Йурикнома

-кутарганда юкни илиниб колмаслигига ишонч хосил килиш;

• 
  кутарилаётган юк ва бошка ускуналар орасида одам йуклигига ишонч хосил килиш;
  

3. 
   Стрелали кранда юк кутарганда, унинг айланма платформасида ва стрела хамда юкни тушириш жойида одам йуклигини текшириш керак. Автомобил тулик тухтамагунича юклаш ёки тушириш ишларига рухеат этилмайди. Автомобилга юк юклаётганда ёки ундан юк тушираётганда, автомобилни бир жойдан иккинчи жойга олиб уталаётганда автомобилни оркасида туриш такикланади. Иш жойида очи к; ёки узилган электр симлари (кабеллар) ни аникланганда дархол ишни т^Ьстатиб, тезлик билан иш рахбарига хабар берилиши лозим.
   

Кутариш механизмлари ва богловчи мосламаларда юк кутариш буйича шаходатловчи хужжат ва ёзув булмаса ёки юк кутариш мудцатини кейинги синов санаси курсатилган тамга булмаса, ишлашга рухсат этилмайди.

4. 
   Юкии кутарганда ва силжитганда юк илувчи куйидагиларга эътибор бериши керак:
   

• 
  белгиланган юкни 20-30 см. баландликка кутариш хакида дастлабки сигнални беради;
  
• 
  шундан сунг, юк тугри илгакланганлигини, аркон бир текис тортилганлигини ;
  
• 
  кран тургунлиги ва тормознинг ишлашини текширади;
  
• 
  кейин юкни керакли баландликка кутариш хакида сигнал беради;
  
• 
  агар юкни кайта илгаклаш зарур булса уни пастга тушириш керак;
  

-юкни фундаментли болтлардан кутариб чикаришда жуда секин, кийшайтирмай ва болтлардан бутунлай чикариб олмагунча горизонтал буйлаб силжитмасликни кузатиши керак;

• 
  юкни узи юрар стрелали кран билан кутаришдан олдин юк кутарувчанлик курсатгичи машинист томонидан куйилган стрела кулочокини кутараётган юк огирлигига мослигини текшириши керак;