Грузопотоки и система вскрытия рабочих горизонтов

Рис. 6.3. Схемы элементарных грузопотоков:
1 -вскрышных пород; 2 - полезного ископаемого; 3 - попере­менно пустых пород и полезного ископаемого.

Элементарные грузопотоки из забоев при однородных поро­дах в целях сокращения их числа стремятся объединить в один грузопоток с уступа (рис. 6.4). По тому же принципу объединяют грузопотоки уступов в однородные грузопотоки группы или всех уступов карьера (рис. 6.5, а и г).

Рис. 6.4. Схема грузопотоков с уступа:
1 - вскрышных пород; 2- полезного ископаемого.

Группа соединяющихся элементарных грузопотоков, имеющих общие коммуникации, образует сходящийся грузопоток (см. рис. 6.4 и 6.5, а).Общий грузопоток карьера или его уча­стка, разделяющийся затем на отдельные грузопотоки, называ­ется расходящимся грузопотоком (рис. 6.5, б).Раз­деляются в основном грузопотоки вскрышных пород и полезного ископаемого, реже — разнородных пород и редко — однородных пород.

Общий грузопоток, образованный сходящимися вначале эле­ментарными грузопотоками, а затем (чаще на поверхности) рас­ходящимися, называют сложным грузопотоком (рис. 6.5, в).Если по пути следования грузов имеются перегрузочные или сортировочные пункты, грузопоток называют комбинированным. В практике открытых разработок преобладают сложные и ком­бинированные грузопотоки.
Если грузопотоки состоят из разнородных пород, их назы­вают разнородными грузопотоками.
Общий грузопоток карьера называют сосредоточенным, если составляющие его грузопотоки перемещаются по одним выходным транспортным коммуникациям из карьера (см. рис. 6.5, а),и рассредоточенным (см. рис. 6.5, г),если грузопотоки перемещаются по различным коммуникациям.
Сокращение числа грузопотоков в карьере позволяет эконо­мичнее использовать оборудование, улучшить качество дорог, а также сократить число вскрывающих выработок и затраты на их сооружение.
Несколько грузопотоков в карьере могут быть:
независимыми друг от друга, если работа комплекса оборудования, обслуживающего данный грузопоток (от его на­чала до конца), не зависит от работы оборудования, обслужи­вающего другие грузопотоки, и оборудование строго закреплено за определенным грузопотоком;
зависимыми друг от друга, если необходимо периодически перераспределить оборудование, в частности транспортные сред­ства, по смежным грузопотокам для более полного его исполь­зования; такое перераспределение производится диспетчерской службой;
жестко зависимыми, если диспетчерская служба по­стоянно, в соответствии с графиком, изменяет загрузку обору­дования, перераспределяет оборудование и регулирует объемы элементарных грузопотоков (например, для достижения нуж­ного усреднения полезного ископаемого, поступающего из карь­ера на обогатительную фабрику).