Ko’tarish-tashish, yo’l qurilish mashinalari va jihozlarini yo’l qurilishida qo’llanilishi

Silindrlarning soni bo‘yicha:
- bir silindrli;
- ko‘p silindrli (2,4,6,8,12).
Vazifasi bo‘yicha:
- traktorlaming dvigatellari;
- yuk avtomobillarining dvigatellari;
- yengil avtomobillaming dvigatellari.
tirsakli valning aylanishlar chastotasi bo‘yicha:
- kichik aylanishli dvigatellar (n=60...350 ayl/min).
- o‘rtacha aylanishli dvigatellar (n=350...750 ayl/min);
- yuqori aylanishli dvigatellar (n=750...2500 ayl/min) va 
undanyuqori.
Turbojet IYD:
1. Havo qabul qilish
2. Past bosimli kompressor
3. Yuqori bosimli kompressor
4. Yonish kamerasi
5. Turbina va nozuldagi ishchi suyuqlikning kengayishi
6. Issiq zona
7. Turbina
8. Birlamchi havoning yonish kamerasiga kirish zonasi
9. Sovuq zona
10. Kirish qurilmasi

---

Yonilg‘i turiga qarab, Ichki yonuv dvigateli suyuq va
gazmison yonilg‘ida ishlaydigan, silindrning yangi y
onuvchi aralashma bilan to‘lish usuliga ko‘ra, 4 takt
li va 2 taktli, yonilg‘i va havodan yonuvchi aralashm
a tayyorlash usuliga karab, aralashma silindrdan tas
hqarida va silindr ichida tayyorlanadigan xillarga bu
linadi.
Yonuvchi aralashma silindrdan tashqarida, ya’ni kar
byuratorda tayyorlanadigan Ichki yonuv dvigateli ka
rbyuratorli dvigatel, silindr ichida tayyorlanadigani
dizel deb ataladi. Karbyuratorli Ichki yonuv dvigateli
da ish aralashmasi sham (svecha) elektrodlari orasi
da hosil bo‘ladigan elektr uchquni bn, dizellarda es
a silindrda siqib qizdirilgan havoga yonilg‘i purkash
yo‘li b-n o‘t oldiriladi.

---

Ichki yonuv dvigateli 1, 2, 4, 6 va h. k. silindrli bo‘ladi. Bir silindrli, 4 taktli, karbyuratori Ichki yonuv
dvigateli quyidagicha ishlaydi (rasm): kirititish taktida (A) havo tozalagich / orqali havo o‘tib, karb
yurator 2 da u yonilg‘iga aralashadi va yonuvchi aralashma hosil qiladi; bu aralashma kiritish klapa
ni 3 orqali silindr 6 ga kiradi, qisish takti (Ј)da yonuvchi aralashma 0,8—
2 Mpa gacha siqiladi, 200—400 gacha qiziydi. Porshen 10 yuqori chekka nuqta (yu. ch. n.)ga 20—
40° (tirsakli valning aylanish burchagi) yetmasdan aralashma sham 4 dan o‘t oladi. Porshen yu. ch.
n. ga yetgach, aralashma tekis yona boshlaydi. Gazlar bosimi 3—6 Mpa ga, t-
rasi esa 2200° gacha yetadi. Kengayish (ish) takdi (V)da porshen gaz bosimi ta’sirida pastga haraka
tlanib, shatun 7 vositasida tirsakli val 8 ni aylantiradi. Gaz bosimi 0,3—0,4 MPa, t-rasi esa 900—
1200° gacha pasayadi. Chiqarish takti (G) da chiqarish klapani 5 porshen pastki chekka nuqta (p. c
h. n.)ga 30—60° yetmasdan ochila boshlab, yu. ch. n. dan 10—
28° o‘tgandan keyin yopiladi. Demak, Ichki yonuv dvigatelining bir ish siklida tirsakli val ikki marta
aylanadi, shundan yarim aylanish gazlarning porshenga ta’siri hisobiga, qolgan bir yarim aylanish z
alvar massa (maxovik) 9 ning inersiya kuchi hisobiga yuz beradi. Silindrlar soni qancha ko‘p bo‘lsa,
Ichki yonuv dvigateli shuncha tekis ishlaydi, tirsakli val ham shuncha ravon aylanadi. To‘rt taktli dvi
gatelda ish sikli porshenning to‘rt yo‘li (tak-ti)da, ikki taktli dvigateley esa ikki yo‘lida bajaradi.

---