I nversión t erritorial I ntegrada


Download 33.05 Kb.
Pdf ko'rish
bet12/22
Sana06.07.2017
Hajmi33.05 Kb.
#10588
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   ...   22

I
NFRAESTRUCTURAS Y 
COMUNICACIONES EN LA 
PROVINCIA DE 
C
ÁDIZ
 
Andalucía juega un papel sobresaliente en las comunicaciones externas e internas 
de la Unión Europea, al ser la única región europea ribereña tanto del Océano 
Atlántico como del Mar Mediterráneo, ser la más cercana a África. La UE ha 
reconocido la importancia de Andalucía en la Red Transeuropea de Transporte, de 
forma que en Andalucía confluyen los corredores Mediterráneo y Atlántico. 
Las infraestructuras de comunicaciones, en la provincia de Cádiz, son claves en 
términos de desarrollo económico por: 

 
Su  particular  estructura territorial, con dos áreas metropolitanas 
diferenciadas (Bahía de Cádiz-Jerez y Bahía de Algeciras). 

 
La relevancia de su posición geoestratégica, en el ámbito del Estrecho de 
Gibraltar, para las relaciones entre Europa y África y el Atlántico y el 
Mediterráneo. 
La red viaria de la provincia ha experimentado, en las últimas décadas y en gran 
medida gracias a los fondos estructurales una profunda transformación en cuanto a 
mejoras en la accesibilidad interna y externa. Entre 2000 y 2012, la provincia duplica 
ampliamente el número de kilómetros de vías de gran capacidad, siendo, en 
comparación con otras, la que ha tenido un mayor incremento de la red de 
autopistas, autovías y carreteras de doble calzada. El crecimiento experimentado ha 
sido tres veces superior a la media andaluza para el mismo periodo. 
En la provincia de Cádiz se localizan los siguientes corredores ferroviarios:  

 
Corredores con ancho convencional como son la línea Cádiz-Jerez-Sevilla. 

 
Corredor que sirve al tráfico de cercanías entre diversas áreas 
metropolitanas. 

 
Línea cerrada al tráfico en El Puerto de Santa María y Sanlúcar de 
Barrameda (por baja utilización y rentabilidad económica). 
El Corredor Mediterráneo tiene en Cádiz la confluencia de dos ramales. 
La red ferroviaria asume casi la cuarta parte del transporte de mercancías de 
Andalucía y registra un tráfico anual de 8.941.000 pasajeros. 
Dos puertos de interés general, dependientes de la Administración General del 
Estado, están ubicados en la provincia Cádiz: el Puerto Bahía de Algeciras y el 
Puerto Bahía de Cádiz. Ambos puertos son esenciales para el desarrollo económico, 
de la provincia, de la región y del país. El Puerto de Algeciras, que en 2014 se situó, 
en el ranking mundial, como el primero de España y del Mediterráneo, el quinto 
europeo.
 
A  pesar de sus fortalezas, también presenta importantes limitaciones en 
infraestructuras, entre las que cabe destacar las deficientes condiciones de acceso 
terrestre.  
La Bahía de Cádiz, una zona deprimida económicamente, muy afectada por las 
reconversiones industriales llevadas a cabo en las anteriores décadas e influida por 
su situación geográfica en la periferia de la Península Ibérica,  con el puerto  de la 
Bahía como motor socioeconómico, se beneficiará de este papel dinamizador de la 

 
 
 
97 
 
 
Á
MBITOS  DE ES TUDIO
 
C
ONCLUS IONES  GENERALES
 
economía provincial y regional. 
A pesar del evidente el crecimiento experimentado por ambos puertos en los últimos 
años, es necesario tomar en consideración que el puerto marroquí Tánger Med, i 
está adquiriendo protagonismo en el Estrecho lo que puede suponer una amenaza 
real, sobre todo, para el Puerto de Algeciras. 
El resto de puertos del litoral gaditano  (Barbate, Tarifa), son gestionados 
directamente por la Junta de Andalucía, a través de la Agencia  Pública de Puertos 
de Andalucía (APPA). Se trata de un sistema portuario complementario con 
funciones diversas vinculadas a la pesca, el deporte y el ocio, y el comercio 
La provincia cuenta actualmente con un único aeropuerto, el de Jerez de la Frontera, 
así como un helipuerto para tráfico de pasajeros en Algeciras.  
El aeropuerto de Jerez de la Frontera, aunque es de escasas dimensiones y con un 
limitado abanico de destinos, tiene una importante función para el desarrollo turístico 
de la provincia. 
 
 
 
 

 
 
 
98 
 
 
12. LÓGICA DE INTERVENCIÓN DE LA ITI 
La lógica de intervención de la ITI responde a una arquitectura de programación basada en 
Objetivos Temáticos (OT), Prioridades de Inversión (PI) y Objetivos Específicos (OE), definidos 
a nivel europeo y estatal, aplicada en cada Programa Operativo de los Fondos EIE que 
intervienen en la ITI.  
Esta arquitectura, a nivel de OT y PI se describe en las tablas introductorias para, a 
continuación, presentar la lógica de intervención a ejecutar. Esta se ha realizado en función de 
un diagnóstico DAFO elaborado por cada OT, de unos retos a conseguir y las consiguientes 
líneas de actuación a aplicar en función de las PI y los OE.  
 
 

ARQUITECTURA DE LA PROGRAMACIÓN DE LA ITI PARA LA PROVINCIA DE CÁDIZ 2014-2020 
(1/8) 
OT. 1 - POTENCIAR LA INVESTIGACIÓN, EL DESARROLLO TECNOLÓGICO Y LA INNOVACIÓN (FEDER) 
PI.1.1.  Mejora de las infraestructuras de investigación e innovación (I+i) y de la capacidad para desarrollar excelencia en materia de I+i y fomento de centros de competencia, en especial los de interés 
europeo. 
OE.1.1.2. Fortalecimiento de las instituciones de I+D y creación, consolidación y mejora de las infraestructuras científicas y tecnológicas. 
LEA 1.1.  Fomentar proyectos de I+D para la generación del conocimiento científico, proyectos estratégicos singulares y tractores de I+D+i, proyectos integrados de desarrollo experimental, proyectos de 
conformación pluridisciplinar y aplicación transversal (investigación frontera) e impulso a las tecnologías facilitadoras esenciales. 
LEA 1.2. Potenciar las infraestructuras y equipamientos existentes de I+D+i y fomentar nuevas orientadas a dar respuesta a los retos establecidos en la estrategia RIS3 andaluza promoviendo la colaboración 
público

privada. 
PI.1.2. Fomento de la inversión por parte de las empresas en innovación e investigación y desarrollo de vínculos y sinergias entre empresas, centros de I+i y de enseñanza superior, en particular, el desarrollo 
de productos y servicios, la transferencia de tecnología, la innovación social y las aplicaciones de servicio público, el estímulo de la demanda, la interconexión en red, las agrupaciones y la innovación abierta a 
través de una especialización inteligente, el apoyo a la investigación tecnológica y aplicada, líneas piloto, acciones de validación precoz de los productos, capacidades de fabricación avanzada y primera 
producción en tecnologías facilitadoras esenciales y difusión de tecnologías polivalentes. 
OE.1.2.1. Impulso y promoción de actividades de I+D+i lideradas por las empresas y apoyo a la creación y consolidación de empresas innovadoras. 
OE.1.2.2. Transferencia de conocimiento y cooperación entre empresas y organismos de investigación. 
OE.1.2.3 Fomento y generación de conocimiento de frontera y de conocimiento orientado a retos de la sociedad, desarrollo de tecnologías emergentes. 
LEA 1.6. Fortalecimiento del desarrollo profesional de investigadores con experiencia y la transferencia de conocimiento en su entorno o incorporación en la empresa o agentes del conocimiento andaluz. 
Programa Talentia. 
OT. 2 - Mejorar el acceso, el uso y la calidad de las TIC (FEDER) 
PI.2.1. Ampliación de la implantación de la banda ancha y difusión de redes de alta velocidad y respaldo a la adopción de tecnologías emergentes y redes para la economía digital. 
OE.2.1.1. Fomentar el despliegue y adopción de redes y servicios para garantizar la conectividad digital. 
LEA 2.1. Cobertura total de servicios de banda ancha en la región, impulsando el despliegue de redes rápidas y ultrarrápidas de acceso fijo y móvil, con intervenciones claves en zonas consideradas 
económicamente no rentables para operadores 
PI.2.2. Desarrollo de productos y servicios de TIC, comercio electrónico y una mayor demanda de TIC. 
OE.2.2.1. Desarrollar la economía digital, incluyendo el comercio electrónico, para el crecimiento, la competitividad y la internacionalización de la empresa española. 
PI.2.3. Refuerzo de las aplicaciones de las TIC para la administración electrónica, el aprendizaje electrónico, la inclusión electrónica, la cultura electrónica y la sanidad electrónica. 
OE.2.3.1. Promover los servicios públicos digitales, la alfabetización digital, e

aprendizaje, e

inclusión y e

salud. 
OE.2.3.2. Reforzar el e-gobierno, e-cultura y la confianza en el ámbito digital. 
 

ARQUITECTURA DE LA PROGRAMACIÓN DE LA ITI PARA LA PROVINCIA DE CÁDIZ 2014-2020 
(2/8) 
OT. 3 - Mejorar la competitividad de las PYME (FEDER y FEMP) 
PI.3.1.  Promoción del espíritu empresarial, en particular facilitando el aprovechamiento económico de nuevas ideas e impulsando la creación de nuevas empresas, incluida la utilización de viveros de empresas. 
(FEDER) 
OE.3.1.2. Creación de nuevas empresas y viveros de empresas, en particular mejorando el acceso a financiación y a servicios de apoyo avanzados. 
LEA 3.2. Ayuda a la creación de nuevas empresas: tanto ayuda financiera, como a través del establecimiento y desarrollo de sistemas de acompañamiento integral a los emprendedores hasta la consolidación de la 
iniciativa empresarial 
PI.3.2. Desarrollo y aplicación de nuevos modelos empresariales para las PYME, en particular para su internacionalización.(FEDER) 
LEA 3.3. Apoyo a la consolidación empresarial de autónomos y pymes, promoviendo nuevos modelos de gestión y facilitando su acceso a servicios avanzados. 
LEA  3.5. Apoyo a la internacionalización del tejido productivo andaluz, con especial énfasis al impulso de medidas de promoción y  comercialización exterior, cooperación empresarial, puesta en valor de buenas 
prácticas, e intercambio transfronterizo de personal entre empresas. 
PI.3.3. Apoyo a la creación y ampliación de capacidades avanzadas para el desarrollo de productos y de servicios.(FEDER) 
LEA3.6. Desarrollo de una estrategia de diseño público

privada para la captación de inversiones extranjeras directas, en especial en el sector industrial, que permita la identificación y venta de los sectores de mayor 
atractivo para la inversión en Andalucía, así como la atracción de los centros de I+D de las grandes empresas tractoras que operan en la región. 
PI.3.4. Apoyo a la capacidad de las PYME para crecer en los mercados regionales, nacionales e internacionales, y para implicarse en procesos de innovación.(FEDER) 
OE.3.4.1. Facilitar el acceso a financiación de las PYME, a través de la implementación de un instrumento de garantía no capada o de un instrumento de titulización. 
OE.3.4.3. Promover la internacionalización de las PYME. 
LEA3.8. Apoyo a la competitividad empresarial con programas específicos dirigidos a las especiales características de los distintos sectores productivos: sectores agrícola, pesquero, marino y marítimo; industria; sector 
turístico; sector energético, industrias culturales, comercio y de rehabilitación de edificación. 
Prioridad 1: Fomentar una pesca sostenible, eficiente en el uso de los recursos, innovadora, competitiva y basada en el conocimiento  (FEMP). 
OE 1.d: Fomento de la competitividad y la viabilidad de las empresas pesqueras, incluyendo la flota pesquera artesanal, y mejora de la seguridad y las condiciones de trabajo, 
Prioridad 2: Fomentar una acuicultura sostenible desde el punto de vista medioambiental, eficiente en el uso de los recursos, innovadora, competitiva y basada en el conocimiento (FEMP), 
OE 2.a: Apoyo a la consolidación del desarrollo tecnológico, la innovación y la transferencia de conocimiento. 
OE 2.b: Fomento de la competitividad y la viabilidad de las empresas pesqueras, con inclusión de la pesca costera artesanal, y la mejora de la seguridad y las condiciones de trabajo, 
OE 2.d: Fomento de una acuicultura con elevado nivel de protección del medio ambiente, promoción de la salud y bienestar animales, y de la salud y protección públicas, 
Prioridad 5: Promover la comercialización y transformación (FEMP), 
OE 5.a: Mejora de la organización del mercado de los productos de la pesca y la acuicultura marítima, 
OE 5.b: Incentivación de la inversión en los sectores de transformación y comercialización. 

ARQUITECTURA DE LA PROGRAMACIÓN DE LA ITI PARA LA PROVINCIA DE CÁDIZ 2014-2020 
(3/8) 
OT. 4 - Favorecer el paso a una economía baja en carbono en todos los sectores (FEDER y FEMP) 
PI.4.1: Fomento de la producción y distribución de energías renovables. (FEDER) 
OE.4.1.2: Aumentar la participación y distribución de las energías de usos térmicos, en particular la biomasa, el biogás y los biocombustibles para el transporte, en consonancia con el Plan de 
Energías Renovables 2011-2020 
PI.4.2: Fomento de la eficiencia energética y del uso de energías renovables por parte de las empresas. (FEDER) 
OE.4.2.1. Avanzar en la evaluación y mejora de la eficiencia energética de las empresas, en particular las PYME. 
PI.4.3: Apoyo de la eficiencia energética y del uso de energías renovables en las infraestructuras públicas, incluidos los edificios públicos y en las viviendas. (FEDER) 
OE.4.3.1. Mejorar la eficiencia energética en la edificación, y en las infraestructuras y servicios públicos. 
OE.4.3.2. Aumentar el uso de las energías renovables para producción de electricidad y usos térmicos en edificación y en infraestructuras públicas, en particular favoreciendo la generación a pequeña 
escala en puntos cercanos al consumo. 
PI.4.4: Desarrollo y aplicación de sistemas de distribución inteligentes en las redes de baja y mediana tensión. (FEDER) 
LEA 4.5. Fomento y desarrollo de sistemas inteligentes de distribución de energía que combinados con la aplicación de las tecnologías de la información mejoran la eficiencia de la red y contribuyen al 
ahorro energético. 
LEA 4.6. Apoyo de todas las actuaciones orientadas a nuevos modelos de movilidad urbana e impulso del desarrollo infraestructuras de transporte que contribuyan a la accesibilidad y sostenibilidad. 
PI.4.5: Fomento de estrategias de reducción del carbono para todo tipo de territorio, especialmente las zonas urbanas, incluido el fomento de la movilidad urbana multimodal sostenible y las medidas 
de adaptación con efecto de mitigación. (FEDER) 
O.E.4.5.1. Fomento de la movilidad urbana sostenible: transporte urbano limpio, transporte colectivo, teniendo en cuenta las distintas necesidades de mujeres y hombres, conexión urbana-rural, 
mejoras en la red viaria, transporte ciclista, peatonal, movilidad eléctrica y desarrollo de sistemas de suministro de energías limpias. 
PI.4.6: Fomento de la investigación, la innovación y la adopción de tecnologías de baja emisión de carbono, y la adopción de las mismas. (FEDER) 
OE.4.6.1. Fomento de la I+i y la adopción de tecnologías de baja emisión de Carbono. 
Prioridad 1: Fomentar una pesca sostenible, eficiente en el uso de los recursos, innovadora, competitiva y basada en el conocimiento (FEMP) 
OE 1.e: Apoyo a la consolidación del desarrollo tecnológico, la innovación, incluido el aumento de la eficiencia energética, y la transferencia de conocimiento 
OT.5 - Promover la adaptación al cambio climático y la prevención y gestión de riesgos
 
PI.5.1. Apoyar la inversión destinada a la adaptación al cambio climático, incluidos planteamientos basados en ecosistemas
 
LEA 5.1. Planificación para la prevención de riesgos y restauración de zonas dañadas, impulsando la elaboración de planes de emergencia municipales y el desarrollo datos (estadísticos y espaciales) 
y software que garanticen la interoperabilidad de los sistemas de información para dar soporte a la prevención, planificación e intervención de riesgos y emergencias 
 

ARQUITECTURA DE LA PROGRAMACIÓN DE LA ITI PARA LA PROVINCIA DE CÁDIZ 2014-2020 
(4/8) 
OT.6 - Conservar y proteger el medio ambiente y promover la eficiencia de los recursos (FEDER y FEMP) 
PI.6.2: Inversión en el sector del agua para cumplir los requisitos del acervo de la Unión en materia de medio ambiente y para dar respuesta a las necesidades, identificadas por los Estados Miembros, 
de una inversión que vaya más allá de dichos requisitos. (FEDER) 
OE.6.2.1. Culminar los requisitos de la Directiva Marco del Agua a través de la inversión en infraestructuras de saneamiento, depuración y reutilización de aguas residuales, y mejora de la calidad del 
agua. 
PI.6.3: Conservación, protección, fomento y desarrollo del patrimonio cultural y natural. (FEDER) 
LEA 6.6. : Acciones para la protección, el desarrollo y el fomento del patrimonio cultural, con especial atención en municipios y comarcas deprimidas económicamente. 
PI.6.5: Acción para mejorar el entorno urbano, revitalizar las ciudades, rehabilitar y descontaminar viejas zonas industriales, reducir la contaminación atmosférica y promover medidas de reducción del 
ruido. (FEDER) 
OE.6.5.1. Mejorar el entorno urbano, la rehabilitación de viejas zonas industriales y la reducción de la contaminación del suelo, atmosférica y acústica. 
OE c: Garantizar un equilibrio entre la capacidad pesquera y las posibilidades de pesca disponibles (FEMP).  
LEA 6. 10. Desarrollar acciones para la mejora, recuperación y regeneración de áreas urbanas, así como para la mejora de la calidad atmosférica, incluyendo medidas de sensibilización. 
OT.7 - Promover el transporte sostenible y eliminar los obstáculos en las infraestructuras de red fundamentales (FEDER) 
PI.7.2: Mejora de la movilidad regional mediante la conexión de nudos secundarios y terciarios a las infraestructuras RTE-T, incluidos los nodos multimodales. (FEDER) 
LEA 7.2. Desarrollo de la red logística de Andalucía y de las terminales intermodales previstas. 
LEA 7.3. Garantizar una movilidad entre redes y una accesibilidad adecuada a las principales redes logísticas. 
LEA 7.4. Promover el transporte ferroviario como transporte eficiente y no contaminante. 
LEA 7.10. Mejorar y modernizar los sistemas de gestión del tráfico ferroviario, en particular con la implantación del estándar ERTMS. 
LEA 7.11.  Avanzar en el desarrollo de un modelo de movilidad más sostenible, con menor consumo de combustibles fósiles, menos emisiones contaminantes y menor ocupación de suelo, 
favoreciendo un mayor desarrollo de los modos no motorizados y de los sistemas de transporte público. 
PI.7.4: Concepción y restablecimiento de una red ferroviaria global, de alta calidad e interoperable y la promoción de medidas de reducción de ruido. (FEDER) 
OE.7.4.1. Despliegue del Sistema de gestión del Tráfico Ferroviario Europeo (ERTMS). 
Prioridad 1: Fomentar una pesca sostenible, eficiente en el uso de los recursos, innovadora, competitiva y basada en el conocimiento (FEMP) 
OE 1.a: Reducción del impacto de la pesca en el medio marino incluida la prevención y la reducción, en la medida de lo posible, de las capturas no deseadas  
OE 1.b: Protección y restauración de la biodiversidad y ecosistemas acuáticos 
OE 1.c: Garantizar un equilibrio entre la capacidad pesquera y las posibilidades de pesca disponibles. 
Prioridad 2: Fomentar una acuicultura sostenible desde el punto de vista medioambiental, eficiente en el uso de los recursos, innovadora, competitiva y basada en el conocimiento (FEMP) 
OE 2.c: Protección y recuperación de la biodiversidad acuática y potenciación de los ecosistemas relacionados con la acuicultura y fomento de una acuicultura eficiente en el uso de los recursos. 
OE 2.d: Fomento de una acuicultura con elevado nivel de protección del medio ambiente, promoción de la salud y bienestar animales, y de la salud y protección públicas 
Prioridad 3: Fomentar la aplicación de la Política Pesquera Comunitaria(FEMP) 
OE 3.a: La mejora y la aportación de conocimientos científicos y la recopilación y gestión de datos 

OT.8 - Promover la sostenibilidad y la calidad en el empleo y favorecer la movilidad laboral (FSE Y FEMP) 
PI.8.1: Facilitar el acceso al empleo a los demandantes de empleo y personas inactivas, incluidos los desempleados de larga duración y personas alejadas del mercado laboral, así como las iniciativas de empleo locales y el fomento de la movilidad 
laboral. (FSE) 
OE.8.1.1. Reforzar la eficacia de las políticas activas del mercado laboral, en especial las dirigidas a las personas desempleadas de larga duración y a las personas trabajadoras de más edad. 
OE.8.1.2. Promover el empleo y las iniciativas de empleo locales entre los colectivos más vulnerables y fomento de la movilidad laboral. 
LEA 8.1. Fomento de la contratación, en sectores económicos estratégicos y emergentes en la región, de personas desempleadas y, en especial, de aquéllas con especiales dificultades de inserción y/o riesgo de exclusión, a través de diferentes 
fórmulas (contratación en empresas del mercado protegido, incentivos y clausulas específicas a iniciativas empresariales, programas de cooperación con entidades locales, etc.) 
PI.8.2: La integración sostenible en el mercado de trabajo de los jóvenes, en particular de aquellos sin trabajo y no integrados en los sistema de educación y formación, así como los jóvenes que corren el riesgo de sufrir exclusión social y los 
procedentes de comunidades marginadas, también a través de la aplicación de la garantía juvenil. (FSE) 
OE.8.2.1. La activación de las personas jóvenes no ocupadas y no integradas en los sistemas de educación o formación, que permita su incorporación al mercado laboral, a la educación o a la formación. 
OE.8.2.2. Reforzar la empleabilidad y las competencias profesionales de las personas jóvenes no ocupadas y no integradas en los sistemas de educación o formación. 
OE.8.2.3. Aumentar el emprendimiento de las personas jóvenes no ocupadas y no integradas en los sistemas de educación o formación como vía de acceso al mercado laboral a través de la creación de empresas. 
OE.8.2.4. Aumentar la contratación de carácter indefinido de las personas jóvenes no ocupadas y no integradas en los sistemas de educación o formación, a través de la intermediación y de los incentivos económicos. 
PI.8.3: Promover el trabajo por cuenta propia, el espíritu emprendedor y la creación de empresas, incluidas las microempresas y las pequeñas y medianas empresas innovadoras. (FSE) 
OE.8.3.1. Mejorar la calidad y la eficiencia de los servicios de apoyo y consolidación de empresas e iniciativas de autoempleo, adaptándolos a las características y necesidades de todas las personas, especialmente de aquéllas que afrontan más 
barreras para desarrollar su potencial emprendedor. 
OE.8.3.3: Mejorar la calidad y eficiencia de los servicios de apoyo y consolidación de empresas e iniciativas de autoempleo, adaptándolos a las características y necesidades de todas las personas, especialmente de aquellas que afrontan más 
barreras para desarrollar su potencial emprendedor. 
LEA 8.1. Fomento de la contratación, en sectores económicos estratégicos y emergentes en la región, de personas desempleadas y, en especial, de aquéllas con especiales dificultades de inserción y/o riesgo de exclusión, a través de diferentes 
fórmulas (contratación en empresas del mercado protegido, incentivos y clausulas específicas a iniciativas empresariales, programas de cooperación con entidades locales, etc.) 
LEA 8.3. Impulso de un nuevo modelo de Orientación Profesional e Intermediación laboral interconectado e integrado, con definición de un protocolo de intervención único, basado en un Proyecto Profesional corresponsable, gestionado por 
competencias profesional 
PI.8.4: Promover la igualdad entre hombres y mujeres en todos los ámbitos, incluidos el acceso al empleo, la progresión en la carrera profesional, la conciliación de la vida laboral y la vida privada y la promoción de igual remuneración por igual 
trabajo. (FSE) 
OE.8.4.1. Promover el empleo femenino en aquellos ámbitos en los que existan brechas de género, así como la igualdad de oportunidades entre mujeres y hombres, la conciliación de la vida laboral y la privada, la corresponsabilidad y la reducción 
de la brecha salarial. 
PI.8.5: Promover la adaptación de los trabajadores, las empresas y el empresariado al cambio. (FSE) 
OE.8.5.2. Mejorar la competitividad de las PYME a través de acciones de mejora de la adaptabilidad de las empresas y las personas trabajadoras y la inversión en capital humano. 
PI.8.7: La modernización de las instituciones del mercado de trabajo, como los servicios de empleo públicos y privados y la mejora de la respuesta a las necesidades del mercado laboral, también a través 
de medidas que aumenten la movilidad laboral y una mejor cooperación entre instituciones y partes interesadas correspondientes.
 (FSE)
 
OE.8.7.1. Mejorar la calidad y respuesta de las instituciones del mercado de trabajo y su coordinación en el ámbito nacional y autonómico a través de su modernización, incluyendo la creación de las 
estructuras necesarias para la implantación de los sistemas de Garantía Juvenil. 
OE.8.7.2. Fomentar y apoyar programas de movilidad transnacional para personas trabajadoras que faciliten la adquisición de cualificaciones y el acceso al trabajo. 
LEA 8.7. Integración de jóvenes en el mercado laboral a través de programas que proporcionen información y orientación específica, así como experiencias profesionales.
 
Prioridad 1: Fomentar una pesca sostenible, eficiente en el uso de los recursos, innovadora, competitiva y basada en el conocimiento (FEMP) 
OE 1.f: Desarrollo de la formación profesional, las nuevas competencias profesionales y el aprendizaje permanente 
Prioridad 2: Fomentar una acuicultura sostenible desde el punto de vista medioambiental, eficiente en el uso de los recursos, innovadora, competitiva y basada en el conocimiento (FEMP) 
OE 2.e: Desarrollo de la formación profesional, de nuevas competencias profesionales y de la formación permanente 
Download 33.05 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   ...   22




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling