Грузопотоки и система вскрытия рабочих горизонтов

Рис. 6.5. Схемы грузо­потоков из карьера:
1-вскрышных пород; 2 - полезного ископаемого; 3 - попеременно пустых пород и полезного ископаемого.

Наиболее распространены зависимые грузопотоки. Грузопо­токи организационно объединяют воедино все процессы: подго­товку пород к выемке, их выемку и погрузку, перемещение, отвалообразование и складирование. Четкое функционирование грузопотоков предопределяет экономичность ведения горных ра­бот и эффективность использования оборудования.

Понятие о способе, схеме и системе вскрытия рабочих горизонтов карьера
Вскрытие рабочих горизонтов осуществляется для обеспече­ния сформированных на уступах грузопотоков транспортными коммуникациями, позволяющими перемещать грузы с рабочих горизонтов до пунктов приема на поверхности или на проме­жуточных горизонтах. Вскрывающие выработки начинаются с поверхности или с уже вскрытого промежуточного рабочего горизонта и заканчиваются на отметке рабочей площадки вскрываемого горизонта.
Способ вскрытия определяется рядом признаков, в первую очередь видом вскрывающих выработок.
В отдельных случаях (использование башенных экскавато­ров и кабельных кранов) разработка всего месторождения и перемещение карьерных грузов производятся без проведения вскрывающих выработок. Возможно создание транспортного до­ступа к отдельным рабочим горизонтам карьера и при отсут­ствии вскрывающих выработок: например, при перевозках вскрышных пород на погоризонтные отвалы карьеров нагорного или нагорно-глубинного вида, при использовании конвейеров, расположенных на нерабочем борту, и т. д. Такой способ вскры­тия называется бестраншейным.
В большинстве случаев рабочие горизонты карьера вскры­вают капитальными траншеями или полутран­шеями. Реже осуществляется вскрытие подземными выработками (наклонными и вертикальными стволами, штольнями, тоннелями), а также комбинированным спо­собом.
Траншеи, предназначенные для движения колесных транс­портных средств (железнодорожный и автомобильный транспорт), должны быть наклонными; траншеи, оборудуемые подъемниками, - крутыми.
В зависимости от числа уступов (один, группа или все ус­тупы карьера), обслуживаемых траншеями с общей трассой, различают соответственно отдельные, групповые и об­щие траншеи (см. табл. 7.1).
Внешние траншеи бывают стационарными или полустационарными. Внутренние траншеи могут быть стационарными (расположены на нерабочих бортах карьера), полустационар­ными, временными и скользящими. Временные и полустационар­ные внутренние траншеи на рабочих бортах карьера применяют для уменьшения объемов горно-капитальных работ и при пере­распределении во времени объемов вскрышных работ.