Ikki fazali oqimlar gidrodinamikasi. Diafragmali nasos konstruktsiyasi, ishlash printsipi, afzallik va kamchiliklani

Diafragmali nasos konstruktsiyasi

• Zamonaviy kimyonasoslar gazoduvka BA ventilyatorlar bilan ta'minlangan qurilmalangandir,shuning uchun ular zimmasiga katta hajmdagi montaj ishlari va ayniqsa ta'mirlashiishlari to'g'ri keladi SOSEN Jossəaduoy uskunalarni to'g'ri ckpluatatsiya gilishiko'p tomonlama yalpi ishlab chigarishning texnologik-iqtisodiy ko'rsatkichlarigabogtliqdir.Uskumalaming bu turlari ularning tashgi shakllarining, o' ichamlarining.bilan tavsiflanadiog'irliklarining va konstruktiv bezatishning turticha ekanligi bilan tasniflanadi

• Trassaning gorizontal va tushayotgan uchastkalarida suyuqlik quvur devorlaribo' "ylab plyonka shaklida harakatlanadi. Suyuq plyonka mavjudligi gaz oqimininggidravlik qarshiligini sezilarli darajada oshiradi. Suyuqlikning eng katta miqdori gazquvurining ko'tarilgan qismlarida to`planib, gidravlik zatvor hosil qiladi, quvurqismini qisman yoki to'liq qoplaydi,

• Diafragmali nasos-porshenbajaradigan 'soseu membrananing chetlari mahkamlanib, richagli mexanizm yokimuhitning o’zgaruychan bosimni ta'sirida egiladi. Diafagma bir tomonga regilgandasuyuklik so'riladi, ikkinchi tomonga cgilganda esa suyuklik haydaladi.

• Membranali sOstu 'ANS kimyoviy jihatdan faol moddalarni BA yengili Diafragmali nasoslarning ishchi organ egiluvchan plastinalardan (membranayoki diafragma) va uni harakatga keltiruvchi richagli mexanizmdan tashkil topgan.i)suyuqlikni 9ibis chigaradikeltiribMembranani ichiga sioitean havong epibea i ikkinchi membrana vakuum hosil giladi iva bujarayon shu tarzda davometadi,

• Bundan tashqari, tegishli harorat va bosim sharoitida gidratning avvalgi (gaz,kondensat) va erkin suvning (suyuq suv, muz, gaz yoki suyuq gidrat hajmida tarqalgansuv, quvur liniyasi yuzasida suv plyonkasi va boshqalar) borligi gitratlarning paydobo'lishiga yordam beradi. Ushbu sabablar gidravlik qarshilik va gidrostatik bosimningpasayishiga olib keladi.

• Shu sababli, transport uchun energiya xarajatlarini kamaytirish uchun, ayniqsa,transport vositasining ko'p fazali tabiati ta'sirini va operatsion asoratlarning qulaymavjudligini ta'minlash uchun shart-sharoitlar paydo bo'ladigan quvur liniyalariuchastkalarida samarali operatsion nazoratni va nasos rejimlarini boshqarishni amalgaoshirish kerak.

• Ushbu muammoni hal qilish, birinchi navbatda, quvurlar tizimidagi jarayonlarnimatematik modellashtirish usullari va gidrodinamik miqdorlarni parametrik tahlilqilish, ularning ishlashining yuqorida aytib o'tilgan xususiyatlarini inobatga olganholda quvur tizimidagi uglevodorod aralashmalarining harakatini tavsiflashikkinchidan, uglevodorodning nasos rejimlarini axborotni monitoring qilishningzamonaviy usullaridan foydalanish orqali mumkin.

• Muhandislik nuqtai nazaridan ikki fazali oqimlarni umumiy o'rganishningyakuniy maqsadi issiqlik uzatish va bosim yo'qotishlarining xususiyatlarinianiqlashdir. Ushbu muammoli masalalarni eksperimental va nazariy usullar bilanbirgalikda faqat ma'lum bir tuzilishga nisbatan qoniqarli yechish mumkin. Shuninguchun, ikki fazali oqimning tuzilishini bilish, bir fazali oqimning laminar yokiturbulent bo'lishini bilish kabi muhimdir.