Курс иши ма+сад ва вазифалари

3. ВАГОНЛАРНИНГ ТОРМОЗЛАШ ҚУРИЛМАСИ
Ҳар бир ҳаракат таркибининг тормозлаш қурилмаси пневматик ва механик қисмлардан тузилган бўлади.
3.1. Спецификацияда (ГОСТ 7.32 - 2017)дан фойдаланиб, чизмалар бажаради.
- берилган вагон тури учун пневматик қурилмани жойлашиш схемаси;
- вагонинг тормозловчи ричагли узатмаси схемаси;
3.2. Вагоннинг ричагли узатмаси ва пневматик қурилмаси схемасидан фойдаланиб қуйидагилар топилади.
- тормозлаш ускуналари ҳажмини ҳисобга олиб, вагоннинг тормозлаш магистрли ҳажми
V_TM = V_тр + V_зр + V_вр +V_тц
Бу ерда V_тр – тормоз магистрали ҳажми,
V_зр – ғамлама резервуари ҳажми,
V_вр - ҳавотақсимлагич ҳажми,
V_тц – тормоз цилиндри ҳажми
Ушбу қийматлар топшириқдаги вагон турига мувофиқ илованинг 1 жадвалидан олинади.
Ричагли узатмаларнинг узатиш сони, етакловчи ричаг елкаси ўлчамларини, етакланувчи ричаг ўлчамларига кўпайтмасига тенг геометрик катталик ҳисобланади. Бунда ричагларни тўғри ишлашини инобатга олиш керак.
Тўрт ўқли юк вагони учун

йўловчи ташувчи вагонлар учун

бу ерда а,б,в,г – ричагли узатманинг етакловчи ва етакланувчи қисмлари ўлчами.
Ричагли узатмаларнинг узатиш сонининг энг максимал қиймати йўлнинг энг қия қисмидаги тормозлаш йўли узунлиги боғлиқ.
Чўян тормоз колодкалари емирилиш қалинлиги (мм) йўлнинг энг қия қисмларида қуйидаги формула ёрдамида топилади.
Δh = АΣL·i_c
бу ерда ΣL·i_c – поезд йўли давомида барча участкаларда қия тушишлар узунлиги йиғиндисини қияликлар қиймати кўпайтмаси (ҳисоблаш учун ΣL·i_c = 200м) олишди.
А – коэффицент, юк вагонлар учун 0,03; йўловчи ташувчи вагонлар учун 0,01 деб олинади.
Бундан келиб чиқадики, максимал ричагли тормозлаш сони

Бу ерда Н_пр, Н_mах – мумкин бўлган ва максимал тормоз цилиндари штокининг чиқиши, мм (Н_пр = 175 мм, Н_mах = 125мм юк вагонлари ва Н_mах = 160 мм йўловчи вагонлар учун) таянч елкалар орқали узатиши ҳисоблаш формулада кўрсатилгандан ошиб кетмаслиги керак, яъни

• 
  тормоз цилиндри ф.и.к. (η_тц = 0.98) ва ричагли узатма (юк вагонлари учун η_тц = 0.95, йўловчи вагонлар учун η_тц = 0.9)