Федеральное государственное автономное

4 Объект и методы исследования
Лист
					51
Изм.	Лист	№ докум.	Подпись	Дата

По данным коррозионных исследований Института органической химии Сибирского отделения РАН, скорость коррозии металла под асмольным покрытием составляет 6,5-10^-3 мкм/ч, а под битумным покрытием – 1,2-10^-2мкм/ч. При этом расчетный срок службы асмольного покрытия толщиной 300 мкм составляет 35 лет, т.е. превышает нормативный (33 года) Лента ЛИАМ находит широкое применение в ОАО АК "Транснефть", а также внедряется на объектах ОАО "Газпром". В 2000 г. лента использовалась при ремонте газопровода Уренгой-Новопсков диаметром 1420 мм. Проведенное Баштрансгазом обследование состояния покрытия после его годичной эксплуатации показало, что исходные характеристики ленты ЛИАМ полностью сохранились. Опытная апробация ленты в зимний период 2002 г. осуществлялась в Пермтрансгазе, Уралтрансгазе, Оренбурггазпроме. Результаты опытно-промышленной проверки позволяют рекомендовать антикоррозионную ленту ЛИАМ к промышленному внедрению на объектах ОАО "Газпром". 4.4.2 Применение полимерно-асмольных защитных покрытий Преимущества ленты ЛИАМ и покрытия на ее основе от других полимерно-битумных материалов и покрытий на их основе заключаются в следующем: высокая технологичность применения материала, особенно при нанесении в зимних условиях и в условиях межсезонья, что обеспечивает высокую производительность колонны; нанесение покрытия на недостаточно подготовленную поверхность (степень очистки 4 [19]), нагрева поверхности трубы перед нанесением не требуется; высокая адгезия к металлу и к полимерной основе, сохраняющаяся в течение длительного времени эксплуатации, из-за наличия в мастичном слое высокодонорных функциональных групп, что способствует образованию химической связи «мастика-металл»; наличие в составе мастичной композиции соединений, являющихся ингибиторами коррозии;
					4 Объект и методы исследования	Лист
						52
Изм.	Лист	№ докум.	Подпись	Дата

высокая пластичность мастичного слоя, что обеспечивает заполнение всех неровностей поверхности трубы, вследствие чего в зоне сварных швов не наблюдается шатрового эффекта; высокая смачиваемость поверхности металла асмольной грунтовкой высокая стойкость к катодному отслаиванию покрытия за счет химической природы адгезионных связей «мастика-металл».