Государственная инспекция по надзору за безопасным ведением работ

§ 280. Ларзали портлатишни ѝтказиш учун, тайѐрлов иншоотларининг забойларида 
портлатишни махсус кабеллардан тайѐрланган доимий магистраллари ѝтказилган бѝлиши керак.
§ 281. Кѝмир ва аралаш забойларида, ҳамда отилиш хавфи мавжуд бѝлган жинслар бѝйича 
ларзали портлатишда зарядларни тезлатиш лаҳзада ва қисқа фурсатда портлайдиган, секинлатиш 
вақти кѝпи билан 220 мс бѝлган сақланадиган электродетонаторлар билан амалга оширилиши керак. 
Қатламларни очишда, уларни ларзали портлатиш билан топишга қадар қисқа фурсатда 
портлайдиган электродетонаторларни секинлатиш вақти 320 мс дан ортиқ бѝлмаслиги керак.
§ 282. Бир ѐки бир неча зарядлар қайтишган ҳолларда, қайтиқларни тугатиш ва ларзали 
портлатиш бѝйича мазкур Қоидалар билан ѝрнатилган талабларига риоя этган ҳолда, уларни ларзали 
портлатиш учун ажратилган вақт мобайнида тугатиш зарур.
§ 283. Ларзали портлатиш билан қатламларни очишда ПМларни ѐйилган (икки қаватли) 
зарядларини қѝллашга, қуйидаги шартлар бажарилганда рухсат этилади: 
а) зарядларни тезлатиш лаҳзада ва қисқа фурсатда портлайдиган электродетонаторлар билан 
амалга оширилади; 
б) ѐйилган зарядлар эга шпурларда, оғиз томондаги биринчи зарядга нисбатан шу зарядда 
секинлатиш кѝпроқ бѝлиши керак; 
в) тегишли шароитлар учун рухсат этилган III ва IV класслардаги ПМлардан фойдаланишда
ѐйилган зарядлар орасини тиқинлашнинг узунлиги камида 0,75 м, шпур оғизи томондаги биринчи 
заряднинг массаси кѝпи билан 1,2 кг бѝлиши керак.
II классдаги ПМлардан фойдаланишда ѐйилган зарядлар орасини тиқинлашнинг узунлиги 
камида 1 м, шпур оғизи томондаги биринчи заряднинг массаси кѝпи билан 1 кг бѝлиши керак; 
г) ѐйилган зарядлар эга шпурларнинг узунлиги камида 3 м бѝлиши керак.
§ 284. Бурғилаш-портлатиш ишлари ѐрдамида қатламни топиш ва кесиб ѝтиш, иншоот ва 
тикка қатлам (ингичка қатлам) орасидаги жинс тирбандининг (тиқилишининг) қалинлиги нормал 
бѝйича камида 2 м, нишаб, қия ва тикқия қатламлари учун эса камида 1 м бѝлганда бажарилиши 
керак. 
----------------- 
1
Шу бѝлимнинг матни бѝйича кейинчалик – техник назорат шахси 

---

56 
Тикка ва тикқия қатламларни кесиб ѝтишдан олдин кѝмир массивини гидроювишдан (сув 
билан ювиб парчалашдан) кейин, очиш иншооти забойи ва ювилган қатлам орасидаги жинс 
тирбандининг қалинлиги камида 1,2 м бѝлиши керак. Гидроювишдан кейин жинс тирбандини 
кеткизиш мақсадида охирги нимйѝлакнинг зарядларини портлатиш учун шпурларни ювилган 
бѝшлиққа етишига 0,5 м қолдириб бурғилаш керак.