Kirish. Asosiy qism. Turli joylardan qazib olinayotgan neft tarkibidagi metanol miqdori. Tabiiy gazdan metanol olish texnologiyasi. Metanolning ishlatilish sohalari

MUTAXASSIS. MAQSAD
 
30.07.2019
Metanolni yoqilg'i sifatida ishlatganda shuni ta'kidlash kerakki, metanolning hajm va massa energiya iste'moli (yonish issiqligi) (o'ziga xos yonish issiqligi = 22,7 MJ / kg) benzinnikiga qaraganda 40-50% ga kam, ammo spirt-havo va benzinning issiqlik chiqishi havo-yonilg'i aralashmalari ularning dvigatelda yonishi paytida u ahamiyatsiz farq qiladi, chunki metanolning bug'lanish issiqligining yuqori qiymati dvigatel tsilindrlarini to'ldirishni yaxshilaydi va uning issiqlik zichligini pasaytiradi, bu esa spirt-havo aralashmasining yonish to'liqligini oshirishga olib keladi. . Natijada, dvigatel kuchi 7-9% ga, aylanish momenti esa 10-15% ga oshadi. Benzinga qaraganda yuqori oktanli metanolda ishlaydigan poyga avtomobillari dvigatellari siqilish nisbati 15:1 dan oshadi. manba ko'rsatilmagan 380 kun], an'anaviy uchqunli dvigatelda, qo'rg'oshinsiz benzin uchun siqish nisbati, qoida tariqasida, 11,5: 1 dan oshmaydi. Metanol klassik dvigatellarda bo'lgani kabi ishlatilishi mumkin ichki yonish, va elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun maxsus yonilg'i xujayralarida.
Alohida ta'kidlash kerakki, klassik ichki yonish dvigatelining metanolda ishlashi paytida uning benzinda ishlashiga nisbatan indikator samaradorligining oshishi. Bunday o'sish issiqlik yo'qotishlarining kamayishi tufayli yuzaga keladi va bir necha foizga yetishi mumkin.
Kamchiliklar
Travitalyumin metanol. Ichki yonish dvigatellarini yoqilg'i bilan ta'minlash uchun alyuminiy karbüratörler va in'ektsiya tizimlaridan foydalanish muammoli. Bu asosan chumoli kislotasi va formaldegid aralashmalarini o'z ichiga olgan xom metanolga taalluqlidir. Texnik jihatdan toza metanol o'z ichiga olgan suv 50 ° C dan yuqori haroratlarda alyuminiy bilan reaksiyaga kirisha boshlaydi va oddiy karbonli po'lat bilan umuman reaksiyaga kirishmaydi.
gidrofillik. Metanol suvni tortadi, bu benzin-metanol yoqilg'i aralashmalarining ajralishiga olib keladi.
Metanol, etanol kabi, ba'zi plastmassalar (masalan, zich polietilen) uchun plastik bug'larning o'tkazuvchanligini oshiradi. Metanolning bu xususiyati uchuvchi organik moddalar emissiyasini oshirish xavfini oshiradi, bu ozon kontsentratsiyasining pasayishiga va quyosh radiatsiyasining oshishiga olib kelishi mumkin.
Sovuq havoda o'zgaruvchanlikning kamayishi: Sof metanolda ishlaydigan dvigatellar 10 ° C dan past haroratda ishga tushishda muammolarga duch kelishi va ish haroratiga yetguncha yoqilg'i sarfini oshirishi mumkin. Bu muammo ammo metanolga 10-25% benzin qo'shib osonlik bilan hal qilinadi.
Metanol aralashmalarining past darajalari tegishli korroziya inhibitörleri yordamida mavjud avtomobil yoqilg'ilarida ishlatilishi mumkin. T. n. Yoqilg'i sifati bo'yicha Evropa direktivasi Evropada sotiladigan benzinda teng miqdorda qo'shimchalar bilan 3% gacha metanoldan foydalanishga ruxsat beradi. Bugungi kunda Xitoy har yili 1000 million gallondan ortiq metanolni transport yoqilg'isi sifatida ishlatadi. past daraja mavjud transport vositalarida qo'llaniladi, shuningdek, metanolni yoqilg'i sifatida ishlatish uchun mo'ljallangan transport vositalarida yuqori darajadagi aralashmalar.
Benzinga muqobil sifatida metanoldan foydalanishdan tashqari, uning asosida ko'mir shlamini yaratish uchun metanoldan foydalanish texnologiyasi mavjud bo'lib, Qo'shma Shtatlarda "metacol" (metako'l) tijorat nomiga ega. Bunday yoqilg'i binolarni isitish uchun keng qo'llaniladigan mazutga muqobil sifatida taklif etiladi (pech mazuti). Bunday suspenziya, suv-uglerodli yoqilg'idan farqli o'laroq, maxsus qozonlarni talab qilmaydi va yuqori energiya zichligiga ega. Atrof-muhit nuqtai nazaridan, bunday yoqilg'ilar suyuq yoqilg'i ishlab chiqarish jarayonida ko'mirning bir qismi yoqiladigan jarayonlardan foydalangan holda ko'mirdan olingan an'anaviy sintetik yoqilg'ilarga qaraganda kichikroq uglerod iziga ega.
Benzin va dizel yoqilg'isi narxining ko'tarilishi tufayli global yoqilg'i inqirozi bizni avtomobillar uchun boshqa energiya manbalari haqida o'ylashga majbur qiladi. An'anaviy yoqilg'iga yaxshi alternativ - spirtli ichimliklar. Bunday o'rinbosar qanchalik yaxshi va nima qilish mumkin avtomobil dvigateli ustida ishlay olasizmi?
Spirtli ichimliklar neft yoqilg'isiga nisbatan bir qator afzalliklarga ega va faqat uning yuqori narxi, past issiqlik tarqalishi, yuqori gigroskopikligi va aldegidlarning yuqori miqdori ichki yonuv dvigatellari uchun yoqilg'i sifatida ommaviy foydalanishga to'sqinlik qiladi. Va spirtli ichimliklarning afzalliklari quyidagilardan iborat.

	Yuqori antiknock xususiyatlari (oktan soni - 100 dan ortiq). Etanolning benzinga kiritilishi oktan sonining ko'payishini ta'minlaydi. Benzin bilan aralashtirilgan har 3% etanol yoqilg'ining oktan sonini o'rtacha 1 birlikka oshirishni ta'minlaydi. Ya'ni, spirtli ichimliklar yuqori oktanli yonilg'i qo'shimchasi sifatida ishlatilishi mumkin. Shuningdek, u yoqilg'ining portlash qarshiligini oshiradi, chunki sof benzinning o'z-o'zidan yonish harorati 290 ° C, etanol bilan aralashmasi esa 425 ° S ni tashkil qiladi.
	Bug'lanish jarayoni assimilyatsiya manifoltida boshlanadi va silindrda siqish zarbasi paytida tugaydi, dvigatel qismlari - pistonlar va klapanlar - sovutish va silindrlarni yangi zaryad bilan to'liqroq to'ldirish (quvvatning 5% ga oshishi bilan kompressor effekti).
	Yonuvchan aralashmaning tarkibida sezilarli o'zgarishlar bilan elektr uchqunidan ishonchli tutashuv (alkogol uchun ortiqcha havo koeffitsienti bo'yicha yonuvchanlik diapazoni taxminan 0,4 ... 1,7).
	Sof spirtda ishlaydigan dvigatelning samaradorligi benzindan foydalanishdan yuqori.
	Egzoz gazlarining toksikligi kamroq.
	Kam yong'in xavfi.