2 Надежность и безопасность магистральных газопроводов
|
Лист
|
|
|
|
|
|
28
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
- при соприкосновениях или ударах трубопровода об откосы траншеи во время опускания, особенно на криволинейных участках трассы.
механические воздействия грунта при эксплуатации;
физико-химическое воздействие грунта;
неправильная эксплуатация трубопровода (резкий перепад температур перекачиваемого продукта, перекачка продукта с температурой выше проектной и т.д.);
низкое качество ЭХЗ
несоблюдение режимов нанесения ЗП
смерзание ЗП трубопровода с водонасыщенным грунтом [7].
2.4 Выводы по главе
Объекты трубопроводного транспорта углеводородов относятся к категории опасных, отказ которых ведет, как правило, к значительным материальным и экологическим потерям. Обеспечение надежности и безопасности систем магистрального трубопроводного транспорта является важнейшим приоритетом для обеспечения стабильности и роста экономического потенциала страны.
Как видим, основная причина выхода из строя магистральных трубопроводов приходится на разрушительное действие почвенной коррозии (не менее 50% от общего количества аварий и отказов). Таким образом, уровень надёжности газопроводов находится в прямой зависимости от уровня защиты магистральных газопроводов (МГ) от коррозии. Помимо этого, фактор коррозии, в отличие от других факторов, может быть сведен к минимуму за счет целенаправленных действий эксплуатирующей организации (служба защиты от коррозии) и своевременных диагностических обследований трубопровода.
На подземных трубопроводах имеет место быть подземная коррозия и
коррозия в электролитах.
| |
|
|
|
|
|
2 Надежность и безопасность магистральных газопроводов
|
Лист
|
|
|
|
|
|
29
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
Коррозия подземных стальных магистральных трубопроводов – явление, которое нельзя остановить, возможно только уменьшить скорость коррозионных процессов.
Для борьбы с коррозией предлагается:
применение новых конструкций и способов нанесения изоляционных покрытий
использование инновационных, высокоустойчивых к коррозии конструкционных материалов
введение в коррозионную среду соединений, способных уменьшить коррозионную активность (использование ингибиторов);
рациональное строительство и эксплуатация деталей и сооружений из металлов (использование высокоэффективных и экономичных труб).
Наиболее опасными видами коррозионных разрушений для трубопроводов являются коррозионное растрескивание, язвенная и питинговая коррозия, но как таковая коррозия не является причиной аварий на газопроводах ввиду малого раскрытия коррозионных пор. Коррозия приводит к растрескиванию трубопроводов под напряжением (явление стресс-коррозии)
- основная причина аварий.
Коррозия подземных магистральных газопроводов после проведения капитальных ремонтов (КР) возникает вследствие нарушения технологии нанесения защитных покрытий, механических повреждений при укладке трубопровода и эксплуатации газопроводов.
| |
|
|
|
|
|
|
Do'stlaringiz bilan baham: |
