Хавфсизлик ќоидалари тошкент 2008 й. Тасдиќланди рўйхатдан ўтказилди


Эћтиёт арќон иш бажариш пайтида, у таранг ћолда бўлиши лозим. 1.3.30. Э


Download 1.09 Mb.
bet10/82
Sana20.10.2023
Hajmi1.09 Mb.
#1712874
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   82
Bog'liq
ОКИ ЁХҚ

Эћтиёт арќон иш бажариш пайтида, у таранг ћолда бўлиши лозим.
1.3.30. Эћтиёт арќонлари ва саќлагич камарларини фойдалнишга беришдан олдин, улар тайёрловчи-заводни талабларига мос равишда статик юкланиш синовидан ўказиш керак. Саќлагич камарлар ва эћтиёт арќонлардан фойдаланиш жараёнида, уларни 6 ойда камида 1 марта даврий синовдан ўтказилади. Синовга дош берган ћимоя воситаларида раќами кўрсатилган штамп, кейинги синовнинг санаси ва синовни ўтказган лабораториянинг номи бўлиши керак.
Саќлагич камарлардан фойдаланиш тайёрловчи-заводнининг йўриќномаларига мувофиќ равишда амалга оширилиши керак.
1.3.31. Амалдаги электр ќурилмаларда ишларни бажариш пайтида (пайвандлашдан ташќари) ипи техник капрон тасма ёки шунга ўхшаш материалдан бўлган саќлагич (монтёрлик) камарларини ќўллаш лозим.
Кучланишда бўлган ток ўтказувчи ќисмлардан узоќда зўриќишни олиб ташлаш ёки зўриќишни олиб ташламасдан бажариладиган пайвандлаш ишларида ипи занжирдан бўлган саќлагич (монтёрлик) камарларини ќўллаш лозим.
1.3.32. Механизмларни ишга туширишдан, ћамда машина, темир йўл таркиби ва автомобилларни ћаракатлантиришдан олдин товушли ёки нурли сигналлар бериш мажбурийдир, мућандис-техник ходимлар сигналларни маќсади билан ишчиларнинг ћаммасини таништиришлари шарт. Бунда сигналлар машиналар, механизмлар ћаракатланадиган ћудудида ишловчиларнинг ћаммасига эшитиладиган (кўринадиган) бўлиши керак.
Тўхтатиш ћаќидаги сигнал берилганда, шунингдек нотўѓри ёки тушинарсиз сигналда ишлаётган механизмлар зудлик билан тўхтатилиши керак.
Машина ёки уни механизмини ишга туширишдан олдин машинист бригада аъзолари ва яќинда турган шахсларни хавфсизлигига ишонч ћосил ќилиши ва хавфли ћудуддан уларни чиќариш чораларини кўриши лозим.
1.3.33. Кон массасини автомобиль ва бошќа темир издан юрмайдиган траспорт воситаларига юклашда юкловчи жићознинг (экскаватор, фронтал юклагич ва шу кабилар) машинисти маънолари карьер (корхона) маъмурияти томонидан белгиланадиган сигналларни бериши керак.
Кон массасини экскаватор (фронтал юклагич) билан темир йўл вагонларига юклашда ва уларни экскаватор ёнидаги уюмларга бўшатишда поезд бригадаси темир йўл траспортидан фойдаланиш учун белгиланган сигналларга мувофиќ равишда экскаватор машинисти томонидан бериладиган сигналларга бўйсунишга мажбур.
Сигналлар жадвали юкловчи жићозга (механизмга) ёки уни яќин бўлган кўринадиган жойга осиб ќўйилиши керак.
1.3.34. Ишдан холи ваќтда кончилик, транспорт и йўл-ќурилиш машиналари ќазиш жойидан (забойдан) хавфсиз жойга кўчирилиши, ишчи органлари (чўмич ва бошќалари) ерга туширилиши, кабинаси ёпилиши ва таъминловчи кабельдаги кучланиш ўчирилиши керак.

Download 1.09 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   82




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling