Инструкция по эксплуатации техническое описание и инструкция по эксплуатации

5. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ.
При получении нового прицепа выполните следующее:

• 
  изучите техническое описание и инструкцию по эксплуатации прицепа;
  
• 
  проверьте надежность всех наружных креплений узлов при­цепа и, при необходимости, подтяните их;
  
• 
  установите приборы световой сигнализации на свои места (см. раздел «Электрооборудование»);
  

установите на место снятые на время транспортировки узлы и детали;

• 
  отверните винт М6X3:8 крепления скобы на переднем лонже­роне подкаткой тележки, заведите шланг гидросистемы под скобу и закрепите ее на лонжероне;
  
• 
  отверните винт М6Х18 крепления скобы на переднем лонжероне подкаткой тележки, заведите шланг гидросистемы под скобу и закрепите ее на лонжероне;
  
• 
  проверьте и доведите до рабочего давление в шинах колес;
  
• 
  вымойте прицеп.
  

Соедините прицеп с трактором, для этого:

• 
  соедините дышло со сцепным устройством трактора;
  
• 
  подсоедините гидросистему опрокидывания платформы прицепа к одному из выводов гидросистемы трактора;
  
• 
  подсоедините пневматическую систему трактора и прицепа, для чего закройте разобщительный кран, соедините головки и откройте разобщительный кран;
  
• 
  заполните систему сжатым воздухом и доведите давление и ней до 0,67-0,73МПа (6,7-7,3 кг/см²), дав поработать трактору па холостых оборотах;
  
• 
  проверьте работу системы опрокидывания платформы прицепа;
  
• 
  вставьте вилку соединительного пучка электропроводов и розетку трактора и проверьте работу электрооборудования прицепа;
  
• 
  протяните тракторный поезд на небольшое расстояние, чтобы убедиться в надежности сцепки трактора с прицепом;
  
• 
  проверьте работу тормозов и приборов электрооборудования;
  
• 
  при эксплуатации прицепа без надставных бортов и по грязной дороге гнезда крепления переднего надставного борта могут бить использованы для установки щитка, предохраняющего от обрызгивания грязью колесами трактора.
  

При составлении тракторного поезда из двух или трех прицепов дополнительно выполните следующее:
- откройте разобщительные краны трактора и прицепов, за исключением последнего прицепа, где он должен быть закрыт, и заполните воздушные баллоны прицепов сжатым воздухом (до давления 0,67-0,73 МПа (6,7-7,3 кг/см²);
- проверьте герметичность системы при неработающем двигателе (по манометру трактора);
- с помощью разъединителя отключите электрооборудование первого (или двух -первых) прицепа.
Только после этого тракторный поезд считается готовым к работе.
Хозяйства, эксплуатирующие прицеп, должны вести журнал счета его пробега для своевременного проведения технического обслуживания.