Avtomobil transporti muhandisligi fakulteti transport vositalari muhandisligi kafedrasi transport vositalari konstruksiyasi

ASOSIY SHARTLI BELGILAR

a, b — avtomobilning og‘irlik markazidan (o. m.) mos ravishda oldingi va ketingi o‘qlarigacha bo‘lgan masofa, m;
L — avtomobil bazasi, m;
H_r — avtomobilning balandligi, m;
B_r — avtomobilning eni, m;
L_r — avtomobilning uzunligi, m;
d — g‘ildirak obodining diametri, dyuym yoki mm;
B_ш — shinaning eni, dyuym yoki mm;
N_ш — shina profilining balandligi, dyuym yoki mm;
h_g — avtomobil og‘irlik markazining balandligi, m;
h_b — avtomobil yelkanlik markazining balandligi, m;
f_p, f_ш — ressora va shinaning deformatsiyasi, sm;
h — tirqish, sm;
B — g‘ildirak izlarining simmetriya o‘qlari orasidagi masofa, m;
B₀ — avtopoyezdning eni, m;
B_r — avtopoyezdning burilishdagi gabarit eni, m;
r_k — g‘ildirash radiusi, m;
r_c — g‘ildirakning ozod radiusi, m;
r_ст — g‘ildirakning statik radiusi, m;
r_д — g‘ildirakning dinamik radiusi, m;
g — jismning erkin tushish tezlanishi, m/s²;
u_rп — asosiy uzatmaning uzatish soni;
u_кп — uzatmalar qutisining uzatish soni;
u_Д — qo‘shimcha uzatmalar qutisining uzatish soni;
u_тр — transmissiyaning uzatish soni;
R_L — bo‘ylama o‘tuvchanlik radiusi, m;
R_B — ko‘ndalang o‘tuvchanlik radiusi, m;
j_a — avtomobilning chiziqli tezlanishi (sekinlanishi), m/s²;
n_e — dvigatel tirsakli valining aylanish chastotasi, min^-1;
n_k — avtomobil g‘ildiragining aylanish chastotasi, min^-1;
n_eм — tirsakli valning dvigatel burovchi momenti eng katta M_max bo‘lgandagi aylanish chastotasi, min^-1;
n_eN — tirsakli valning dvigatel quvvati eng katta bo‘lgandagi aylanish chastotasi, min^-1;
n_eV — tirsakli valning avtomobil tezligi eng katta bo‘lgandagi aylanish chastotasi, min^-1;
V_a — avtomobilning chiziqli tezligi, m/s, km/soat;
_k — avtomobil g‘ildiragining burchak tezligi, rad/s;
_k— avtomobil g‘ildiragining burchak tezlanishi, rad/s²;
_e — dvigatel tirsakli valining burchak tezligi, rad/s;
_м — maxovikning burchak tezlanishi, rad/s²;
R_H — avtopoyezd burilishidagi ichki radius, m;
R_B — avtopoyezd burilishidagi tashqi radius, m;
S - avtomobilning o‘tgan yo‘li, km;
S_T - avtomobilning tormozlanish yo‘li, m;
S₀ — avtomobilning to‘xtashi uchun zarur yo‘l, m;
₀ — avtomobilning to‘xtashi uchun zarur vaqt, s;
 — avtomobilning tormozlanish vaqti, s;
Р_И — avtomobilning tezlanishiga qarshilik (inersiya) kuchi, N;
Р_f — g‘ildirakning g‘ildirashiga qarshilik kuchi, N;
P_В - avtomobilga havoning qarshilik kuchi, N;
P_п — avtomobilning balandlikka chiqishiga qarshilik kuchi, N;