali  yuklar  ta’sirida 

aniqlanadi xolos.