Gorizontal va kon laksimlaridan o'tish uchun pasportlarni rasmiylashtirish va yangilash Kirish

2. Tog‘li qism


2.1 Rivojlanish usulini asoslash

Har qanday shakldagi foydali qazilma konlari turli xil tabiiy sharoitlarda yuzaga keladigan ochiq usulda o'zlashtiriladi. Har bir alohida holatda ochiq usulda qazib olish usulini tanlash yer osti qazib olish bilan solishtirganda yuqori texnik-iqtisodiy ko'rsatkichlarni olish imkoniyati bilan oqlanadi. Tog'-kon ishlarining texnologiyasi va mexanizatsiyasini tanlash va umumiy texnik-iqtisodiy ko'rsatkichlarga asosiy ta'sir konning paydo bo'lish holati hisoblanadi. Ushbu shartlarning xilma-xilligiga qaramasdan, ularning barchasini eng o'ziga xos xususiyatlarga ko'ra xarakterli turlarga bo'lish mumkin. Minerallar yer ostidan ikki usulda - ochiq va yer ostida qazib olinadi.

Ochiq usulda qazib olish to'g'ridan-to'g'ri er yuzasidan amalga oshiriladi va ikkita asosiy ish turini o'z ichiga oladi - ustki qatlam va qazib olish. Chiqib ketish ishlari tarkibida mineral bo'lgan chiqindi jinslarni olib tashlashdan iborat. Ular mineralga kirishni ta'minlashi va uni xavfsiz qazib olish uchun sharoit yaratishi kerak. O'ta yuk va tog'-kon ishlari natijasida karer hosil bo'ladi. Karyer - foydali qazilma konlarini ochiq qazib olish uchun mo'ljallangan va jihozlangan ochiq konlar majmuasi. Konda yuk ko'tarish va qazib olish operatsiyalari birgalikda amalga oshiriladi, bunda vaqt va makon bo'yicha bir muncha oldinga o'ta og'ir qazib olish operatsiyalari amalga oshiriladi.
Ma'danni qazib olish faqat mineral o'z ichiga olgan chiqindi jinslar olib tashlanganidan keyin amalga oshirilishi mumkin. Olib tashlangan chiqindi jinslarning hajmi (qo'shimcha yuk) odatda qazib olingan mineral hajmidan 3-5 baravar ko'pdir. Shu sababli, ochiq usulda qazib olishning asosiy xarajatlari tozalash ishlari bilan bog'liq.
Barcha yo'nalishlarda ochiq kon ishlarining o'lchamlari muhim va katta uskunalar va kuchli portlovchi zaryadlardan foydalanishga imkon beradi. Ochiq usulda qazib olishda foydalaniladigan tog'-kon va transport uskunalari sezilarli o'lchamlari va yuqori mahsuldorligi bilan ajralib turadi.
KOMATSU tipidagi bir chelakli ekskavator ishlatiladi. PC -750-7 paqir sig'imi 3 m ^{3 va} DRESSTA 534 E tipidagi o'ziyurar yuklagichga ega bo'lgan tırtıllı yo'llarda . Burg'ilash va portlatish natijasida bo'shashgan tosh massasi ekskavatorlar va yuk ko'taruvchilar tomonidan avtomashinalarga ortib, karerdan yer yuzasiga olib chiqiladi.
Burg'ulash ishlari SBU-125 tipidagi aylanma zarbali burg'ulash mashinalari tomonidan amalga oshiriladi. Quduq diametri 125 mm, quduq chuqurligi 6 m, quduqdagi zaryad massasi 195 kg. Tog‘ jinslarini tashish yuk ko‘tarish quvvati 30 tonna bo‘lgan BelAZ-540 samosvallarida amalga oshiriladi.Bundan tashqari, KOMATSU tipidagi buldozerlardan foydalaniladi . D -355.
Karyerlar yuqori mehnat xavfsizligi va yaxshi ish sharoitlarini ta'minlaydi. Karerlarda mehnat unumdorligi, qoida tariqasida, 5-8 barobar yuqori, tannarxi esa shaxtalarga qaraganda 2-4 baravar past. Shu bilan birga, karerlarda mehnat unumdorligining o'sish sur'atlari yuqori.
Karyerlarni qurish muddatlari bir xil ishlab chiqarish quvvatiga ega shaxtalarni qurish muddatlaridan kamroq. Karyerlarni qurish uchun o'ziga xos kapital xarajatlar konlarni qurishga qaraganda 2-4 baravar kam. Ochiq qazib olishda foydali qazilmalarning yo'qotilishi kamroq bo'ladi va har xil turdagi rudalarni alohida qazib olish osonroq bo'ladi.
Bunday sharoitda ochiq yo'l bilan rivojlantirish, keyin kerak bo'lganda korxonaning ishlab chiqarish quvvatini oshirish eng foydali hisoblanadi.