Kirish. Asosiy qism. Turli joylardan qazib olinayotgan neft tarkibidagi metanol miqdori. Tabiiy gazdan metanol olish texnologiyasi. Metanolning ishlatilish sohalari

Mavzu

Dizel yoqilg’isiga qo’shiladigan aralashmalar. Yoqilg’i tarkibining o’zigarishi va unga ta’sir qiluvchi omillar

REJA:
KIRISH.

ASOSIY QISM.
Turli joylardan qazib olinayotgan neft tarkibidagi metanol miqdori.
Tabiiy gazdan metanol olish texnologiyasi.
Metanolning ishlatilish sohalari.
Yoqilg‘i va uning xossalari
Yoqilg‘ining yonish jarayonlari
Yonish jarayonlarini hisoblash. XULOSA.


Yoqilg‘ini yondirishga tayyorlash
FOYDALANILGAN ADABIYOTLAR.
ASOSIY QISM. Bittasi istiqbolli turlar Hozirgi vaqtda avtomobil yoqilg'isi metil spirtidir.
Metil spirti (metanol) rangsiz yonuvchi suyuqlik boʻlib, engil alkogolli hidli, muzlash temperaturasi -98°C, qaynash harorati +65°C. Suv bilan yaxshi aralashadi. Barcha spirtli ichimliklar singari, u yuqori detonatsiyaga chidamliligiga ega, metanolning oktan soni 114,4 birlikni tashkil qiladi. Taqqoslash uchun, etanolning oktan soni (sharob, etil spirti) 111,4 birlikni tashkil qiladi.
Benzindagi barcha zarbalarga qarshi komponentlar ichida metanol CO, CH va NOx emissiyalarini kamaytirishda eng samarali qo'shimcha hisoblanadi. Metanol mustaqil avtomobil yoqilg'isi sifatida ham ishlatilishi mumkin, bu holda metanol ma'lum afzalliklarga ega.
Metanol - "toza" yonuvchi yoqilg'i, eng yaxshisi yoqilg'i xususiyatlari benzinga qaraganda, buning natijasida, ishlatilganda u ko'payadi Dvigatel samaradorligi ichki yonish Zamonaviy benzinli dvigatellar metanolda yaxshi ishlashi mumkin spetsifikatsiyalar dvigatellar yaxshilanmoqda.
Bular, birinchi navbatda: yuqori zarba qarshiligi, dvigatelda oltingugurt korroziyasining mutlaq yo'qligi va chiqindi gazida oltingugurt va kuyikish chiqindilari, dvigatelda minimal uglerod hosil bo'lishi, yonish mahsulotlarining 50% kamroq toksikligi, samaradorlikning oshishi ichki sovutish va siqilish darajasining oshishi, silindrlarni yonuvchan aralashma bilan to'ldirishning yuqori koeffitsienti (benzinga nisbatan, metanolda ishlaganda quvvatning o'sishi 10% ga etadi) va hokazo. Metanolning bunday afzalliklari uning uzoq vaqtdan beri yoqilg'i sifatida ishlatilishiga olib keldi poyga mashinalari va samolyot modellari sport velosipedlari, bu erda ixcham va bir vaqtning o'zida kuchli dvigatellar. Ko'pchilik tadqiqot institutlari uni kelajak yoqilg'isi deb hisoblang.
Biroq, metanolning ham kamchiliklari bor. Suvsiz metanol har qanday nisbatda benzin bilan yaxshi aralashadi, lekin u ichiga tushganda yonilg'i baki namlik, yoqilg'i qatlamlanadi va idishda ikkita aralashmaydigan suyuqlik olinadi, bu sababni bartaraf etish uchun tankni filtr-kurutgich bilan to'ldirish yoki yonilg'i liniyasi bilan alohida tank o'rnatish tavsiya etiladi.
Metanolning yana bir kamchiligi benzinga qaraganda pastroq uchuvchanlikdir, bu esa dvigatelni sovuqda ishga tushirishni qiyinlashtiradi. Sovuqda ishga tushirishni yaxshilash uchun sovuq yoqilg'ining (ko'pincha elektr) boshlang'ich hajmini isitish yoki dvigatelni benzinda ishga tushirish kerak. Metanolning yonishi benzinga qaraganda ikki baravar ko'p havo talab qiladi, shuning uchun sof metanolda ishlaganda benzinli dvigatelning karbüratörünü qayta sozlash kerak.
salbiy xususiyat metanol - bu uning zaharliligi, garchi ko'plab kimyogarlar, samolyot modelerlari va poygachilar, o'nlab yillar davomida (albatta, xavfsizlik va sanitariya qoidalariga rioya qilgan holda) o'z sog'lig'iga hech qanday oqibatlarga olib kelmasdan, uni ayniqsa zaharli deb tasniflamaydilar. modda va uning xavfi moyillik tufayli maxsus oshirilgan deb gumon qiladi rus xalqi alkogol hidli va ko'k olov bilan yonadigan hamma narsani yutib yuboring. Metanoldan oshib ketish xavf ostida, mashinada ishlatiladigan ko'plab moddalar. Zaharlilik nuqtai nazaridan metanol sovutish tizimida ishlatiladigan suyuqlikdan (etilen glikolning o'ldiradigan dozasi taxminan 100 ml) va akkumulyator elektrolitidan past. Ichkariga tashlangan metanoldan ham xavfliroq katta miqdorda benzin egzoz tetraetil qo'rg'oshin, maksimal ruxsat etilgan kontsentratsiyasi (MPC) havoda 0,005 mg / m3, metanol MPC esa 5 mg / m3. Yomon shamollatiladigan joyda, ishlaydigan mashinada odam zaharlanishdan o'lishi mumkin chiqindi gazlar halokatli uglerod oksidi (CO, uglerod oksidi, qon zahari) va azot oksidi bo'lgan dvigatel. Metanol bilan ishlashda sanitariya qoidalari taqiqlanadi: metanolda jilo tayyorlash; kundalik hayotda ishlatiladigan va tarqatish tarmog'iga chiqarilgan mahsulotlar (mastikalar, nitro-laklar, yopishtiruvchi moddalar va boshqalar) ishlab chiqarish, jumladan metanol; isitish moslamalarini yoqish uchun metanoldan foydalanish; erituvchi sifatida metanoldan foydalanish. Metanoldan ichki yonuv dvigatellari uchun yoqilg'i sifatida foydalanish sanitariya qoidalari bilan taqiqlanmagan.
Biroq, metanol bilan ishlashda ehtiyot bo'lish kerak. Kimyoviy moddalarning xavfli sinfiga ko'ra, metanol o'rtacha xavfli deb tasniflanadi. o'z vaqtida ta'minlanmasdan tibbiy yordam og'iz orqali qabul qilinganda 100% metanolning o'ldiradigan dozasi 100-150 ml ni tashkil qiladi. Metanolning kichikroq dozalarini qo'llashda optik asabning shikastlanishi tufayli ko'rlik mumkin.
Kamroq darajada, bu kamchiliklar benzin-metanol aralashmalarida mavjud.
AQShda 85% metanol va 15% benzin va kichikroq hajmdagi sof metanolni o'z ichiga olgan M-85 yoqilg'isi hozirda qo'llanilmoqda.